寶馬i7純電版或?qū)⒈幻麨閕7：搭載120kWh電池組/續(xù)航達(dá)700km

近年來，由于全球環(huán)保法規(guī)和排放限制越發(fā)嚴(yán)苛，越來越多的W12、V8等大排量車型逐年減少，同時(shí)48V輕混、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電以及增車式等車型，成為目前主流的大趨勢(shì)。

不久前，寶馬官方曾宣布下一代寶馬車型都將舍棄V12發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說，現(xiàn)款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬所有車型，都不再更新（僅限V12版本）。

而近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬7系很可能會(huì)推出電動(dòng)版本，并提供100kWh和120kWh兩種容量的動(dòng)力電池組，分別命名為i7和i7S。

據(jù)了解，寶馬7系純電版（i7/i7S）將會(huì)采用四輪驅(qū)動(dòng)的形式。其中i7綜合最大功率為650馬力，i7S最大功率可達(dá)670馬力；同時(shí)電池組容量為100kWh和120kWh。在WLTP工況下，其最大續(xù)航里程可達(dá)437英里（700公里）。

此外，下一代寶馬7系還將推出搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和輕混版本；其中入門級(jí)插電混動(dòng)版本將達(dá)到566馬力和800?！っ椎呐ぞ剌敵?。

盡管寶馬已近宣布不再提供V12版本車型，但對(duì)于純電版7系官方還沒有明確消息；可以預(yù)見，寶馬正在為不可避免的“EV時(shí)代”做好準(zhǔn)備。