近日,人民日報發(fā)布了一則消息:一位新型冠狀病毒肺炎患者原本已經(jīng)治愈、出院,沒想到在回家隔離的第10天,復(fù)檢又出現(xiàn)了核酸陽性。 相關(guān)新聞 圖自微博 核酸陽性說明患者體內(nèi)再次出現(xiàn)了病毒。很多讀者為此特別
北京時間2月24日上午消息,據(jù)外媒,新型冠狀病毒的流行揭開了中國科技行業(yè)的兩面性。阿里巴巴和美團(tuán)等在現(xiàn)實世界有著巨大市場的中國企業(yè)正在急于遏制該病毒帶來的影響,而盤踞在虛擬世界的騰訊則在社交媒體和娛樂
據(jù)京東官方消息,28日上午,上海滬東新村街道防控疫情指揮部向京東物流快遞員徐軍頒發(fā)“無接觸式快遞員小區(qū)出入證”,他成為疫情發(fā)生后上海首位被允許重新進(jìn)入小區(qū)派送的快遞員。 據(jù)了解,在個人信息完備有效、企
2月24日上午消息,水滴公司今日復(fù)工,創(chuàng)始人、CEO沈鵬發(fā)內(nèi)部信表示,這次新冠疫情勢必加劇各行各業(yè)的挑戰(zhàn),須更加嚴(yán)肅認(rèn)真的面對這些外部挑戰(zhàn)和自身問題,更快速的完善自身,更好的把握機(jī)遇。 公開信提到,這
生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅(qū)動器,LED照明電源的設(shè)計有非隔離設(shè)計和隔離型設(shè)計之分。帶隔離變壓器或者電氣隔離的LED驅(qū)動電源意味著LED可以直接用手接觸而不會觸電。而無隔離變壓器的LED驅(qū)動電源雖仍可以借助防護(hù)外殼實現(xiàn)部分機(jī)械絕緣,但此時的LED在工作時并不能直接接觸。
必須注意副邊不在環(huán)路控制中,有可能出現(xiàn)大電流從而損害LED.使用時必須增加保護(hù)電路限流。
金升陽近期推出低功耗、高可靠、小體積RS485隔離收發(fā)模塊——TD5(3)31S485-L、TD5(3)21D485-L系列,靜態(tài)電流低至8mA,滿足煤礦、儀器儀表等對功耗要求嚴(yán)苛的應(yīng)用場景。
有效優(yōu)化隔離電源設(shè)計,解決隔離電源設(shè)計復(fù)雜度較大、設(shè)計成本比較貴、體積比較大等問題,減少輻射測試中的系統(tǒng)級影響,保持小電流環(huán)路,滿足CISPR 22 B類輻射標(biāo)準(zhǔn)要求。
目前在一般的LED照明市場上,存在非隔離設(shè)計和隔離型驅(qū)動電源之分。非隔離設(shè)計僅限于雙絕緣產(chǎn)品,例如燈泡的替代產(chǎn)品,其中LED和整個產(chǎn)品都集成并密封在非導(dǎo)電塑料中,因此
1.引言 目前,逆變器在很多領(lǐng)域有著越來越廣泛地應(yīng)用。對逆變器的研究具有十分重要的意義和廣闊的工程應(yīng)用前景。常見逆變技術(shù)的控制方法大致分為開環(huán)控制的載波調(diào)制方
文章首先剖析了目前市場最大用量主流的3W LED球泡燈方案,隔離3×1W。提出這種方案的優(yōu)缺點,基于這種優(yōu)缺點,提出了日后方案的市場發(fā)展方向。中國LED標(biāo)準(zhǔn)的選擇,將基
目前幾乎所有通用品牌的主流示波器通道都不是隔離的,那么在進(jìn)行多通道測試的時候,通道與通道之間會一定程度互相干擾,因此通道隔離度指標(biāo)非常重要,隔離度越高的示波器測量就越精確。示波器作為工程師的“眼睛
您在使用CAN或RS-485總線進(jìn)行調(diào)試時,是否遇到過偶爾通信出錯?或者接收不到數(shù)據(jù)?一直正常使用的總線,突然出現(xiàn)大范圍的錯誤,或者節(jié)點損壞?您還在為這些問題不知所措,摸不著頭腦嗎?使用總線隔離,或許能輕易幫您解決
現(xiàn)今電動汽車車型日新月異,如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強(qiáng)大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS),而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS,隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?
隨著互聯(lián)網(wǎng)和通信基礎(chǔ)設(shè)施的蓬勃發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)在電信、網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)的電源系統(tǒng)中越來越受歡迎,因為這類技術(shù)具備靈活性、器件數(shù)量減少、先進(jìn)的控制算法、系統(tǒng)通信、對外部噪聲和參數(shù)變化不太敏感等極具吸引力的優(yōu)勢。數(shù)字電源廣泛用于高端服務(wù)器、存儲、電信磚式模塊等經(jīng)常會有隔離需求的應(yīng)用。
利用序列光耦合器建立雙隔離柵會存在一些問題,而隨著iCoupler等高性能數(shù)字隔離器以及isoPower器件集成電源的問世,通過分層隔離器建立高壓隔離柵現(xiàn)在已經(jīng)成為一種可行解決方案。
本文介紹了軌道交通車載電子設(shè)備的供電需求與分類,,并結(jié)合《車載電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》EN50155-2007要求,提出車載電子設(shè)備中的DC/DC電源模塊選型需考慮的要求,包括隔離電壓、輸入電壓范圍要求、工作溫度范圍、以及要求的EMC特性等,最后針對上述要點推薦了用于車載電子設(shè)備單元的隔離DC/DC電源模塊選型指導(dǎo)。
較直流樁而言,交流樁少了大功率的電源模塊,充電的功率也小很多,電磁環(huán)境相對友好,但仍不可輕視。同時,出于性價比考慮,許多解決方案并不合適,下面從充電控制板的供電
光耦在電路中的主要作用就是對光電進(jìn)行轉(zhuǎn)換的同時實現(xiàn)隔離,以免發(fā)生互相干擾的情況。其隔離的作用在開關(guān)電路中尤為突出,當(dāng)然光耦在開關(guān)電源中的作用還遠(yuǎn)不如此,在本文中
模擬信號的隔離是非常頭疼的,有時候不得不需要隔離。大部分基于以下需要:1.隔離干擾源;2.分隔高電壓。隔離數(shù)字信號的辦法很多,隔離模擬信號的辦法卻沒有想象的那么多,關(guān)鍵是隔離的成本,比想象的都要高出許多。特