針對交通管理部門積累儲存的大量的與交通管理和交通安全相關的數(shù)據(jù)資源和這些數(shù)據(jù)資源的使用情況,提出了以駕駛員總量為研究對象,利用數(shù)據(jù)挖掘技術的發(fā)展成果,挖掘這些數(shù)據(jù)資源的內(nèi)在聯(lián)系,服務于相關部門或機構(gòu)的方法。
企業(yè)與員工的關系是一種特殊的合同雇傭關系。既是平等的關系又是雇傭與被雇傭、管理與被管理的關系。說是平等是因為勞動者提供勞動時間進行勞動,老板發(fā)放勞動報酬。但是,在提供勞動的同時還要接受用人單位的管理。
企業(yè)對員工管理應將科學與人本相結(jié)合
闡述了CAN(Controller Area Network)總線協(xié)議及其技術特點。結(jié)合應用實例分析了CAN總線技術在汽車中的應用優(yōu)勢,并對系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸方式以及控制過程進行了詳細的描述,給出了節(jié)點電路的設計、協(xié)議的定義及軟件實現(xiàn)方法,并用試驗驗證了其可行性。
本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術保證測試儀的通用性,使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。
隨著芯片集成度的飛速發(fā)展,集成電路的設計已經(jīng)進入了片上系統(tǒng)(Soc,System on chip)的時代。傳統(tǒng)的軟硬件分開設計的方法已經(jīng)不在適合Soc設計的需要,而軟硬件協(xié)同設計技術很好解決了傳統(tǒng)設計方法所不能解決的問題。軟硬件劃分方法是軟硬件協(xié)同設計中的一個關鍵問題,從基于多目標的遺傳算法出發(fā),主要做了兩方面的改進:一方面引入小生境技術,進一步優(yōu)化了算法;另一方面是引入精英保持策略,保證了算法的收斂性。
本文提出了一種基于CAN總線的分布式停車場燈光智能控制系統(tǒng)的設計方案,介紹了該智能控制系統(tǒng)的軟件、硬件設計方法。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、高可靠性、高性能價格比等特點,具有廣闊的應用前景。
今年初,半導體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)了急劇衰退,SEMI全球晶圓廠預測報告顯示,從2008年第四季到2009年第一季,全球前段制造設備資本支出下降26%,達32億美元。然而,該報告也指出,在2009年第二季,資本支出將走出谷底,整個供應
基于CAN總線和虛擬儀器技術的汽車CAN節(jié)點測試儀設計
耶魯大學的研究人員和Semiconductor Research Corp (SRC)稱利用鐵電材料制作存儲器來代替DRAM和閃存非常合適。目前DRAM技術必須每幾個毫秒就刷新一下,而鐵電存儲器可以持續(xù)幾分鐘而無需刷新。耶魯大學和SRC的研究
今年初,半導體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)了急劇衰退,SEMI全球晶圓廠預測報告顯示,從2008年第四季到2009年第一季,全球前段制造設備資本支出下降26%,達32億美元。然而,該報告也指出,在2009年第二季,資本支出將走出谷底,整個供應