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無(wú)人機(jī)迅速發(fā)展，朗盛鑄造輕型之翼
無(wú)人駕駛飛行器通常被稱為無(wú)人機(jī)，在過(guò)去幾年發(fā)展迅速。無(wú)論是作為兒童和成人的玩具，還是在更專業(yè)的級(jí)別如救援和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，無(wú)人機(jī)正變得越來(lái)越普遍。 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartne
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日本政府牽頭，Uber和空客加入，10年內(nèi)將引進(jìn)飛行汽車
日本正在努力開(kāi)發(fā)飛行汽車，并將包括網(wǎng)約車巨頭Uber和空客在內(nèi)的公司納入政府牽頭的機(jī)構(gòu)中，爭(zhēng)取在未來(lái)10年將飛行汽車引入日本。 最初組成這個(gè)機(jī)構(gòu)的共有20家公司，包括波音（Bo
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日本加大研發(fā)飛行汽車力度，與Uber和波音等公司攜手在十年內(nèi)開(kāi)發(fā)出飛行出租車
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本政府正在加大研發(fā)飛行汽車的力度，甚至已經(jīng)開(kāi)始與Uber和波音這樣的國(guó)際知名公司成立合作集團(tuán)，希望能夠在未來(lái)十年內(nèi)將這種空中交通工具引入國(guó)內(nèi)。 根據(jù)東京貿(mào)易部
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便攜式高性能的大疆御2飛行器
目前大疆在美國(guó)達(dá)拉斯發(fā)布“御”Mavic 2行業(yè)版。這款集便攜式、高性能于一體的飛行器是大疆創(chuàng)新專門為安防、巡檢、建筑等多個(gè)領(lǐng)域打造。其不僅繼承了“御”Mavic系列的折疊式機(jī)身設(shè)計(jì)、高精度的飛
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“離子風(fēng)”驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)，未來(lái)有望與傳統(tǒng)燃燒系統(tǒng)共用
美國(guó)麻省理工學(xué)院工程師設(shè)計(jì)出一種“離子風(fēng)”無(wú)人機(jī)，沒(méi)有旋槳或渦輪葉片，無(wú)需化石能源或太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)。 “離子風(fēng)”是電流通過(guò)薄、厚兩個(gè)電極時(shí)產(chǎn)生的空氣推力，此前這種電空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只能讓小物體
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波音太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“奧德修斯”，初定明年首飛
極光飛行科學(xué)公司在波音的支持下正在建造大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“奧德修斯”，該機(jī)設(shè)計(jì)留空時(shí)間為3個(gè)月?！皧W德修斯”翼展74米，目前正在進(jìn)行地面測(cè)試。由于尺寸過(guò)大，該機(jī)被分成三段裝入位于弗吉尼亞州馬納
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Net Guard無(wú)人機(jī)幫助摩天大樓高層救援
來(lái)自廣東工業(yè)大學(xué)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種基于無(wú)人機(jī)的高層救援裝置，如果摩天大樓遭遇或在，能夠幫助那些在高層無(wú)法逃脫的人進(jìn)行逃生。 無(wú)人機(jī)高層救援裝置 Net Guard是一
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億航智能：已獲全球首個(gè)自動(dòng)駕駛飛行器物流試運(yùn)行許可
5月28日，智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)億航控股有限公司今天對(duì)外宣布，公司獲得了中國(guó)民用航空局頒發(fā)的全球首個(gè)自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）億航216的物流試運(yùn)行許可，可率先開(kāi)展150公斤以上大載重空中物流的商
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波音公司成功完成了自動(dòng)空中出租飛行器的首次飛行測(cè)試
為了盡快爭(zhēng)奪空中出租車行業(yè)的大蛋糕，波音用了不到一年就完成了從概念設(shè)計(jì)到飛行原型機(jī)測(cè)試。 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日早些時(shí)候，波音公司宣布成功完成了自動(dòng)空中出租飛行器原型的首次測(cè)試。這項(xiàng)測(cè)試
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無(wú)人機(jī)搭配有人戰(zhàn)機(jī)的XQ-58A試飛成功
美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室近日宣布，其秘密研發(fā)近兩年半的XQ-58A“女武神”無(wú)人戰(zhàn)機(jī)（如圖）5日首飛。有分析認(rèn)為，它將被用于對(duì)付“國(guó)家級(jí)對(duì)手”，而且是改變游戲規(guī)則的武器。 美國(guó)消息報(bào)道稱，XQ
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NASA計(jì)劃推出城市無(wú)人機(jī)安全系統(tǒng)
NASA已經(jīng)準(zhǔn)備好對(duì)其無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)進(jìn)行最后一輪的測(cè)試了。此次測(cè)試將內(nèi)華達(dá)和德克薩斯作為測(cè)試地點(diǎn)。為了弄清楚無(wú)人機(jī)在城市環(huán)境中安全飛行的方式，在過(guò)去的四年里，該機(jī)構(gòu)與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局一
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我國(guó)首架新型飛行器CityAirbus將于本月完成首次飛行
空客直升機(jī)公司預(yù)計(jì)將在3月份完成CityAirbus城市通勤展示機(jī)的首次飛行，目前飛行器繼續(xù)在德國(guó)多瑙沃特進(jìn)行測(cè)試。 CityAirbus的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Marius Bebesel表示，公
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空中交通將為城市交通注入新的活力飛行時(shí)代即將到來(lái)
人口向大城市集中是世界城市發(fā)展的普遍規(guī)律，這使得城市有限的物理空間正在不斷膨脹。 現(xiàn)如今，日本城市化率為92%，巴西為85%，韓國(guó)為84%，墨西哥為79%。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)，到20
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全球首款無(wú)人預(yù)警機(jī)試驗(yàn)成功
中電科38所消息，“天哨”無(wú)人傳感飛行器在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)首飛試驗(yàn)取得圓滿成功。此款無(wú)人傳感飛行器是38所自主研發(fā)的最大尺寸的無(wú)人機(jī)，可以自主起降、巡航飛行、空地協(xié)同以及地面控制能力。是目前38所重
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巴航工業(yè)推出了一款擁有垂直起降能力的飛行器eVTOL設(shè)計(jì)理念
巴航工業(yè)旗下創(chuàng)新機(jī)構(gòu)EmbraerX在華盛頓舉辦的2019年“優(yōu)步空中出租車” 峰會(huì)（Uber Elevate）上推出了新的飛行器概念。該峰會(huì)吸引了來(lái)自全球的眾多制造商、投資者、政策制定者和政府
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史上最輕昆蟲(chóng)級(jí)飛行器，可攜帶6塊太陽(yáng)能電池板
RoboBee X-Wing，這個(gè)來(lái)自哈佛的微型飛行機(jī)器人，為光能供電，可攜帶最多6塊太陽(yáng)能電池板。 在三個(gè)太陽(yáng)光級(jí)別的強(qiáng)光照直射的條件下，太陽(yáng)能電池板能提供約110-120毫瓦能量，讓
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億航與廣州市政府合作將把廣州市打造成全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市
日前，廣州億航智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億航”）宣布，與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作把廣州市打造成全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市，合作內(nèi)容將圍繞城市空中交通領(lǐng)域的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器、無(wú)人
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我國(guó)自主研制的首款大型水陸兩棲飛機(jī)鯤龍AG600亮相2019莫斯科航展
8月27日，第14屆莫斯科國(guó)際航空航天展覽會(huì)（2019莫斯科航展）在俄羅斯首都莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地隆重拉開(kāi)帷幕。由中國(guó)航空工業(yè)的重要力量——中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)航空工業(yè)
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印度想成為軟著陸月球第四個(gè)國(guó)家但著陸器突發(fā)失聯(lián)
有消息稱，印度探測(cè)器嘗試在月球南極區(qū)域軟著陸，欲沖擊月球軟著陸第四國(guó)，但在最后時(shí)刻失去聯(lián)系。 北京時(shí)間9月7日凌晨4點(diǎn)20分左右，印度“月船二號(hào)”的月球著陸器嘗試在月球南極區(qū)域著
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無(wú)人機(jī)想要建立航線需要哪一些條件
無(wú)人機(jī)空中管制網(wǎng)絡(luò)的建立，將會(huì)使無(wú)人機(jī)像民航一樣更加規(guī)范化，也會(huì)使民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)生更多的價(jià)值。 空中交通管制網(wǎng)絡(luò)管什么： 無(wú)人機(jī)空中交通管制（ATC）是一個(gè)協(xié)調(diào)各個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)視
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