超聲波傳感器

機(jī)器人避障之超聲波傳感器和激光雷達(dá)傳感器

（文章來源：ISweek工采網(wǎng)） 隨著機(jī)器人深入人們的生活，例如工廠、倉庫、酒店、商場、餐廳等環(huán)境中的使用，人們對機(jī)器人的移動(dòng)能力越為重視，市場對智能化設(shè)備的需求日益高漲。以至于避障成為

基于一種應(yīng)用于室內(nèi)的移動(dòng)清潔機(jī)器人設(shè)計(jì)方案

引 言 隨著人口的老齡化和社會(huì)福利制度的完善，導(dǎo)致勞動(dòng)力成本的急劇上升，一些簡單的重復(fù)性的體力勞動(dòng)為服務(wù)機(jī)器人提供了廣闊的市場。清潔機(jī)器人是服務(wù)機(jī)器人的一種，可以代替人進(jìn)行清掃房間、車間

超聲波和激光雷達(dá)在機(jī)器人避障中的應(yīng)用

（文章來源：工采網(wǎng)） ? ? ?? 隨著機(jī)器人深入人們的生活，例如工廠、倉庫、酒店、商場、餐廳等環(huán)境中的使用，人們對機(jī)器人的移動(dòng)能力越為重視，市場對智能化設(shè)備的需求日益高漲。以至于避障成為一

無人機(jī)如何來避障

說道無人駕駛，人們首先就會(huì)想到谷歌，因?yàn)楣雀锜o人駕駛，始終是全球遙遙領(lǐng)先的。據(jù)報(bào)道美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示谷歌無人駕駛領(lǐng)域的另一家公司W(wǎng)ing正式拿到運(yùn)營牌照，無人機(jī)送貨合法商用，這一正

超聲波傳感器在汽車倒車?yán)走_(dá)中的工作原理

（文章來源：OFweek傳感器網(wǎng)） 倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分

用于汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置

（文章來源：工采網(wǎng)） 眾所周知，倒車?yán)走_(dá)對于躲避后方障礙物避免發(fā)生碰撞是很好的警示設(shè)備，擺放在儀表臺(tái)上的顯示屏隨時(shí)顯示著與車后物體的距離，但是許多司機(jī)的駕駛習(xí)慣還是轉(zhuǎn)過頭去一邊觀察后方情

單片機(jī)超聲波傳感器測量距離

設(shè)計(jì)一個(gè)超聲波測距器，可以應(yīng)用于汽車倒車、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場的位置監(jiān)控，也可用于如液位、井深、管道長度的測量等場合。要求測量范圍在0.10-3.00m，測量精度1cm，測量時(shí)與被測物體無直接接觸，能夠清晰穩(wěn)定地顯示測量結(jié)果。

用Dialog GreenPAK CMIC快速完成智能自動(dòng)垃圾桶設(shè)計(jì)

家居生活中的幾乎每一種設(shè)備都在經(jīng)歷自動(dòng)化和智能化的創(chuàng)新。順應(yīng)這一趨勢，本文將介紹如何創(chuàng)建一個(gè)智能垃圾桶設(shè)計(jì)，當(dāng)有人接近垃圾桶時(shí)會(huì)自動(dòng)打開，并在人離開時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。這個(gè)設(shè)計(jì)不需要用戶觸碰垃圾桶。

超聲波傳感器的應(yīng)用

HCSR04超聲波傳感器驅(qū)動(dòng)

HC_SR04是一款使用較為廣泛的超聲波測距模塊,模塊圖如下該模塊具有四個(gè)引腳,分別為VCC GND TRIG ECHO,其中VCC GND為供電腳TRIG為測距觸發(fā)引腳,ECHO為測距輸入引腳該模塊的驅(qū)動(dòng)模式為控制口發(fā)一個(gè)10US以上的高電平,就

聲納傳感器和超聲波傳感器的區(qū)別

聲納傳感器和超聲波傳感器的區(qū)別，小編認(rèn)為不少人都會(huì)容易將二者弄混。聲納傳感器和超聲波傳感器都是經(jīng)常用到的探測裝置，但兩者都是在不同環(huán)境下進(jìn)行探測的，并且性能、設(shè)置等都不可混為一談。因此有必要了解聲納傳

超聲波傳感器的應(yīng)用范圍

超聲波傳感器是一種根據(jù)超聲波的特性所研制出的一種傳感器，主要應(yīng)用于液體、固體的測量。超聲波傳感器的穿透性是很強(qiáng)的，可以穿透到不透明固體的幾十米處，被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。大家對于超聲波傳感器的應(yīng)用

關(guān)于超聲波傳感器測量值閃爍問題

以下因素都可能影響超聲波傳感器的工作，具體原因還望您具體分析，本文僅供參考?！　∫唬悍秶统叽纭　”粰z測的物體的尺寸大小會(huì)影響超聲波傳感器的最大有效范圍，傳感器必須探測到一定級別的聲波才能被激勵(lì)輸出信

超聲波傳感器測距原理與模塊使用

超聲波傳感器7大使用注意事項(xiàng)

超聲波傳感器是一種利用超聲波制成的傳感器，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)當(dāng)中。超聲波這個(gè)詞我們并不陌生，所謂的超聲波就是一種振動(dòng)頻率高于聲波的機(jī)械波，是由換能晶片在電壓的激勵(lì)下發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的。超聲波傳感器在使用

淺析超聲波傳感器工作原理及其在流量測量等領(lǐng)域的應(yīng)用

從1793年最早發(fā)現(xiàn)超聲波的意大利科學(xué)家斯帕拉捷從蝙蝠的身上發(fā)現(xiàn)了超聲波的存在開始，人們對于超聲波的認(rèn)識(shí)和研究越來越深入，因?yàn)槌暡ň哂械莫?dú)特的特性，使得超聲波傳感器越來越在生產(chǎn)生活中體現(xiàn)了其重要性。在科

基于超聲波傳感器的車鉤高度測量系統(tǒng)

1. 引言 貨車、客車車輛在補(bǔ)修、段修和廠修時(shí)必須檢測車鉤到軌道的垂直距離,為了便于連掛和行車安全必須規(guī)定車鉤高度(車鉤中心線到鐵軌上表面的垂直距離)在一定的范圍內(nèi)[1> (客車:880mm,允許+10mm,-5mm

超聲波傳感器 泊車的好幫手

倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。

特斯拉升級Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 配超聲波傳感器

特斯拉早前便已經(jīng)開始研發(fā)Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不過該系統(tǒng)卻遲遲未露面，可謂吊足了觀眾的胃口。 8月下旬，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉已邀請部分Model S車主對最新版Aut

采用Arduino為核心控制的智能小車避障系統(tǒng)

人工智能技術(shù)是與多門基礎(chǔ)學(xué)科聯(lián)系緊密、相互促進(jìn)相互發(fā)展的前沿技術(shù)，是集計(jì)算機(jī)、物理學(xué)、生理學(xué)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)等于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。人工智能技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域