-
沃爾沃：即日起所有新車時(shí)速最高180公里！
5月20日，各大車企都在表白用戶，不過(guò)沃爾沃卻送上了一份特別的禮物。都說(shuō)安全是最好的禮物，為了實(shí)現(xiàn)了2020年沃爾沃汽車“零傷亡”的目標(biāo)，沃爾沃官宣，即日起所有車型的最高限速為180公里/小時(shí)。 此外
-
無(wú)限流量限速被訴訟 美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T六千萬(wàn)美元和解
北京時(shí)間11月6日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）周二稱，AT&T將支付6000萬(wàn)美元以了結(jié)有關(guān)其誤導(dǎo)數(shù)百萬(wàn)名美國(guó)智能手機(jī)用戶的訴訟。這起訴訟是在2014年發(fā)起的，指控AT&T向用戶收費(fèi)提供“無(wú)
-
三大運(yùn)營(yíng)商明確4G套餐限速：最高300Mbps
據(jù)硅谷分析獅消息，對(duì)于“4G套餐用戶使用5G手機(jī)網(wǎng)速是否會(huì)有變化”的問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)商明確表示，不會(huì)有任何影響。 三大運(yùn)營(yíng)商回復(fù)用戶的疑惑時(shí)表示，4G套餐用戶持有5G手機(jī)，在5G網(wǎng)絡(luò)下不受影響，即便使用5G
-
限速試試它！一鍵搞定所有資源的下載神器
迅雷限速、網(wǎng)盤沒(méi)會(huì)員基本沒(méi)流量，對(duì)于國(guó)內(nèi)的下載軟件來(lái)說(shuō)，似乎都在走同一個(gè)死胡同！DownThemAll是一款著名的瀏覽器下載擴(kuò)展，和瀏覽器自帶的下載工具相比強(qiáng)大很多，能夠提供4倍加速、斷點(diǎn)續(xù)傳、批量下
-
三大運(yùn)營(yíng)商集體回應(yīng)“4G限速”：從未收到限制4G網(wǎng)絡(luò)速率的要求
8月23日晚間消息，針對(duì)網(wǎng)上關(guān)于運(yùn)營(yíng)商降低4G網(wǎng)絡(luò)速率的傳聞，三大運(yùn)營(yíng)商集體回應(yīng)稱，從未收到工信部有關(guān)降低或限制4G網(wǎng)絡(luò)速率的要求，也未對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行降速。 中移動(dòng)發(fā)布聲明稱，從未收到工信部有關(guān)降低或
-
工信部回應(yīng)4G降速：4G將與5G長(zhǎng)期并存 不會(huì)建5G拆4G或限速
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，8月22日，工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)聞庫(kù)就近期網(wǎng)絡(luò)熱議的4G降速問(wèn)題接受采訪時(shí)表示：工信部之前從未，將來(lái)也不會(huì)要求相關(guān)運(yùn)營(yíng)商降低或限制4G網(wǎng)絡(luò)速率。工信部將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)
-
中國(guó)電信：未對(duì)4G限速 會(huì)持續(xù)做好4G服務(wù)
針對(duì)近日熱議的“運(yùn)營(yíng)商對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行降速”一事，中國(guó)電信官方回應(yīng)稱，從未接到過(guò)任何對(duì)4G進(jìn)行限速的要求，也從未對(duì)用戶4G速率進(jìn)行限制。 中國(guó)電信表示，中國(guó)電信認(rèn)真貫徹國(guó)家提速降費(fèi)要求，4G用戶規(guī)模、戶
-
避免超速！沃爾沃旗下所有2021款車型均將設(shè)置最高速度為180公里/小時(shí)
沃爾沃有著“北歐安全神車”的盛名，畢竟三點(diǎn)式安全帶就是他們貢獻(xiàn)給世界的發(fā)明?，F(xiàn)在，沃爾沃決定更進(jìn)一步。3月4日，沃爾沃宣布，2020年開(kāi)始，旗下2021款的所有車型將全部設(shè)置最高速度為112MPH（約
-
靈與肉的飛馳，德國(guó)人為什么不接受高速限速？
“限速”對(duì)德國(guó)人來(lái)說(shuō)是非常敏感的字眼。如果高速公路上出現(xiàn)限速標(biāo)牌，那不僅意味著駕駛員被剝奪了飛馳帶來(lái)的感官刺激，甚至靈魂都受到禁錮，惡劣程度堪比喪失人權(quán)。ING銀行法蘭克福分部的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Carst
-
高速限速120，為啥汽車設(shè)計(jì)成能開(kāi)200以上
若是汽車的設(shè)計(jì)改變成極限速度只有120公里每小時(shí)的話，有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)容積小，使得車內(nèi)和車身的重量更加輕盈，從而使造車成本可以降到一個(gè)比較低的數(shù)值。但是，如果極限速度這么低的話，會(huì)導(dǎo)致加速非常慢，超車會(huì)變得非常困難和危險(xiǎn)。
