對于每一位產(chǎn)品經(jīng)理來講,怎樣才能把手中的產(chǎn)品打造成爆款,幾乎是他們每天都要思考的難題。比如已經(jīng)發(fā)展了100多年的汽車行業(yè),時下信息越來越高度對稱,競爭也異常白熱化,幾乎99.99%的車型都要面對資本密集、渠道密集、消費者密集的現(xiàn)實狀況。簡而言之,車型的外觀、內(nèi)飾、空間、動力等持續(xù)同質(zhì)化,也正因此,對于車企來講,打造爆款的成功率也在持續(xù)走低。不過,滄海橫流方顯英雄本色,逆境之中,更有不少車型指點江山揮斥方遒,這其中,就有我們今天要說到的廣汽本田十代雅閣。
7月22日,楊冪代言的北京現(xiàn)代全新第十代索納塔正式上市,新車共推出5款配置車型,官方指導(dǎo)價格區(qū)間為16.18-20.58萬元。 此外,北京現(xiàn)代官方還給出了購車3年免息、贈送1年商業(yè)險、5年10次基礎(chǔ)保
當(dāng)?shù)貢r間7月14日午間,本田在美國底特律正式發(fā)布了全新雅閣(第十代)車型。新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格、底盤架構(gòu)及動力系統(tǒng),動力方面搭載1.5T/2.0T兩款VTEC TURBO系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)以
今天是本田大喜的日子,因為本田繼全新CR-V之后再次開啟了新“十代”,在美國時間7月14號的午間發(fā)布了全新雅閣(第十代)車型。本田這個月的動作可不少,不斷的換代其當(dāng)年
對于生活在經(jīng)常堵車城市的用戶來說,也許動力不夠用的時候并不多,他們更在意的是價格,或許只要外形動感即可。這么看來這輛思鉑睿2.0L的出現(xiàn)很符合現(xiàn)狀,把它和2.4L車型停到一起外形也不會有低人
合資中型車,凱美瑞是一個不錯的選擇,也有非常好的市場認(rèn)可,數(shù)據(jù)顯示,凱美瑞6月銷量9,192臺,比去年同期增長12.4%;上半年銷量50,802臺,和去年同期基本持平,在中高級車市場排名前列
近日,本田新一代雅閣正式發(fā)布。新一代雅閣采用了全新家族式設(shè)計風(fēng)格,與現(xiàn)款車型相比顯得更加年輕。新車前臉與現(xiàn)款車型相比顯得更為扁窄,大燈采用了銳利的長條式設(shè)計,與之相連的是單條幅中網(wǎng)金屬飾條。為了
一直以來中級車市場都是車企的必爭之地,都挖空了心思搶占這個市場;而最近部分車企的最新動向卻與以往有所不同。前些天別克全新君威正式上市,憋了9年終于迎來改款;新款車型外觀年輕運動風(fēng)格明顯。而在
4月16日晚,廣汽本田“ACCORD NIGHT雅閣之夜”在北京園博園上演,第十代雅閣SPORT TURBO發(fā)布,這也意味著雅閣品牌開始邁入了新篇章。 今年,廣汽
據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的12月份產(chǎn)銷快報顯示,2019年12月份銷量為186041輛,同比微降0.35%;1-12月份,廣汽集團(tuán)累計銷量達(dá)到2062160輛,同比下滑3.99%,其表現(xiàn)略優(yōu)于市場整體降幅(9%
日前,本田因某4S店發(fā)出一則關(guān)于“冠道/雅閣/飛度車型太暢銷,只能用模型代替展車”的宣傳海報在網(wǎng)絡(luò)上走紅。 從圖片內(nèi)容來看,其大致意思是由于車型太過熱銷,導(dǎo)致沒有展車可以參觀,只能用車輛的模型代之。
本田雅閣作為一臺產(chǎn)品力十分出色的中級轎車,多年來在全世界受到了廣泛歡迎,然而同品牌的小弟思域目前都有自己的Type R高性能版本,雅閣卻沒有,真的有點對不起本田品牌血液里的運動基因。 事實上,在上世紀(jì)
隨著汽車智能化的發(fā)展,越來越多的汽車配有主被動安全系統(tǒng),比如自動緊急剎車制動系統(tǒng)(AEB)就是其中的一種。該系統(tǒng)能在即將發(fā)生碰撞的危機(jī)關(guān)頭幫助駕駛員“踩一腳剎車”,以免追尾甚至是更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 然
日前,我們了解到,本田新款雅閣售價現(xiàn)已曝光,并且新車已于上周日率先登陸海外市場,售價為26,400美元(約為19萬人民幣)。新車外觀更加科技時尚,同時定位于B級車,19萬的起售價格,新車產(chǎn)品競爭力十足
日前,廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。 自2019年8月30日起,召回2017年7月25日至20
近日,本田中國在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年11月在中國的終端汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示,2018年11月廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司的終端銷量總計136714輛,同期比為95.7%。其中,廣汽本田汽
有人認(rèn)為日本車省油都是因為車輕,并不是因為技術(shù)變得先進(jìn),但是也有人認(rèn)為,日系車其實和德系大眾差不多,甚至?xí)?,那么,結(jié)果到底是什么樣的呢,有句話叫數(shù)據(jù)使事實更直觀,到底哪種說法對呢,俗話說沒有對比就沒有差距,讓我們用數(shù)據(jù)說話吧。