本方案中所設(shè)計(jì)的紅外光通信裝置,采用以紅外線來傳送音頻信號的光電系統(tǒng),由發(fā)射部分、接收部分和中繼轉(zhuǎn)發(fā)裝置組成。發(fā)射部分與音響設(shè)備相連接,從音響設(shè)備輸出的音頻信號調(diào)制紅外光以后,由接收機(jī)接收,還原原音頻信號,喇叭輸出。
摘要:文章設(shè)計(jì)了一種基于AT89S52單片機(jī)和nRF905的無線通信裝置。該裝置包含兩個(gè)完全相同的節(jié)點(diǎn)模塊,通過PC機(jī)上的客戶端軟件輸入需發(fā)送的文字信息,而接收到的文字信息會顯示在節(jié)點(diǎn)模塊自帶的液晶屏上。該裝置適用于
NTT在利用中繼站依次傳遞數(shù)據(jù)的多跳通信方面,開發(fā)出了可將傳輸速度提高至約1.8倍的通信方式,并在“NTT筑波論壇2012”(2012年10月18、19日于筑波市舉行)上進(jìn)行了展示。當(dāng)參與多跳通信的無線通信裝置使用
沖電氣推出世界最小級別的超小型車輛間通信設(shè)備(以下簡稱"簡易小型IVC裝置"),實(shí)現(xiàn)了車與車之間、車與人之間的直接通信。通過把車輛間通信天線、LED/警報(bào)器簡易顯示、GPS模塊和加速感應(yīng)器等外部裝備零件安裝在裝
沖電氣推出世界最小級別的超小型車輛間通信設(shè)備(以下簡稱"簡易小型IVC裝置"),實(shí)現(xiàn)了車與車之間、車與人之間的直接通信。通過把車輛間通信天線、LED/警報(bào)器簡易顯示、GPS模塊和加速感應(yīng)器等外部裝備零件安裝在裝
在洛杉磯上周發(fā)生造成25人死亡的火車相撞事故后,美國加利福尼亞州18日起禁止客運(yùn)及貨運(yùn)列車司機(jī)在工作時(shí)使用包括手機(jī)在內(nèi)的任何移動通信裝置。有報(bào)道稱,12日洛杉磯郊區(qū)兩列火車相撞時(shí),其中一列火車的司機(jī)正在用手
北美地區(qū)的多數(shù)消費(fèi)者已擁有不同的無線通信裝置,且這一比例呈不斷增長趨勢。據(jù)調(diào)查,60% 的北美人使用某種無線通信裝置,在加拿大這個(gè)比例是41%。無線通信工具不僅被人們用來相互 聯(lián)絡(luò),而且越來越多地被
Burntsand公司的一項(xiàng)調(diào)查顯示:60%的北美人(美國人和加拿大人)均擁有某種無線通信裝置,而且這一比例呈不斷增長趨勢。 在加拿大,41%的人使用某種無線通信裝置。除了用來相互聯(lián)絡(luò),無線通信正越來越多地被應(yīng)