Alphabet目前正致力于模擬現(xiàn)實(shí)世界中的駕駛場(chǎng)景,為無(wú)人駕駛汽車未來(lái)的上路駕駛做好鋪墊。所以,該公司模擬進(jìn)行了行人突然出現(xiàn)在行車道的場(chǎng)景、前方自行車騎行者并行駕駛場(chǎng)景、以及超車的場(chǎng)景。待汽車學(xué)會(huì)如何對(duì)上述場(chǎng)景做出正確的反應(yīng)之后,相關(guān)員工將對(duì)其進(jìn)行反復(fù)測(cè)試,直到系統(tǒng)學(xué)會(huì)如何處理駕駛過(guò)程中的突發(fā)狀況,以確保無(wú)人駕駛汽車能快速準(zhǔn)確地做出選擇。
2010 年谷歌 X 實(shí)驗(yàn)室提出無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目,2012 年拿到上路許可,在 2014 年 5 月的 Code Coference 會(huì)議上,谷歌創(chuàng)始人 Sergey Brin 公布了谷歌自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的無(wú)人駕