摘要:在參考國內大量隧道特殊景觀照明設計方案的基礎上,張承高速承德管理處經(jīng)自主創(chuàng)新設計,在小三岔口特長隧道內設置了一段特殊景觀照明系統(tǒng),為駕駛員提供了一個較為舒適、自然的照明環(huán)境,從而提升了服務質量,提高了交通安全系數(shù)。
什么是隱匿隧道攻擊? 在實際的網(wǎng)絡中,通常會通過各種邊界設備、軟/硬件防火墻甚至入侵檢測系統(tǒng)來檢查對外連接情況,如果發(fā)現(xiàn)異樣,就會對通信進行阻斷。如果發(fā)起方將數(shù)據(jù)包按照邊界設備所允許的數(shù)據(jù)包類型或端口
近日,汕汕鐵路汕頭灣海底隧道正式進洞施工,這也是國內第一條設計標準為350公里時速、跨海大直徑盾構的高鐵海底隧道。 汕頭灣海底隧道全長9781米,分為海域段、路域段,其中穿海域段長度3公里,單洞雙線設
7月9日,云南大臨鐵路(大理-臨滄)重點控制工程紅豆山隧道順利貫通。經(jīng)過1200人團隊1383個日夜的努力,國內第一例、世界罕見的有毒有害氣體隧道掘進難題終于解決。 紅豆山隧道位于云南省臨滄市鳳慶縣、
除了SpaceX火箭上天,埃隆·馬斯克對于入地挖隧道也一直興趣濃厚,現(xiàn)在他的Boring Company又發(fā)起了一個隧道挖掘大賽,要求非常簡單:鉆探隧道,而且速度要超過蝸牛。 可別以為這很簡單。要知道
沒有什么能攔住基建狂魔! 據(jù)國鐵集團消息,6月23日,中國鐵路在建的最長隧道斜井“高黎貢山隧道1號斜井”取得重大突破,主井順利掘進到正洞位置。 而就在前一天,井深達640.2米的隧道2號豎井的主井也掘
5月15日,據(jù)媒體報道,特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下The Boring Company(無聊公司)已完成拉斯維加斯會議中心地下的第二條隧道挖掘工作,這意味著耗資5250
馬斯克是美國(出生于南非)的明星企業(yè)家,他給電動車、自動駕駛、太空發(fā)射和探索領域帶來了一個又一個的產業(yè)顛覆,馬斯克另外一個要顛覆的是交通模式,他提出了超環(huán)高鐵(又稱為“超級高鐵”)的城際交通模式,以及
截止2019年底,中國高鐵通車里程已超3.5萬公里,未來還將繼續(xù)快速延伸,2020年將新開通至少2000公里。 近日,銀西高鐵(銀川至西安)的重點控制性工程彬縣隧道順利貫通,這也是全線最長、地質最復雜
12月12日上午11時18分,京沈高鐵全線最后一個隧道“梨花頂隧道”在開挖足足63個月之后,終于貫通,這也是京沈高鐵京冀段里程最長、施工難度最大的隧道。 京沈高鐵京冀段(北京-承德)正線全長290公里
隨著科學技術的發(fā)展,LED技術也在不斷發(fā)展,為我們的生活帶來各種便利,為我們提供各種各樣生活信息,造福著我們人類。一般隧道照明的主要目的是通過提供隧道路面上物體的最大可見度,來防止事故發(fā)生,并為穿過或進入隧道的駕駛員增強安全性和舒適性。
大家都說我們國家是“基建狂魔”,奇跡般的基建工程也著實不少,但在一些超高難度項目中,即便是基建狂魔也倍感頭疼。 不斷延伸的全國高鐵網(wǎng)絡中,地質條件復雜的長隧道不在少數(shù),比如7分鐘車程但足足挖了13年、
據(jù)中國鐵路公司官方消息,10月15日,經(jīng)過建設者近4年的艱苦奮戰(zhàn),云南大臨鐵路(大理至臨滄)第一座10公里以上長大隧道新華隧道順利貫通。 新華隧道位于我國高地震烈度區(qū)和橫斷山脈縱谷區(qū),全長12.3公
據(jù)央視報道,12月13日上午10點18分,歷經(jīng)2年7個月,京張高鐵正線最長隧道—;—;新八達嶺隧道順利貫通,也標志著京張高鐵所有的重難點工程已全部完成。隧道全長12.01千米,是京張高鐵正線十座隧道中
埃隆·馬斯克(Elon Musk)的隧道公司The Boring Company正在洛杉磯建設測試隧道,到今年12月,這個隧道將會免費供公眾通行。馬斯克周六在Twitter上表示,他剛剛走過了這條“極
1引言 掃描探針顯微鏡(STM)是納米科技發(fā)展中最重要的工具。他基于量子力學中的隧道貫穿理論,其核心是一個能在金屬樣品表面上掃描并與樣品間有一定的偏置電壓的直徑為原子尺度的針尖。當樣品與針尖