在線ARM仿真器知識(嵌入式系統(tǒng)設(shè)計師必備)
基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計
今日的奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stop&go功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示,奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車系中,各種輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了緊密聯(lián)網(wǎng),從而提升了系統(tǒng)的智能程度,功能也更加全面、更
摘要:本文設(shè)計了一套基于邊界掃描的電路板快速測試系統(tǒng),該系統(tǒng)利用計算機并行端口,通過適配器發(fā)送、接收測試向量,然后對采集數(shù)據(jù)進行分析,顯示測試結(jié)果。本文主要介紹了該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、軟件思想和診斷策略。經(jīng)實
摘 要:針對傳統(tǒng)基于RS-485 總線的射頻識別技術(shù)(RFID)收費系統(tǒng)具有實時性差和通訊效率低的缺點,提出了一種基于CAN 總線和2.4G 無線網(wǎng)絡(luò)的新型RFID 收費系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用2.4G 無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,使一個CAN 節(jié)點能夠控制
摘 要: 提出了一種基于CC2430 的便攜式無線搜救器的設(shè)計方法。該設(shè)計方法根據(jù)佩戴在遇難人員身上的CC2430 射頻卡發(fā)往搜救器的無線數(shù)據(jù)幀所含的RSSI 值,通過數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換為遇難人員與搜救器之間的距離,從而判斷出兩者之
摘要:本文介紹了一種地下水位實時監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計方案。該系統(tǒng)主要包括信號采集、無線模塊、數(shù)據(jù)處理及存儲三部分。壓力傳感器獲得的信號進行調(diào)理放大,送入主控制器LM3S615進行A/D轉(zhuǎn)換等處理,然后通過無線通信模塊
基于最新版NI LabVIEW圖形化系統(tǒng)設(shè)計軟件,LabVIEW Robotics 環(huán)境繼續(xù)提供工業(yè)級系統(tǒng)設(shè)計軟件的能力。結(jié)合LabVIEW Robotics與LabVIEW 2010,新的編譯器技術(shù)和優(yōu)化得以實現(xiàn),您可以自動受益于20倍的平均運行時間性能的
0 引言末制導(dǎo)雷達是反艦導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,其性能的優(yōu)劣直接影響到導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)指標(biāo),其技術(shù)復(fù)雜、故障率最高、維修保障任務(wù)較繁重。目前導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達測試設(shè)備基本上是與各型號末制導(dǎo)雷達相對應(yīng)的專
1 引言 隨著現(xiàn)代科學(xué)、電子、計算機、網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)的不斷發(fā)展,利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決傳統(tǒng)廣播系統(tǒng)存在的傳輸距離短、音質(zhì)不佳、維護管理復(fù)雜、互動性能差等問題已不再是難題了。新型廣播系統(tǒng)功能完善,能實現(xiàn)智
引言雷達式生命探測儀是以非接觸方式獲取墻壁、廢墟等不透明障礙物后生命體微動信息的探測系統(tǒng)。其基本原理是:首先發(fā)射特定形式的電磁波,當(dāng)電磁波照射到人體后,其回波信號被人體運動(心跳、呼吸、走動)所調(diào)制而產(chǎn)
物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種信息傳感設(shè)備,如傳感器、射頻識別(RFID)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等各種裝置與技術(shù),實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程,采集其聲、光、電、生物、位
由于火箭炮發(fā)射的是簡易控制火箭彈,因此其定向管與火箭彈之間的電氣信號接口除了與普通無控火箭彈一樣具有點火信號接口外,還另有一個32芯參數(shù)裝定信號接口。在發(fā)射程序中,如果火控系統(tǒng)計算的火箭彈的飛行控制參數(shù)
目前,已經(jīng)投入使用的預(yù)付費低壓集中抄表系統(tǒng)主要是采用帶有載波通信模塊的IC卡預(yù)付費電表,它結(jié)合了IC卡預(yù)付費表和集中抄表系統(tǒng)兩者的優(yōu)點,有利于提高抄表效率、促進電費回收。但是,這種系統(tǒng)也存在一些技術(shù)質(zhì)量、
目前市面上有多種數(shù)據(jù)采集卡,但其應(yīng)用都具有一定的局限性,不可能完全滿足用戶的需求。本文介紹的數(shù)據(jù)采集卡可應(yīng)用于某視頻圖像采集系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)源發(fā)送多路同步串行數(shù)據(jù),然后經(jīng)過數(shù)據(jù)采集卡傳入上位機用以進行后續(xù)
光纖布拉格光柵傳感器可用于直接檢測溫度和應(yīng)變,以及與溫度和應(yīng)變有關(guān)的其他許多物理量和化學(xué)量的間接測量。在光纖布拉格光柵傳感器的應(yīng)用研究中,波長解調(diào)是一個重要的方面。波長解調(diào)方法主要有光譜儀、斜邊濾波法
摘要:主要利用TI公司的多路異步收發(fā)器TL16C554和PHILIPS公司的SJA1000設(shè)計一個多路總線協(xié)議轉(zhuǎn)換通訊系統(tǒng)。為了實現(xiàn)4路UART總線與CAN總線之間的相互轉(zhuǎn)換過程,采用微控制器AT89S51來控制通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,通過硬件電路實
一、引言 近些年來,隨著人類對于海洋開發(fā)力度的增加,關(guān)于海洋方面的研究越來越廣泛深入。相應(yīng)地,海洋中各種環(huán)境物理場也成為了研究關(guān)注的焦點。因為對于海洋環(huán)境物理場的了解,意味著人們可以更加熟悉海洋,
摘要:針對高職院校物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)問題,基于MCS-51及CC2430單片機、紅外及超聲波傳感器,設(shè)計了一套基于TI Z-STACK協(xié)議棧的智能小車調(diào)度系統(tǒng)。分析了無線網(wǎng)的組建流程及軟件實現(xiàn)方法。 關(guān)鍵詞:Z-STACK協(xié)議
多年來,人們認為汽車后座娛樂系統(tǒng)就是乘客可以看電影和聽音樂的DVD影碟播放機。大多數(shù)車載影音系統(tǒng)包括一個DVD光驅(qū)和一臺顯示器,顯示器可能與光驅(qū)裝在一起,也可能分開獨立安裝在后座椅區(qū)。隨著影音系統(tǒng)的不斷發(fā)展