摘 要 :為解決昆明長水國際機場雷暴、大風(fēng)、低空風(fēng)切變及低云低能見度等影響航空器飛行安全和機場運行效率的復(fù)雜危險天氣預(yù)報預(yù)警難的問題,近年來長水機場在民航局、民航局空管局的大力支持下部署了多套先進(jìn)的氣象探測傳感設(shè)備。機場復(fù)雜天氣預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)將這些探測設(shè)備組網(wǎng)運行,進(jìn)一步提升機場區(qū)域綜合觀測能力,并在深度挖掘氣象歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,融合多源天氣資料,實現(xiàn)對機場復(fù)雜危險天氣的監(jiān)測與預(yù)報預(yù)警,及時向航空氣象用戶提供個性化的服務(wù)產(chǎn)品,全面提升機場的氣象運行保障與服務(wù)能力。
摘要 :韓國知識經(jīng)濟(jì)部利用其 IT 技術(shù),積極促進(jìn) IT 融合課題的研發(fā),把造船與 IT 融合列為首要研發(fā)課題,過去 3 年間共投入了270 億韓元資金,并匯集了133 名專家進(jìn)行該課題的技術(shù)研發(fā)。由韓國兩家公司研發(fā)的“船域網(wǎng)”技術(shù),已成功安裝于丹麥AP Moller 公司的 40 艘船上。
摘 要:全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽給本科學(xué)生提供一個多元化的學(xué)習(xí)平臺,對學(xué)生實驗實訓(xùn)的教學(xué)改革以及相關(guān)實驗室建設(shè)具有重要推動作用。根據(jù)電子設(shè)計競賽的特點和本科實驗教學(xué)現(xiàn)狀,我們將電子設(shè)計競賽和實驗教學(xué)相融合,提出適合學(xué)生學(xué)習(xí)的實驗內(nèi)容、教學(xué)手段和方法以及實驗室建設(shè)環(huán)境。
摘 要:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展過程中,不斷受到傳統(tǒng)2G/3G技術(shù)的制約,使得物聯(lián)網(wǎng)在部署范圍、應(yīng)用領(lǐng)域等方面發(fā)展受限。LTE無線網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)向物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展提供了有力保障。首先介紹分析物聯(lián)網(wǎng),進(jìn)而對二者的融合進(jìn)行了分析,著重介紹一種基于LTE技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),最后對二者融合的發(fā)展未來做出展望。
在“超廣角鏡頭”“夜間模式”“新一代智能 HDR”等新功能的加持下,手機影像成為今年的 iPhone 11 系列的主打亮點。但在以上列舉的功能中,還有一項關(guān)注度雖然不高,但卻十分實用的隱藏功能。在發(fā)布
隨著國家電網(wǎng)提出的加快建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)+的重大部署,這一舉動為物聯(lián)網(wǎng)在能源領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展提供了政策支持。就能源領(lǐng)域而言,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)具有一定的應(yīng)用場景,例如智能電表、節(jié)能照明、配電監(jiān)控等。在這些應(yīng)用場景中,數(shù)據(jù)都扮演著重要角色。在綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)中融入物聯(lián)網(wǎng)理念,將帶來行業(yè)的巨大變革。
“兩會”前后,經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下,為加快推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,幾乎所有省份都在緊跟《中國制造2025》政策,發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,希望在2016年迎來一個好的開局。據(jù)報道,各地普遍加快了對戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的投資,特別是對接2025中國制造項目。
全新信息化ADAS軟件開發(fā)套件無需影響系統(tǒng)性能即可提供增強的功能性和集成能力德州儀器(TI) (NASDAQ: TXN)日前宣布推出其全新的信息化高級駕駛員輔助系統(tǒng)(InfoADAS)軟件開發(fā)
21ic通信網(wǎng)訊,如果2G是鄉(xiāng)村公路,3G是兩車道的高速公路,而4G就是四車道的高速公路。即將到來的2014年,將是億萬手機用戶亟盼的“4G元年”,作為三大運營商的中國聯(lián)通,它的一舉一動不僅在業(yè)界舉足輕重,