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空氣流量計(jì)壞了可能會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象
空氣流量計(jì)壞之后會(huì)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等，同時(shí)引起尾氣排放超標(biāo)。
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空氣流量傳感器的作用
空氣流量傳感器，也稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
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關(guān)于氣體流量傳感器在汽車電子上的工作原理
（文章來源：ISweek工采網(wǎng)） 現(xiàn)代汽車電子已經(jīng)從之前電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。關(guān)于傳感器在汽車
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八款汽車傳感器簡介
傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。大家知道現(xiàn)在的汽車很多的部件都是采用電子控制的，而且如果采用電子控制，那么它一定離不開一個(gè)東西就是傳感器。
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空氣流量傳感器在燃料電池中的應(yīng)用
能源問題一直以來都是社會(huì)發(fā)展中需要迫切解決的問題，尋找新能源以及新的能源使用方式正深刻影響著生活中的方方面面。
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傳感器故障？北美專家答疑解惑
日前加拿大《環(huán)球郵報(bào)》刊登了車主在空氣流量傳感器故障方面的求助并給予了專業(yè)反饋。車主：我有一輛1997款日產(chǎn)Altima。有時(shí)開車回來后就發(fā)現(xiàn)“檢查引擎”的指示燈亮著。指示燈的代碼顯示這是“空氣流
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汽車傳感器有哪些及其在汽車中的作用分析
電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展的特征之一就是越來越多的電子部件應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)，汽車傳感器作為其中不可或缺的元器件，發(fā)揮了越來越重要的作用。過去，汽車傳感器只單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，而現(xiàn)在它巳擴(kuò)展到底盤、車身和燈
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不同的汽車傳感器類型及其基礎(chǔ)知識(shí)介紹
前言20世紀(jì)60年代應(yīng)用于汽車的傳感器(汽車傳感器的應(yīng)用)從最初僅有的機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器到經(jīng)歷幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng)(汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成)及維持一定的空燃比以控制排放的傳感器再到到今天應(yīng)用
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空氣流量傳感器誤差來源
空氣流量傳感器種類很多,有差壓式、渦街式、金屬轉(zhuǎn)子式、孔板式等等。每個(gè)空氣流量傳感器都有各自的特點(diǎn)，不是所有的場(chǎng)合都適用，需要根據(jù)實(shí)際測(cè)量，分別加以考慮。下面舉例說明一下不能測(cè)量場(chǎng)合流量傳感器的誤差來源
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汽車上流量傳感器的工作原理
流量傳感器是電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，它直接影響到車輛的正常行駛,轎車使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計(jì)，它的作用是測(cè)量一定時(shí)間內(nèi)通過傳感器的空氣流量，并將有關(guān)空氣流量的信號(hào)傳給ECU。ECU根據(jù)該信號(hào)來監(jiān)測(cè)發(fā)
