通信協(xié)議

關(guān)注人關(guān)注

我要報(bào)錯(cuò)

2012年通信協(xié)議IPv6將開始大規(guī)模部署

IPv6在今年受到了廣泛關(guān)注不斷成為各大媒體的新聞?lì)^條。與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，美國(guó)運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)將在2012年開始大規(guī)模部署下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。IPv6是現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)主要通信協(xié)議IPv4的升級(jí)版本，其以擴(kuò)展尋址編碼方式工

通信技術(shù)
2013-04-20

通信協(xié)議 IPv6 IPV4 互聯(lián)網(wǎng)
基于TCP/IP通信協(xié)議的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全與防范

隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，給人們帶來(lái)資源共享的同時(shí)，在數(shù)據(jù)安全上網(wǎng)絡(luò)存在很大的安全隱患。當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)廣泛的采用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行通信，本文就TCP/IP通信協(xié)議來(lái)分析計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全問題，并探討相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)對(duì)措施。一

通信技術(shù)
2013-03-14

網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) TCP/IP 通信協(xié)議
單片機(jī)通信協(xié)議處理

現(xiàn)在大部分的儀器設(shè)備都要求能過(guò)通過(guò)上位機(jī)軟件來(lái)操作，這樣方便調(diào)試，利于操作。其中就涉及到通信的過(guò)程。在實(shí)際制作的幾個(gè)設(shè)備中，筆者總結(jié)出了通信程序的通用寫法，包括上位機(jī)端和下位機(jī)端等1. 自定義數(shù)據(jù)通信協(xié)議

單片機(jī)
2012-10-26

單片機(jī)通信 STATE MACHINE 通信協(xié)議
單片機(jī)通信協(xié)議處理

單片機(jī)通信協(xié)議處理

嵌入式軟件
2012-10-24

單片機(jī)通信 STATE MACHINE 通信協(xié)議
工業(yè)傳感器與通信協(xié)議的兼容性探討

傳感器廠商、控制器廠商、設(shè)備廠商、生產(chǎn)廠家在考慮自身設(shè)備的智能化和自動(dòng)化設(shè)計(jì)的時(shí)候，往往面對(duì)的最多的是控制層種類繁多的總線協(xié)議選擇和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層接口的選擇。如何有效地解決協(xié)議之間的兼容性和傳感器接口的統(tǒng)

通信技術(shù)
2012-09-06

接口技術(shù) 工業(yè)傳感器 IO-LINK 通信協(xié)議
基于FPGA的TCP／IP通信協(xié)議與Matlab通信系統(tǒng)的研究

O 引言　　近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化日加普遍，以太網(wǎng)被廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。例如在數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域，一些小型監(jiān)測(cè)設(shè)備需要增加網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ埽灰切┰O(shè)備上增加一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口并實(shí)現(xiàn)了TCP／IP協(xié)

通信技術(shù)
2012-09-02

FPGA TCP MATLAB 通信協(xié)議
基于FPGA的TCP／IP通信協(xié)議與Matlab通信系統(tǒng)的研究

基于FPGA的TCP／IP通信協(xié)議與Matlab通信系統(tǒng)的研究

嵌入式軟件
2012-08-31

FPGA TCP MATLAB 通信協(xié)議
伺服系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

在伺服系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用了模塊化設(shè)計(jì)思想。把設(shè)計(jì)過(guò)程分成兩個(gè)模塊，即電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)程序模塊與分布式監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通信模塊。在電動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)程序模塊中，主要形成對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)的多個(gè)命令數(shù)據(jù)。主要有如

顯示光電
2012-08-27

軟件設(shè)計(jì) 伺服系統(tǒng) 單片機(jī)控制系統(tǒng) 通信協(xié)議
關(guān)口電能表通信配置檢測(cè)與管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 　引言隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制在我國(guó)的確立和電力工業(yè)的發(fā)展,電力作為一種商品走向市場(chǎng)已是大勢(shì)所趨,電網(wǎng)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和管理已逐步展開。特別是最近幾年,電廠的建設(shè)和投資模式的多樣化,使大多數(shù)的新、擴(kuò)建電廠的

測(cè)試測(cè)量
2012-08-15

通信電表電能表通信協(xié)議
一種基于TCP／IP遠(yuǎn)程通信協(xié)議的新型遠(yuǎn)程智能電源監(jiān)控切換系統(tǒng)

摘要：為了更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托?，確保采用雙路供電的鐵路系統(tǒng)的不間斷工作，提出了一種基于TCP／IP遠(yuǎn)程通信協(xié)議的智能電源切換系統(tǒng)。系統(tǒng)由電源屏雙路輸入遠(yuǎn)程切換單元、控制中心的TCP／IP通信鏈路、用戶

通信技術(shù)
2012-08-07

遠(yuǎn)程通信智能電源 TCP 通信協(xié)議
現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及控制系統(tǒng)

標(biāo)簽：FCS DCS一、前言七十年代以前，控制系統(tǒng)中采用模擬量對(duì)傳輸及控制信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、傳遞，其精度差、受干擾信號(hào)影響大，因而整個(gè)控制系統(tǒng)的控制效果及系統(tǒng)穩(wěn)定性都很差。七十年代末，隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)，

通信技術(shù)
2012-07-24

控制系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng)儀表現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù) 通信協(xié)議
SoC市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，EDA廠商著力提升驗(yàn)證生產(chǎn)力

移動(dòng)計(jì)算和通信組件的爆炸性需求推動(dòng)SoC市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)GIA預(yù)測(cè)，到2017年，全球SoC市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到488億美元。另一方面，隨著半導(dǎo)體工藝技術(shù)演進(jìn)，SoC設(shè)計(jì)規(guī)模以及復(fù)雜度不斷攀升，SoC驗(yàn)證成為整個(gè)設(shè)計(jì)

消費(fèi)電子
2012-06-06

SoC EDA VERDI3 通信協(xié)議
基于Modbus RTU通信協(xié)議的伺服電機(jī)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)

摘要：針對(duì)改進(jìn)傳統(tǒng)的復(fù)雜伺服電機(jī)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的目的，提出一種新的設(shè)計(jì)方案，采用Modbus RTU通信協(xié)議，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)復(fù)雜度，降低了成本，并且通過(guò)自行設(shè)計(jì)接口轉(zhuǎn)換電路，提高了通用性；另外，該系統(tǒng)通過(guò)改進(jìn)優(yōu)化的軟

通信技術(shù)
2012-06-04

控制系統(tǒng) 伺服電機(jī) MODBUS 通信協(xié)議
基于NIOSⅡ的聲納主機(jī)與顯控臺(tái)之間的RS232通信協(xié)議

聲納設(shè)備一般由換能器（信號(hào)轉(zhuǎn)換、收發(fā)設(shè)備）、信號(hào)處理主機(jī)（DSP等）和顯示控制分機(jī)（簡(jiǎn)稱顯控臺(tái)）三部分構(gòu)成。顯控臺(tái)和主機(jī)之間的通信非常重要[1]。顯控臺(tái)和主機(jī)之間的通信距離較遠(yuǎn)，對(duì)通信的可靠性和安全

通信技術(shù)
2012-05-30

RS232 顯控臺(tái) NIOSⅡ 通信協(xié)議
基于NIOSⅡ的聲納主機(jī)與顯控臺(tái)之間的RS232通信協(xié)議

聲納設(shè)備一般由換能器（信號(hào)轉(zhuǎn)換、收發(fā)設(shè)備）、信號(hào)處理主機(jī)（DSP等）和顯示控制分機(jī)（簡(jiǎn)稱顯控臺(tái)）三部分構(gòu)成。顯控臺(tái)和主機(jī)之間的通信非常重要[1]。顯控臺(tái)和主機(jī)之間的通信距離較遠(yuǎn)，對(duì)通信的可靠性和安全

數(shù)字電源
2012-05-28

RS232 顯控臺(tái) NIOSⅡ 通信協(xié)議
基于NIOSⅡ的聲納主機(jī)與顯控臺(tái)之間的RS232通信協(xié)議

基于NIOSⅡ的聲納主機(jī)與顯控臺(tái)之間的RS232通信協(xié)議

嵌入式軟件
2012-05-28

RS232 顯控臺(tái) NIOSⅡ 通信協(xié)議
3D主動(dòng)快門式眼鏡技術(shù)的授權(quán)許可即將開始

Panasonic株式會(huì)社和X6D公司（XPAND 3D）宣布制定了旨在支持可兼容3D電視、3D投影機(jī)以及3D影院的3D主動(dòng)快門式眼鏡標(biāo)準(zhǔn)M-3DI(＊)。電視機(jī), 影院系統(tǒng)以及投影機(jī)的一些業(yè)界主要企業(yè)：四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司、船井電

顯示光電
2012-05-07

電器投影機(jī) 3D電視通信協(xié)議
四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)電動(dòng)汽車與充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化

“自標(biāo)準(zhǔn)草案的編制初期開始，國(guó)電南瑞就根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中出現(xiàn)的一些問題預(yù)先調(diào)整產(chǎn)品的研發(fā)思路，因此，電動(dòng)汽車充電接口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)國(guó)電南瑞在電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)領(lǐng)域的科研和產(chǎn)業(yè)工作并沒有過(guò)多影響

汽車電子
2012-04-18

電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) 通信協(xié)議
汽車電子通信協(xié)議解析

Internet讓世界成了一個(gè)地球村，同樣目前汽車內(nèi)采用的各種通信協(xié)議使得汽車更加集成化一體化，理想狀態(tài)下各種信息自由交互，實(shí)時(shí)到達(dá)并且準(zhǔn)確無(wú)誤。在汽車由機(jī)械化電氣化向電子化過(guò)渡的過(guò)程中，針對(duì)具體應(yīng)用的不同要

汽車電子
2012-04-01

汽車電子協(xié)議解析 LIN總線通信協(xié)議
基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案

基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案

嵌入式教程
2012-03-11

嵌入式系統(tǒng) C/OS-II μC/OS-II 通信協(xié)議

首頁(yè) 上一頁(yè) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下一頁(yè) 尾頁(yè)

通信協(xié)議

2012年通信協(xié)議IPv6將開始大規(guī)模部署

基于TCP/IP通信協(xié)議的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全與防范

單片機(jī)通信協(xié)議處理

單片機(jī)通信協(xié)議處理

工業(yè)傳感器與通信協(xié)議的兼容性探討

基于FPGA的TCP／IP通信協(xié)議與Matlab通信系統(tǒng)的研究

基于FPGA的TCP／IP通信協(xié)議與Matlab通信系統(tǒng)的研究

伺服系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

關(guān)口電能表通信配置檢測(cè)與管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一種基于TCP／IP遠(yuǎn)程通信協(xié)議的新型遠(yuǎn)程智能電源監(jiān)控切換系統(tǒng)

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及控制系統(tǒng)

SoC市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，EDA廠商著力提升驗(yàn)證生產(chǎn)力

基于Modbus RTU通信協(xié)議的伺服電機(jī)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)

基于NIOSⅡ的聲納主機(jī)與顯控臺(tái)之間的RS232通信協(xié)議

基于NIOSⅡ的聲納主機(jī)與顯控臺(tái)之間的RS232通信協(xié)議

基于NIOSⅡ的聲納主機(jī)與顯控臺(tái)之間的RS232通信協(xié)議

3D主動(dòng)快門式眼鏡技術(shù)的授權(quán)許可即將開始

四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)電動(dòng)汽車與充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化

汽車電子通信協(xié)議解析

基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動(dòng)

課程視頻