以前常聽人說一句話:“沒去過新疆,就不知道祖國之大”。正是因為這句話,勾起了我對這個西北邊陲自治區(qū)的無限向往。但很遺憾,由于種種原因,我卻從未到過這片讓人神往的土地。
7月19日消息,據(jù)INSIDEEVs報道,雖然今年第二季度有供應(yīng)鏈問題、新冠疫情等因素影響,但特斯拉、比亞迪和大眾的純電動汽車銷量同比仍為增長。
簡單科普一下,路特斯可是曾經(jīng)和法拉利、保時捷并駕齊驅(qū)的世界三大跑車制造商之一,擁有超半個世紀的造車經(jīng)驗積累,所以旗下車型上的跑車DNA也毋庸置疑是無比正宗的。首先,在去年的廣州車展期間,吉利發(fā)布了其首款純電超跑Evija,新車售價170萬英鎊(約合人民幣1467萬元),將會在英國諾??丝ずI獱柨偛抗S進行手工打造,今年夏季交付,關(guān)鍵是首批的限量130臺已經(jīng)售罄。不僅如此,關(guān)于國產(chǎn)超跑路特斯的新車規(guī)劃日前已經(jīng)被曝光了,按照項目計劃來看,將會推出3款量產(chǎn)車型,包括1款轎車和2款SUV車型,而首先進行的量產(chǎn)的,則是代號為Lambda-E的一款SUV,新車將同時提供燃油、混動和純電三種不同的動力單元,預(yù)計2022年投產(chǎn)。
近年來,由于全球環(huán)保法規(guī)和排放限制越發(fā)嚴苛,越來越多的W12、V8等大排量車型逐年減少,同時48V輕混、油電混動、插電混動、純電以及增車式等車型,成為目前主流的大趨勢。 不久前,寶馬官方曾宣布下一代寶
中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下,明確了“純電驅(qū)動”為中國新能源汽車的技術(shù)路線,將混合動力的技術(shù)路線被劃到節(jié)