近日消息,谷歌和HTC聯(lián)合宣布,前者支付后者11億美元現(xiàn)金(約合人民幣72.5億元),收編Pixel設(shè)計團隊,同時獲得HTC大量的非獨占專利授權(quán)。合作敲定后,HTC火速發(fā)布了細節(jié)圖表,希望外界不要誤解讀。
媒體曝光之后,今天上午,HTC官微正式宣布了和Google的交易協(xié)議,并公布了協(xié)議重點。根據(jù)協(xié)議,原參與打造Google Pixel手機的HTC成員加入Google。此次交易,HTC將收到11億美美元。此外,HTC將知識產(chǎn)權(quán)非專屬授權(quán)予Google。
兩大芯片巨頭英特爾和英偉達在自動駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出有趣的差異,盡管英特爾先后斥資300多億美金收購了FPGA廠商Altera和ADAS巨頭Mobileye,但從華爾街的態(tài)度來看,市值從100多億美金漲至千億美金級的反而是英偉達。今天,英特爾總算披露了一個重量級的合作伙伴:谷歌Waymo。
英特爾公司在周一公布了與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自動駕駛部門的一項合作。英特爾稱,在Waymo計算平臺設(shè)計期間,公司就已經(jīng)在與Waymo合作,旨在讓自動駕駛汽車能夠?qū)崟r處理信息。
英特爾公司在周一公布了與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自動駕駛部門的一項合作。英特爾稱,在Waymo計算平臺設(shè)計期間,公司就已經(jīng)在與Waymo合作,旨在讓自動駕駛汽車能夠?qū)崟r處理信息。
在美國匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動駕駛汽車市場,一場人才爭奪戰(zhàn)正在上演。這場爭奪戰(zhàn)首先由Uber發(fā)起,現(xiàn)在又有福特汽車旗下Argo AI、創(chuàng)業(yè)公司Aurora Innovation加入。面對如此巨大的人才需求,匹茲堡知名研究機構(gòu)——卡耐基梅隆大學(xué)(CMU)——成為了香餑餑。
與連續(xù)3任歐盟競爭委員對峙了長達8年時間,美國電腦芯片生產(chǎn)巨頭Intel(英特爾)公司終于在壟斷問題的漫漫上訴路上迎來了一個小小轉(zhuǎn)機。最終在一個技術(shù)細節(jié)上,于上周得到了歐洲最高法院的支持。
9月12日,美國運輸部部長趙小蘭公布了新版本的美國自動駕駛汽車指引政策,這一政策涉及到無人車的測試和部署。
9月12日消息,據(jù)美國舊金山紀事報網(wǎng)站消息稱,本周一,Waymo向加州機動車管理局提交了事故報告。據(jù)悉,這一事故是8月26日在加州帕羅奧托市的Alma大街和Verano大道的交叉口發(fā)生。之前,Waymo已經(jīng)在克萊斯勒公司的Paci
據(jù)路透社北京時間9月12日報道,谷歌公司在周一針對歐盟對其處以的24億歐元(約合29億美元)創(chuàng)紀錄反壟斷罰款提起上訴。在英特爾公司上周挑戰(zhàn)歐盟的另一反壟斷罰款裁定取得局部勝利的情況下,谷歌勝訴的幾率增加。作為全
宏達電近日頻傳將被并購,目前依各方信息顯示,最可能買家是Google。 至于Google有意策略投資或購買的部分部門,則是手機研發(fā)團隊。 據(jù)臺灣媒體報道,谷歌對HTC部分或全部業(yè)務(wù)的收購已進入最后階段,收購最終結(jié)果將
2009年,歐盟委員會給美國電腦芯片巨頭英特爾開出了10億歐元的史上最大罰單,不過時至今日,英特爾依然在進行上訴。周三,歐洲一家法庭將作出一項重要判決,即提供折扣行為是否合法,這將直接關(guān)系到歐盟委員會對于谷歌、高通等公司的反壟斷調(diào)查和處罰。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,未來5年,全球車聯(lián)網(wǎng)市場將實現(xiàn)26.75%的復(fù)合年增長率,預(yù)計到2021年底,市場規(guī)模將達到551.4億美元。如此巨大的市場,在近兩年吸引了眾多汽車業(yè)內(nèi)外企業(yè)積極布局,其中不乏諾基亞、蘋果、谷歌、微軟、黑莓、LG這樣的科技公司。
華為手機的銷量在7月和8月已經(jīng)超越蘋果手機,登上了世界第二的位子,而且還是國內(nèi)第一家把自主芯片做大做強的手機廠商。自從麒麟芯片走強后,華為手機芯片已經(jīng)能夠部分自給自足,但是問題來了,為什么華為不像高通一樣,把自己的芯片發(fā)揚光大呢?
2009年,歐盟委員會給美國電腦芯片巨頭英特爾開出了10億歐元的史上最大罰單,不過時至今日,英特爾依然在進行上訴。周三,歐洲一家法庭將作出一項重要判決,即提供折扣行為是否合法,這將直接關(guān)系到歐盟委員會對于谷
精細化街景硬件能夠捕捉來自四面八方的高清圖像,也可以為圖像識別算法提供原始數(shù)據(jù),并可能為地圖和商業(yè)信息提供關(guān)鍵數(shù)據(jù),包括地名、開放時間、可接受的付款方式等等——這些通常是商店櫥窗里顯要突出的內(nèi)容。目前,谷歌采用眾包的模式,對提供上述信息的用戶加以獎勵,而街景相機不知疲倦,也從不需要獎勵。
有時候你會在馬路上看到一輛汽車,車棚上安裝了一臺球型裝置,那就是谷歌街景汽車。外媒Wired日前獲悉,谷歌已經(jīng)改變了街景攝像頭所使用的技術(shù),這是此類裝置八年來的第一次升級,對街景產(chǎn)品的消費者來說,它將意味著更清晰的圖像,以及更好的色彩渲染。同時,對谷歌而言,相機升級更為重要,因為它有助于改進地圖信息。
北京時間8月30日晚間消息,谷歌今日在IFA柏林消費電子展上宣布,今年Google Assistant語音助手將進軍家電市場。
谷歌當然不瞎。谷歌是完全主動的走出這一步的(谷歌向外媒表示,公司已經(jīng)研究獨立于Tango的AR有一段時間了)。令人驚訝的是,谷歌AR/VR負責人Clay Bavor不僅承認了自己和蘋果的相似之處,并且還暗示是有意而為之的。
在柏林IFA大會上,F(xiàn)ossil Group宣布與Google合作,推出新款時尚的Android 2.0可穿戴設(shè)備 。Fossil 2017款這項產(chǎn)品,其中包括Diesel,Emporio Armani,F(xiàn)ossil,Michael Kors和Misfit等品牌的Android Wear智能手表,它們將在今年秋季或圣誕節(jié)假期推出。