寶馬i7純電版或?qū)⒈幻麨閕7:搭載120kWh電池組/續(xù)航達(dá)700km
近年來,由于全球環(huán)保法規(guī)和排放限制越發(fā)嚴(yán)苛,越來越多的W12、V8等大排量車型逐年減少,同時(shí)48V輕混、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電以及增車式等車型,成為目前主流的大趨勢(shì)。
不久前,寶馬官方曾宣布下一代寶馬車型都將舍棄V12發(fā)動(dòng)機(jī),也就是說,現(xiàn)款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬所有車型,都不再更新(僅限V12版本)。
而近日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬7系很可能會(huì)推出電動(dòng)版本,并提供100kWh和120kWh兩種容量的動(dòng)力電池組,分別命名為i7和i7S。
據(jù)了解,寶馬7系純電版(i7/i7S)將會(huì)采用四輪驅(qū)動(dòng)的形式。其中i7綜合最大功率為650馬力,i7S最大功率可達(dá)670馬力;同時(shí)電池組容量為100kWh和120kWh。在WLTP工況下,其最大續(xù)航里程可達(dá)437英里(700公里)。
此外,下一代寶馬7系還將推出搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和輕混版本;其中入門級(jí)插電混動(dòng)版本將達(dá)到566馬力和800?!っ椎呐ぞ剌敵?。
盡管寶馬已近宣布不再提供V12版本車型,但對(duì)于純電版7系官方還沒有明確消息;可以預(yù)見,寶馬正在為不可避免的“EV時(shí)代”做好準(zhǔn)備。