摘要:為了實(shí)現(xiàn)對礦井氧氣濃度檢測,提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度檢測系統(tǒng),并完成了系統(tǒng)的軟硬件測試。硬件包括傳感器檢測模塊、路由器傳輸模塊、數(shù)據(jù)匯集模塊和上位機(jī)模塊,軟件采用MSP430進(jìn)行編程,實(shí)現(xiàn)了
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,配電網(wǎng)的規(guī)模越來越大,鋪架的距離越來越遠(yuǎn),電力系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行就變得至關(guān)重要。所以當(dāng)配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)需要第一時(shí)間定位故障點(diǎn)并排除故障。 目前,國內(nèi)對于配電網(wǎng)故障選線技術(shù)的
摘要:較為全面地介紹了當(dāng)前遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對現(xiàn)有傳輸系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和研究。在此基礎(chǔ)上,提出了適用于遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的、基于GSM的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的總體架構(gòu)及設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)介紹了帶有以太網(wǎng)接口
基于UML的嵌入式溫室環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要:介紹了atmega48單片機(jī)的特性,提出了其低功耗設(shè)計(jì)的一般方法,并以定時(shí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為例,具體說明atmega48的低功耗設(shè)計(jì)方案。隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,尤其是微機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的普遍應(yīng)用,功耗、成
“今天,全球有40%以上的硅晶圓面積用于生產(chǎn)存儲產(chǎn)品,或存儲相關(guān)的產(chǎn)品?!痹谌涨懊拦饪萍忌虾O到y(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室揭幕儀式上,美光科技嵌入式解決方案市場營銷部副總裁Jeff Bader說。時(shí)至今日,小到玩具、音像制品,到數(shù)
摘要:基于美國DALLAS公司推出的數(shù)字溫度傳感器DS18B20,給出了一個(gè)溫度測量與顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)由51單片機(jī)AT89C52控制,并由8位數(shù)碼管顯示實(shí)時(shí)溫度,通過該系統(tǒng)可設(shè)置溫度上限與下限,以便在溫度超過限值時(shí)
過去十年間,電源管理技術(shù)發(fā)生了巨大的變化。電子產(chǎn)品的便攜化、個(gè)性化浪潮改變了消費(fèi)電子市場的版圖,進(jìn)而改寫了電源設(shè)計(jì)、集成特性和效率方面的規(guī)則,并將智能電源管理和
摘要 為實(shí)現(xiàn)低傳輸成本的異地實(shí)時(shí)無線數(shù)據(jù)傳輸,文中基于GSM/GPRS通信模塊SIM900A和LPC2378控制器,實(shí)現(xiàn)了無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。利用通信模塊的SMS數(shù)據(jù)傳輸功能實(shí)現(xiàn)異地的實(shí)時(shí)無線數(shù)據(jù)傳輸,降低了傳輸成本。闡述了系
基于ARM的低功耗語音去噪系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于ARM的低功耗語音增強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要:設(shè)計(jì)了以STM32F103R6T6單片機(jī)為核心的汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)。應(yīng)用WT588D語音模塊,增加了后視鏡折疊和展開功能,使防盜更加智能化。結(jié)合STM32F103R6T6的內(nèi)部結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件電路,詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
摘要:在研究各種考勤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了一種手機(jī)藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)考勤的方法。該系統(tǒng)采用STM32F103RBT6微處理器作為核心,利用藍(lán)牙模塊搜索手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備與本地?cái)?shù)據(jù)庫進(jìn)行匹配,通過語音播報(bào)和液晶顯示兩種方式給出考勤結(jié)果
近年來,隨著我國的城市發(fā)展速度越來越快。城市人口數(shù)量和市民擁有的私家車數(shù)量逐年遞增,使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化,交通擁堵狀況嚴(yán)重成為我國大中型城市面臨的共同問題,而擁堵狀況造成的市民乘車難的問題困擾
摘要:提出了基于ARM7系列LPC2210微控制器和嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS—II來實(shí)現(xiàn)觸摸屏觸摸點(diǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì),并完成了微控制器與上位機(jī)之間的物理層電路轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了基于LIN總線的數(shù)據(jù)通信,能夠在上位機(jī)得
隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展,越來越多的不同種類的智能機(jī)器人出現(xiàn)在工廠、生活當(dāng)中,機(jī)器人視覺系統(tǒng)作為智能機(jī)器人系統(tǒng)中一個(gè)重要的子系統(tǒng),也越來越受到人們的重視。它涉及了圖像處理、模式識別和視覺跟蹤
本文提出了采用Xilinx公司生產(chǎn)的CPLD來對多通道旋轉(zhuǎn)編碼器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的方法,著重介紹了系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)程序開發(fā),以及實(shí)際應(yīng)用情況,得出了用CPLD技術(shù)為多通道編碼器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集這樣一種切實(shí)可行的方法。
引言隨著控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,智能車系統(tǒng)將在未來工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中扮演重要的角色。本文所述智能車尋跡系統(tǒng)采用紅外反射式光電管識別路徑上的黑線,并以最短的時(shí)間完成尋跡。通過加長轉(zhuǎn)臂的舵機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪
1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng),系統(tǒng)框圖如圖1所示。 1.1 被測
借力GSD/FPGA 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)省時(shí)又省力