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優(yōu)化LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，輕松省去電解電容
針對(duì)現(xiàn)有LED驅(qū)動(dòng)電路存在電解電容限制壽命的不足，提出了一種無電解電容的LED驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)方法。該方法采用Panasonic松下MIP553內(nèi)置PFC可調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)電路的芯片，與外部非
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基于OB2532的原邊反饋LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
摘要：文中應(yīng)用高性能離線式PWM控制器OB2532，設(shè)計(jì)了一款小功率LED驅(qū)動(dòng)電路，電路采用原邊反饋方式。與傳統(tǒng)的副邊反饋相比，原邊反饋驅(qū)動(dòng)電路省去了光耦和TL431芯片，降低了成本，提高了系統(tǒng)的可靠性。所設(shè)計(jì)的LED驅(qū)
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驅(qū)動(dòng)芯片最少最簡單的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案
一般的LED驅(qū)動(dòng)要兩個(gè)LED電流反饋，以提供精確持續(xù)的電流，有時(shí)候還要用光電耦合器把信號(hào)傳過絕緣體。對(duì)于低功率的LED燈泡來說，沒有足夠的空間來加這么多器件。低功率、LED燈泡的驅(qū)動(dòng)電路：用STMicro的HVLED805，一個(gè)
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基于共模扼流圈的高速CCD驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案
為了降低CCD驅(qū)動(dòng)電路的功耗，提出了基于共模扼流圈的CCD驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案。該方案采用CCD驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生低電壓的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，然后利用共模扼流圈進(jìn)行電壓幅度的放大。
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一種長壽命LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案（二）
3.3 輸出電路的設(shè)計(jì) 如圖6所示。輸出電路由整流二極管D4,濾波電容C9,C10和穩(wěn)壓管D5組成。3.3.1 輸出整流二極管的選擇輸出整流二極管D4的選擇標(biāo)準(zhǔn)：額定電壓應(yīng)大于1.5倍的輸
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一種長壽命LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案（一）
本文主要針對(duì)現(xiàn)有LED驅(qū)動(dòng)電路因存在電解電容而縮短其壽命的缺點(diǎn)，提出了一種無電解電容的LED驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)方案。
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LED電源及其基本驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
隨著白光 LED的誕生及其迅速發(fā)展，LED開始進(jìn)入普通照明階段。LED是一種固態(tài)冷光源，是繼白熾燈、熒光燈和高強(qiáng)度放電燈（HID）之后出現(xiàn)的第四代電光源。現(xiàn)已普遍應(yīng)用于建筑物照明、街道照明、景觀照明、標(biāo)識(shí)牌、信號(hào)燈、以及住宅內(nèi)的照明等領(lǐng)域中。
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探討小型LCD背光的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
電池供電產(chǎn)品需要優(yōu)化的LED驅(qū)動(dòng)電路架構(gòu)，這些架構(gòu)要處理并存的多項(xiàng)挑戰(zhàn)，如空間受限、需要高能效，以及電池電壓變化-既可能比LED的正向電壓高，也可能低。常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有兩種，分別是LED采用并聯(lián)配置的電荷泵架構(gòu)/恒流源架構(gòu)和LED采用串聯(lián)配置的電感升壓型架構(gòu)。
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采用ZXSC300系列DC-DC控制器的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
作為鹵素?zé)舻蛪赫彰鞯囊环N替換技術(shù)，LED照明日益流行。與鹵素?zé)襞莶煌氖?，LED沒有效率低、可靠性差以及使用壽命短等題目的困擾。本文描述了一種在直流照明系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)大功
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LED低光衰驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
大功率LED燈的散熱仍然是LED照明行業(yè)發(fā)展的瓶頸。若散熱問題得不到解決，將會(huì)使LED燈的溫度上升，導(dǎo)致其發(fā)光亮度減弱、使用壽命縮短。因此加強(qiáng)對(duì)LED的過溫監(jiān)測與過溫保護(hù)電路設(shè)計(jì)是十分必要的。
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探討小型LCD背光的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
電池供電產(chǎn)品需要優(yōu)化的LED驅(qū)動(dòng)電路架構(gòu)，這些架構(gòu)要處理并存的多項(xiàng)挑戰(zhàn)，如空間受限、需要高能效，以及電池電壓變化-既可能比LED的正向電壓高，也可能低。常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有兩種，分別是LED采用并聯(lián)配置的電荷泵架構(gòu)/恒流源架構(gòu)和LED采用串聯(lián)配置的電感升壓型架構(gòu)。
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離線式LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
作為一種新型的節(jié)能、環(huán)保的綠色光源產(chǎn)品，LED擁有廣闊的市場前景。市場現(xiàn)階段已經(jīng)出現(xiàn)上千款LED驅(qū)動(dòng)IC.其中我們遇到比較多的是單芯片線路結(jié)構(gòu)(圖1a)。根據(jù)IC的數(shù)據(jù)表可知，
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基于滯環(huán)跟蹤控制的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
摘要：提出了一種新的基于滯環(huán)跟蹤控制的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方法。它通過設(shè)定的閾值電壓來控制流經(jīng)電感的峰值和谷值電流，從而精確控制LED的平均電流值。經(jīng)過對(duì)滯環(huán)比較跟蹤方法控制的LED驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行理論分析與計(jì)算，并
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熒光燈驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
在照明應(yīng)用電子變換器實(shí)現(xiàn)中，成本制約因素驅(qū)動(dòng)著技術(shù)的選擇。除下文要介紹的創(chuàng)新的縱向智能功率(VIPower)解決方案外，市場上還存在另外兩種不同的經(jīng)典方法。 第一種方法
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LED車燈驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
中心議題：LED的工作原理及應(yīng)用于汽車照明的優(yōu)勢汽車照明應(yīng)用中LED驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)及特點(diǎn)LED應(yīng)用于汽車照明的缺陷及解決辦法解決方案：汽車照明應(yīng)用中LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)LED是一種高效環(huán)保的新型半導(dǎo)體光源，有其它光源無法比
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詳解基于HV9911升壓式高亮度LED背光驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
1、電路電源供電濾波電容；2、C供電濾波電容；3、自舉升電壓輸出電感；使輸出電壓VO大于輸入電壓VIN；4、D1二極管為輸出升壓二極管，D1二極管導(dǎo)通時(shí)使電感L1上的電壓和輸入
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一種大功率LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要:大功率LED是一種新型半導(dǎo)體光源,壽命長,節(jié)能環(huán)保。該文簡要介紹了LED的特點(diǎn)和電學(xué)特性,分析了現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種用普通開關(guān)電源專用芯片UC3843為控
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LED應(yīng)急照明燈驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
標(biāo)簽：LED 照明 光源應(yīng)急照明燈是一種十分重要的照明裝置，在正常供電時(shí)自動(dòng)對(duì)后備蓄電池充電，在電源停電后自動(dòng)切換蓄電池供電，提供應(yīng)急照明功能，在高層建筑、教學(xué)樓、商場和娛樂場所等人員密集的地方得到廣泛應(yīng)
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高分辨率全幀CCD芯片F(xiàn)TF4027M的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
本文所要設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路是機(jī)載CCD相機(jī)上的前端驅(qū)動(dòng)電路。機(jī)載CCD相機(jī)能夠?qū)⑴臄z的圖像以數(shù)字的形式采集、存儲(chǔ)和傳輸，并與地面實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信，因此可以很好地克服傳統(tǒng)光學(xué)相機(jī)的缺點(diǎn)。隨著CCD器件的快速發(fā)展，CCD驅(qū)動(dòng)
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熒光燈驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)簡述
編者按：在照明應(yīng)用電子變換器實(shí)現(xiàn)中，成本制約因素驅(qū)動(dòng)著技術(shù)的選擇。除下文要介紹的創(chuàng)新的縱向智能功率(VIPower)解決方案外，市場上還存在另外兩種不同的經(jīng)典方法。 第一種方法是基于IC器件，與若干個(gè)外部無源器
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