電源適配器作為現(xiàn)代電子設(shè)備的重要組件,其性能與穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。然而,電源適配器在工作過程中會(huì)產(chǎn)生輻射干擾,這不僅影響自身的工作效率,還可能對周圍的電子設(shè)備和電網(wǎng)造成不良影響。
在現(xiàn)代電子設(shè)備的供電系統(tǒng)中,小功率開關(guān)電源因其高效、節(jié)能的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。在這些電源中,VCC(通常為電源電壓的正極)的供電穩(wěn)定性對系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,功率電感器作為關(guān)鍵的無源元件,廣泛應(yīng)用于電源電路、信號(hào)處理及控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。然而,在實(shí)際使用中,功率電感器有時(shí)會(huì)發(fā)出“嘯叫”聲,這不僅影響用戶體驗(yàn),還可能對設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性造成潛在威脅。本文旨在深入探討功率電感器嘯叫的原因,并提出有效的對策,以期為相關(guān)領(lǐng)域的工程師和技術(shù)人員提供參考。
為增進(jìn)大家對晶振的認(rèn)識(shí),本文將對晶振的10大應(yīng)用原則、晶振的頻率穩(wěn)定性以及確保晶振穩(wěn)定性的方法予以介紹。
本文中,小編將對運(yùn)放予以介紹,如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對它的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)磉\(yùn)放電路的有關(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對運(yùn)放電路具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。
在開關(guān)電源的實(shí)際布線過程中,接地(或稱為“地”)的設(shè)計(jì)和處理是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。它不僅關(guān)系到電源的穩(wěn)定性和可靠性,還涉及到整個(gè)電路系統(tǒng)的安全性。
目前,隨著現(xiàn)代大型燃煤火力發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量越來越大,現(xiàn)代大型燃煤火力發(fā)電機(jī)組每天消耗的燃煤量也逐步增加,而稱重式給煤機(jī)作為燃煤輸送、稱重及調(diào)節(jié)自動(dòng)化的重要輔助設(shè)備,其穩(wěn)定可靠性、稱重計(jì)量準(zhǔn)確性對機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及燃煤耗量數(shù)據(jù)分析具有重要意義。
摘要:某車載升降平臺(tái)附加拉線后搭載雷達(dá)及光學(xué)設(shè)備降低車體對設(shè)備的影響以及樹木、土堆等低空障礙物對設(shè)備的遮擋。根據(jù)其離地高度、作業(yè)風(fēng)速以及光學(xué)設(shè)備成像質(zhì)量對位移的要求,按照簡化模型原則在solidworks建模,并在solidworkssimulation對其抗風(fēng)穩(wěn)定性進(jìn)行有限元仿真分析,試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明該方法合理可行,且交付用戶后的實(shí)際應(yīng)用證明其抗風(fēng)穩(wěn)定性和光學(xué)設(shè)備成像質(zhì)量均能滿足技術(shù)指標(biāo)要求。
事情發(fā)生的很突然,朋友圈的同學(xué)可能知道,前兩天在家隔離,正想著MIPI的一個(gè)測試問題,同時(shí)也在想著一個(gè)電路的穩(wěn)定性分析,誰知道我的桌子卻不穩(wěn)定,桌子上的遙控器自己突然“階躍”下來,好巧不巧砸到我的電腦屏幕。
摘要:電動(dòng)設(shè)備的傳統(tǒng)力矩測控技術(shù)測量精度不高,所依賴器件長期穩(wěn)定性差,為了實(shí)現(xiàn)小干擾、高靈敏度的檢測要求,提出了相敏電子式交流感應(yīng)電機(jī)力矩檢測與控制技術(shù),該方法包括電壓和電流采樣、信號(hào)處理、力矩控制三部分。根據(jù)理論研究,該方法實(shí)現(xiàn)方式簡單,相比傳統(tǒng)技術(shù)有明顯優(yōu)勢。
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摘要:針對某作業(yè)車在風(fēng)載工況下斜坡工作時(shí)的穩(wěn)定性問題,通過分析其在風(fēng)載工況下斜坡工作時(shí)的受力情況,構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,利用Matlab/simulink進(jìn)行穩(wěn)定性分析,得出支腿受力與斜坡角的關(guān)系曲線。分析結(jié)果表明:斜坡角度小于13.5°,作業(yè)車處于穩(wěn)定狀態(tài)。該方法對以后類似產(chǎn)品的穩(wěn)定性分析具有很好的指導(dǎo)意義。
摘要:介紹了礦井提升機(jī)工作時(shí)的制動(dòng)原理,提出了一種新的制動(dòng)控制系統(tǒng),利用Simu1ink仿真分析軟件建立了該系統(tǒng)的仿真分析模型,對不同控制方式下的速度變化情況進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,新的提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)能夠顯著提升制動(dòng)過程的穩(wěn)定性。
摘要:對液壓機(jī)械懸臂控制系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析和建模,提出了一種有別于傳統(tǒng)PID控制器的功能函數(shù)控制策略。在AMEsim仿真平臺(tái)上建立了計(jì)算機(jī)仿真模型,并通過設(shè)置和調(diào)整主要參數(shù)仿真試驗(yàn)了其對液壓機(jī)械懸臂控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能的影響,重點(diǎn)分析了對于穩(wěn)定性的影響作用。仿真試驗(yàn)結(jié)果表明,所采用的功能函數(shù)控制策略能夠達(dá)到良好的控制效果,并且基于AMEsim的仿真試驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)σ簤嚎刂葡到y(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供幫助。
摘要:對液壓機(jī)械懸臂控制系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析和建模,提出了一種有別于傳統(tǒng)PID控制器的功能函數(shù)控制策略。在AMEsim仿真平臺(tái)上建立了計(jì)算機(jī)仿真模型,并通過設(shè)置和調(diào)整主要參數(shù)仿真試驗(yàn)了其對液壓機(jī)械懸臂控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能的影響,重點(diǎn)分析了對于穩(wěn)定性的影響作用。仿真試驗(yàn)結(jié)果表明,所采用的功能函數(shù)控制策略能夠達(dá)到良好的控制效果,并且基于AMEsim的仿真試驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)σ簤嚎刂葡到y(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供幫助。
本技術(shù)文章系列的前三期重點(diǎn)介紹了使用低功率放大器進(jìn)行設(shè)計(jì)的好處以及如何最大限度地提高其效率。不幸的是,低功率放大器也需要權(quán)衡取舍。在第四部分中,我將考慮低功率放大器設(shè)計(jì)中最常見的挑戰(zhàn)之一——不穩(wěn)定性——以及如何用一種簡單的技術(shù)解決這個(gè)問題。 大多數(shù)運(yùn)算放大器 (op amp) 應(yīng)用在負(fù)反饋環(huán)路中使用放大器,其中輸出信號(hào) (OUT) 連接到反相輸入 (IN–)。負(fù)反饋對于確保輸出電壓進(jìn)行調(diào)整以使輸入保持在相同的電壓電平是必要的。這種調(diào)整可防止運(yùn)算放大器的開環(huán)增益(通常為 1 V/MV 或 120 dB)將放大器的輸出軌控到電源電壓之一。因此,負(fù)反饋有助于保持放大器的輸出穩(wěn)定且可預(yù)測。
本文中,小編將對熱電偶穩(wěn)定性以及防止熱電偶測溫時(shí)受到干擾的方法予以介紹,如果你想對熱電偶的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對熱電偶的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。
以下是對現(xiàn)在熱門的光電玻璃的一些介紹
摘要:鍋爐火檢監(jiān)測系統(tǒng)是電廠鍋爐滅火保護(hù)的重要設(shè)備,某電廠鍋爐火檢監(jiān)測系統(tǒng)電源柜雙電源分別取自鍋爐#2熱工控制電源柜內(nèi)UPS和保安電源(AC220V),電源回路設(shè)計(jì)存在重大隱患:若兩路交直流電源模塊故障或整流二極管故障造成6臺(tái)磨煤機(jī)所有火焰監(jiān)測探頭電源失去,將觸發(fā)爐膛火焰喪失保護(hù),引起鍋爐滅火,汽輪機(jī)跳閘。為解決此隱患,決定對火檢監(jiān)測系統(tǒng)電源回路進(jìn)行優(yōu)化,采用全新的電源分散布局理念,提高獨(dú)立電源模塊可靠性。該技術(shù)改造提升了機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。