48 V雙電壓結(jié)構(gòu)是在汽車(chē)邁向純電動(dòng)的進(jìn)程中衍生出的一種新興技術(shù),能比12 V電池驅(qū)動(dòng)更高的功率負(fù)載,實(shí)現(xiàn)更高的能效和降低排放。
智能化、電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)、48 V汽車(chē)功能電子化是當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)的重要趨勢(shì),配合著節(jié)能減排的目標(biāo)前進(jìn)發(fā)展。安森美半導(dǎo)體是唯一提供全面的電動(dòng)動(dòng)力總成方案、和少數(shù)同時(shí)具備硅、碳化硅(SiC)技術(shù)的供應(yīng)商,并不斷投資于先進(jìn)的封裝,應(yīng)用于電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)的主要電力系統(tǒng)如牽引逆變、車(chē)載充電(OBC)、電池管理、48 V、和高壓輔助電源(如空調(diào)壓縮機(jī)、油泵等)等。
智能化、電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)、48 V汽車(chē)功能電子化是當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)的重要趨勢(shì),配合著節(jié)能減排的目標(biāo)前進(jìn)發(fā)展。安森美半導(dǎo)體是唯一提供全面的電動(dòng)動(dòng)力總成方案、和少數(shù)同時(shí)具備硅、碳化硅(SiC)技術(shù)的供應(yīng)商,并不斷投資于先進(jìn)的封裝,應(yīng)用于電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)的主要電力系統(tǒng)如牽引逆變、車(chē)載充電(OBC)、電池管理、48 V、和高壓輔助電源(如空調(diào)壓縮機(jī)、油泵等)等。
記者從廣州地鐵獲悉,由廣州地鐵和廈門(mén)科華恒盛共同建設(shè)的廣州地鐵魚(yú)珠車(chē)輛段5兆瓦光伏項(xiàng)目,建設(shè)完成正式并網(wǎng)。該項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的結(jié)合地鐵交通的分布式光伏電站。
磷酸鐵鋰電池(簡(jiǎn)稱(chēng):鐵鋰電池、鐵電池,本文稱(chēng)“鐵電池”),是一種正極材料為磷酸亞鐵鋰(LiFePO4)的新型蓄電池,由于鐵電池具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、耐高溫、體積小、重
日前,在第三屆創(chuàng)新使命部長(zhǎng)會(huì)議期間,瑞典、丹麥、芬蘭、冰島、挪威等北歐國(guó)家能源部長(zhǎng)在瑞典隆德發(fā)布清潔能源宣言,以加強(qiáng)北歐在清潔能源創(chuàng)新和應(yīng)用方面的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,近日美國(guó)能源部先進(jìn)研究計(jì)劃局(ARPA-E)宣布了一筆總值2000萬(wàn)美元的資金支持計(jì)劃,將用于開(kāi)發(fā)15項(xiàng)新型傳感器系統(tǒng),通過(guò)降低住宅和商業(yè)建筑的制冷和制熱需求來(lái)顯著降低能耗。美國(guó)新墨西哥大學(xué)(University of New Mexico)和美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院(Rensselaer Polytechnic Institute)照明系統(tǒng)和應(yīng)用中心的研究人員正在合作為商業(yè)場(chǎng)所的人員計(jì)數(shù)、定位和跟蹤應(yīng)用,開(kāi)發(fā)一種低成本、私密性較高的新型傳感器技術(shù)。整個(gè)資助計(jì)劃將在未來(lái)3年,為該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和測(cè)
前薩博汽車(chē)核心資產(chǎn)擁有方國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司(NEVS)7日在2017年CES亞洲消費(fèi)電子展上亮相,向中國(guó)公眾展示未來(lái)城市綠色移動(dòng)出行方案。
照明耗電在各個(gè)國(guó)家的總發(fā)電量中占有很大的比例,大力推廣綠色照明可以大量節(jié)約電能。開(kāi)展節(jié)能照明的潛力很大,可大量降低生產(chǎn)電能對(duì)環(huán)境造成的污染。針對(duì)照明電光源的發(fā)展變遷,論述了科技發(fā)展不斷推出了節(jié)能、環(huán)保照明的新光源,分明介紹了幾種典型的節(jié)能新光源,研究了大功率節(jié)能燈凸顯優(yōu)勢(shì),同時(shí)指出了節(jié)能照明光源無(wú)極燈的市場(chǎng)空間和前景廣闊。
全球變暖一直都是全球關(guān)注的焦點(diǎn),而引起全球變暖的因素是CO2排放量增多,汽車(chē)的CO2排放量就是人們關(guān)注的重點(diǎn),各國(guó)都制定了相關(guān)的政策,要求車(chē)輛降低CO2的排放。而要想滿(mǎn)足這個(gè)要求,動(dòng)力總成技術(shù)是關(guān)鍵,必須對(duì)車(chē)輛動(dòng)力總成采取必要的改進(jìn)和提升措施。
當(dāng)前,交通擁堵導(dǎo)致的車(chē)輛堵成一鍋粥的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,少則十分鐘多則半個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間。而當(dāng)汽車(chē)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)則處于怠速狀態(tài),由此帶來(lái)的排放污染也比正常行
隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重,各國(guó)開(kāi)始不斷收緊汽車(chē)燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn),于是,更為節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛開(kāi)始受到人們的青睞。對(duì)于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言,想要繼
英國(guó)倫敦北部的哈特福郡將會(huì)開(kāi)始調(diào)整路燈亮度,節(jié)省更多開(kāi)支。在過(guò)去一年中,哈特??ひ呀?jīng)陸續(xù)減省許多開(kāi)支。現(xiàn)在政府單位又想到新的省錢(qián)方法,借由在深夜調(diào)低LED路燈的亮度
中電瑞華電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中電瑞華)一直致力于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組(模塊)測(cè)試系統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)域解決方案的研發(fā)。公司與國(guó)外著名廠(chǎng)家合作,結(jié)合自己系統(tǒng)集成整合能力,
21ic訊 中電瑞華電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中電瑞華)一直致力于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組(模塊)測(cè)試系統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)域解決方案的研發(fā)。公司與國(guó)外著名廠(chǎng)家合作,結(jié)合自己系統(tǒng)集成整合
氣候組織(The Climate Group)主辦的紐約氣候周呼吁全球所有城市排訂LED燈換裝計(jì)劃,希望在2025年前使用LED路燈。同時(shí)成立全球活動(dòng)LED=Lower Emissions Delivered低排放計(jì)劃,鼓勵(lì)當(dāng)?shù)卣?、都市和相關(guān)單位開(kāi)始使用LE
在日前舉行的“首屆英特爾能源管理解決方案峰會(huì)”上,英特爾發(fā)布了其最新“智慧能源”戰(zhàn)略,并與基于IEEE1888標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)立的中國(guó)“智慧能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”簽訂了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議
國(guó)內(nèi)首個(gè)“EMC聯(lián)盟”成功在深圳落戶(hù)日前,從廣東省綠色產(chǎn)業(yè)投資基金獲悉,為了配合廣東省政府開(kāi)展的“綠色照明示范城市”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),由廣東省綠色產(chǎn)業(yè)投
近年來(lái),全球達(dá)成了節(jié)約能源的共識(shí),節(jié)能減排也成為經(jīng)濟(jì)生活中一項(xiàng)十分重要的指標(biāo)。在此背景下,以L(fǎng)ED顯示技術(shù)為首的新興顯示行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展局面。當(dāng)前,我國(guó)節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻,龐大的能源消耗,給無(wú)論企業(yè)
自進(jìn)入今年以來(lái),隨著“寬帶中國(guó)”4G網(wǎng)絡(luò)的全面建設(shè),通信業(yè)、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)即將來(lái)臨,節(jié)能減排形勢(shì)更加嚴(yán)峻。作為系統(tǒng)設(shè)備商,烽火通信力推綠色節(jié)能,意在打造高端交換市場(chǎng)。中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商2012年