轉(zhuǎn)換器

凌力爾特推出DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3959

8 月 1 日  凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高度通用的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3959，該器件面向升壓型、SEPIC 和負(fù)輸出電源應(yīng)用。LT3959 在 2.5V 至 40V 的輸入電壓范圍內(nèi)工作，有內(nèi)置的 6A

數(shù)/模轉(zhuǎn)換器電路型號(hào)分類及指標(biāo)

DA轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部電路構(gòu)成無(wú)太大差異,一般按輸出是電流還是電壓、能否作乘法運(yùn)算等進(jìn)行分類。大多數(shù)DA轉(zhuǎn)換器由電阻數(shù)組和n個(gè)電流開(kāi)關(guān)(或電壓開(kāi)關(guān))構(gòu)成。按數(shù)字輸入值切換開(kāi)關(guān),產(chǎn)生比例于輸入的電流(或電壓)。此外,也有

基于基片集成波導(dǎo)（SIW）的多層轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)與仿真

0 引言基片集成波導(dǎo)(SIW)是一種立體的周期性結(jié)構(gòu)，它可利用PCB、LTCC等集成工藝獲得，并可通過(guò)金屬通孔或者空氣過(guò)孔限制向外輻射的電磁波，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)矩形金屬波導(dǎo)或非輻射介質(zhì)波導(dǎo)(NRD)的集成類波導(dǎo)結(jié)構(gòu)。和傳統(tǒng)的

采用二進(jìn)制數(shù)-模轉(zhuǎn)換器的2½位數(shù)字電壓表變換電路

SES公布SAT-IP轉(zhuǎn)換器認(rèn)證

21ic訊 SES日前宣布Inverto Digital Labs獲得業(yè)界首個(gè)SAT-IP轉(zhuǎn)換器認(rèn)證。Inverto Digital Labs是一家總部位于盧森堡的消費(fèi)與專業(yè)廣播接收產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商與銷售商。SAT-IP是一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)與商標(biāo)，由SES開(kāi)發(fā)并提供支持。通過(guò)

黑莓服務(wù)故障全球蔓延，RIM稱轉(zhuǎn)換器失靈所致

提起黑莓手機(jī)，很多人都十分熟悉，甚至正在使用。黑莓是一種采用雙向?qū)ず裟Ｊ降囊苿?dòng)郵件系統(tǒng)，兼容現(xiàn)有的無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路。黑莓手機(jī)以及強(qiáng)大的功能和良好的無(wú)線互聯(lián)贏得了全球無(wú)數(shù)人的青睞，尤其是商務(wù)人士。關(guān)于黑莓有

應(yīng)用VF轉(zhuǎn)換器LM331芯片組成的AD轉(zhuǎn)換電路

介紹了一種應(yīng)用VF轉(zhuǎn)換器LM331芯片組成的AD轉(zhuǎn)換電路，它具有接線簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，轉(zhuǎn)換精度高等特點(diǎn)，而且LM331芯片在轉(zhuǎn)換過(guò)程中不需要軟件程序驅(qū)動(dòng)，與AD574等需要軟件程序控制的AD轉(zhuǎn)換電路相比，使用方便。

模擬對(duì)數(shù)字：架起ADC到處理器的橋梁

　作為一個(gè)模擬世界的后裔，我經(jīng)?？梢栽谧呃壬下?tīng)到些評(píng)論，關(guān)于數(shù)字設(shè)計(jì)師多么不理解模擬問(wèn)題。數(shù)字設(shè)計(jì)師們也毫不留情地批評(píng)模擬集成電路設(shè)計(jì)師。這兩個(gè)陣營(yíng)涇渭分明，除非參與者們打破界限，一起進(jìn)入混合信號(hào)領(lǐng)域

ADI產(chǎn)品的汽車電子應(yīng)用

提到ADI，就會(huì)想到其在ADC領(lǐng)域的地位，有圖有真相，可以看出ADI幾乎占了半壁江山。 現(xiàn)在汽車應(yīng)用也是ADI的一個(gè)重要分支，據(jù)ADI負(fù)責(zé)人介紹，從08年以來(lái)，這一塊每年增長(zhǎng)在40-50%左右。其下汽車電子產(chǎn)品主要包括轉(zhuǎn)

模擬對(duì)數(shù)字：架起ADC到處理器的橋梁

　作為一個(gè)模擬世界的后裔，我經(jīng)常可以在走廊上聽(tīng)到些評(píng)論，關(guān)于數(shù)字設(shè)計(jì)師多么不理解模擬問(wèn)題。數(shù)字設(shè)計(jì)師們也毫不留情地批評(píng)模擬集成電路設(shè)計(jì)師。這兩個(gè)陣營(yíng)涇渭分明，除非參與者們打破界限，一起進(jìn)入混合信號(hào)領(lǐng)域

停電應(yīng)急燈自動(dòng)轉(zhuǎn)換器原理電路圖

該裝置的應(yīng)用電路工作原理如圖。在一些不允許照明燈間斷的特殊場(chǎng)合（如正在做外科手術(shù)等），利用LCE模塊制作的停電應(yīng)急照明燈自動(dòng)轉(zhuǎn)換器可以達(dá)到停電后照明無(wú)間斷效果。其中H1是常態(tài)照明設(shè)備；H2是停電應(yīng)急時(shí)的照明設(shè)

理解并降低dc/dc開(kāi)關(guān)式轉(zhuǎn)換器的接地噪聲

dc/dc開(kāi)關(guān)式電源轉(zhuǎn)換器的物理干擾眾人皆知，除非系統(tǒng)和電路圖都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)。這些轉(zhuǎn)換器會(huì)對(duì)電氣地注入多余的電荷，產(chǎn)生虛假的數(shù)字信號(hào)、翻轉(zhuǎn)的雙倍時(shí)鐘、電磁干擾、模擬電壓誤差，還可能是有害的高電壓。隨著這類

超低壓轉(zhuǎn)換器推動(dòng)熱電源能量收集的發(fā)展

背景 用于測(cè)量和控制用途的超低功率無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)在大量增加，這種情況與新的能量收集技術(shù)相結(jié)合，已經(jīng)使得有可能產(chǎn)生完全自主運(yùn)行的系統(tǒng)，即由周圍環(huán)境中的能源而不是電池供電的系統(tǒng)。用周圍環(huán)境中的能源或&ldquo

超低壓轉(zhuǎn)換器推動(dòng)熱電源能量收集的發(fā)展

背景 用于測(cè)量和控制用途的超低功率無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)在大量增加，這種情況與新的能量收集技術(shù)相結(jié)合，已經(jīng)使得有可能產(chǎn)生完全自主運(yùn)行的系統(tǒng)，即由周圍環(huán)境中的能源而不是電池供電的系統(tǒng)。用周圍環(huán)境中的能源或&ldquo

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)

反激式控制器將有源 PFC 功能電路整合在單級(jí)轉(zhuǎn)換器

任何依靠交流電源工作的電源系統(tǒng)都具有一個(gè)相關(guān)的功率因數(shù)，該功率因數(shù)被定義為其從交流電源吸收電流的方式。AC 電力系統(tǒng)的功率因數(shù)被定義為流至負(fù)載的有功功率 (real power) 與視在功率 (apparent power) 的比值，是