高精度

高精度恒流電路圖

圖所示為高精度恒流電路及應(yīng)用實(shí)例。圖（a）所示電路中，在恒流電路與負(fù)載之間增設(shè)接地回路，這樣，負(fù)載變化時(shí)電流快速恢復(fù)穩(wěn)定。A1和VT1構(gòu)成電壓／電流轉(zhuǎn)換電路，可將地電平信號(hào)轉(zhuǎn)換為后級(jí)恒流電路所需要的+15V電平

高精度恒流電路圖

圖所示為高精度恒流電路及應(yīng)用實(shí)例。圖（a）所示電路中，在恒流電路與負(fù)載之間增設(shè)接地回路，這樣，負(fù)載變化時(shí)電流快速恢復(fù)穩(wěn)定。A1和VT1構(gòu)成電壓／電流轉(zhuǎn)換電路，可將地電

由TL431組成的高精度的恒流源電路圖

由TL431組成的高精度的恒流源電路圖

一種基于CPLD的16位VFC式AD轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)

隨著科技的飛速發(fā)展、高分辨率的數(shù)?；旌想娐返膽?yīng)用不斷深入，電路設(shè)計(jì)日趨復(fù)雜，精度越來(lái)越高，所以高精度AD轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)就成了儀器儀表及各種測(cè)量控制系統(tǒng)的難點(diǎn)。本系統(tǒng)來(lái)源于儀器儀表的溫控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用高精

基于FPGA的高精度時(shí)間數(shù)字轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹一種基于 FPGA高精度時(shí)間數(shù)字轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)方法，利用片內(nèi)鎖相環(huán)（PLL）和環(huán)形移位寄存器，采用不高的系統(tǒng)時(shí)鐘便可得到很高的時(shí)間分辨率，且占用較少邏輯資源?？勺鳛楣δ茈娐藩?dú)立使用，也可作為 IP核

高精度定向耦合器用于WiMAX和WiBro

　　WIMAX和 WiBro結(jié)構(gòu)中高數(shù)據(jù)率調(diào)制的使用要求傳輸信號(hào)的低失真和低相位誤差。WiMAX應(yīng)用主要面向2.5GHz和3.5GHz頻帶，而WiBro作為相關(guān)的韓國(guó)無(wú)線寬帶技術(shù)則指向2.3GHz~2.4GHz 頻帶。 WiMAX和WiBro系統(tǒng)要求對(duì)發(fā)送

基于AVR單片機(jī)高精度電子秤設(shè)計(jì)

摘要：本設(shè)計(jì)是采用AVR單片機(jī)作為微控制器，結(jié)合壓力傳感器、AD7705、LCD1602實(shí)現(xiàn)的一種高精度多功能數(shù)字電子秤。文章詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬件電路組成以及軟件的開(kāi)發(fā)流程。本設(shè)計(jì)具有體積小、成本低、精確度高、可靠性

基于FPGA的高精度時(shí)差測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：在時(shí)差定位(TDOA)技術(shù)中，高精度的時(shí)差測(cè)量是準(zhǔn)確定位的關(guān)鍵。針對(duì)這一需要， 提出一種基于FPGA 的高精度時(shí)差測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。本系統(tǒng)的時(shí)差測(cè)算單元以Altera 公司Cyclone 系列的EP1C3T144 芯片為核心，并提

萊姆為電動(dòng)汽車電池組帶來(lái)高精度電流測(cè)量方案

全球知名的傳感器專家萊姆電子日前發(fā)布CAB高精度電流傳感器，此系列傳感器針對(duì)純電動(dòng)汽車(EV)及混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)，將電池輸入輸出電流的測(cè)量精度提高到新的水平。汽車制造商需要此數(shù)據(jù)用來(lái)最大化車輛種類、保持

雙路CCD高精度線紋位置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

摘 要： 討論了用電荷耦合器件對(duì)線紋進(jìn)行非接觸測(cè)量定位的理論與方法?介紹了一種以MCS-51單片機(jī)為核心、利用雙端口RAM技術(shù)和高速A/D實(shí)現(xiàn)CCD信號(hào)高速數(shù)據(jù)同步采集的系統(tǒng)及其應(yīng)用。關(guān)鍵詞： 線陣CCD 高速A/D 實(shí)時(shí)監(jiān)控

現(xiàn)代化測(cè)量中GPS技術(shù)在的應(yīng)用方案

GPS性能好，精度高，是迄今最好的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS技術(shù)應(yīng)用于測(cè)量有測(cè)點(diǎn)間無(wú)通視要求、選點(diǎn)方便、可大量減少建造高標(biāo)節(jié)省造標(biāo)費(fèi)用、可全天觀測(cè)、觀測(cè)時(shí)間短、數(shù)據(jù)處理速度快、成果精度高等優(yōu)點(diǎn)，其全面建成和發(fā)展，

靈活、高精度、低漂移的PLC/DCS模擬輸出模塊

電路功能與優(yōu)勢(shì)圖1所示電路是一種全功能、高壓(最高44 V)、靈活、可編程的模擬輸出解決方案，它滿足可編程邏輯控制器(PLC)和分布式控制系統(tǒng)(DCS)應(yīng)用的大部分要求。AD5662 是一款低功耗(0.75 mW @ 5 V)、軌到軌輸出、

山西省氣象局成功建成航空遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

近日，山西省氣象局成功建成航空遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也成為了國(guó)內(nèi)首家擁有該設(shè)備的氣象部門。這標(biāo)志著山西氣象現(xiàn)代化整體實(shí)力達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，極大的推動(dòng)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的氣象現(xiàn)代化體系建設(shè)。據(jù)悉，該航空遙感監(jiān)測(cè)系

高精度數(shù)字式測(cè)溫報(bào)警儀電路

基于DPWM的高速高精度積分型模數(shù)轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)

提出一種由單電源供電，基于數(shù)字脈寬調(diào)制(DPWM)原理實(shí)現(xiàn)、高速、高精度、積分型模／數(shù)轉(zhuǎn)換器的方法。通過(guò)對(duì)按預(yù)置規(guī)律變化的脈寬調(diào)制信號(hào)實(shí)施低通濾波后與被測(cè)信號(hào)比較的方法，實(shí)現(xiàn)模／數(shù)轉(zhuǎn)換，避免了高精度模／數(shù)轉(zhuǎn)

高精度超聲波微壓差測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)

0 引 言對(duì)于微小壓差的測(cè)最，傳統(tǒng)的方法是采用U型管壓力計(jì)，該壓力計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，性能可靠，缺點(diǎn)是無(wú)法記錄壓力的瞬態(tài)變化，讀數(shù)慢而讀數(shù)誤差大，人工估讀時(shí)，最大精度也只能精確到0.5 mm液柱高度。為了提高

采用TMS320F2812的高精度智能變送器設(shè)計(jì)

在工業(yè)應(yīng)用中常使用傳感器測(cè)量參數(shù)，但傳感器信號(hào)一般較弱，并不適合遠(yuǎn)距離傳輸，而且非線性效果不理想，達(dá)不到較高的精度需求。本文將DSP和eCAN(增強(qiáng)型控制器局域網(wǎng))總線技術(shù)應(yīng)用于智能變送器中，以TMS320F2812為核

美國(guó)能源部補(bǔ)貼福特提高替代能源汽車電池的效率

美國(guó)能源部計(jì)劃補(bǔ)貼福特310萬(wàn)美元以提高替代能源汽車電池的效率。福特將與德州一家公司ArbinInstruments的簽訂一項(xiàng)協(xié)議，這兩家公司將制造一個(gè)用于高精度電池測(cè)試的裝置，以提高電池壽命監(jiān)測(cè)預(yù)警。該裝置將減少替代能

美國(guó)能源部補(bǔ)貼福特提高替代能源汽車電池的效率

美國(guó)能源部計(jì)劃補(bǔ)貼福特310萬(wàn)美元以提高替代能源汽車電池的效率。福特將與德州一家公司ArbinInstruments的簽訂一項(xiàng)協(xié)議，這兩家公司將制造一個(gè)用于高精度電池測(cè)試的裝置，以提高電池壽命監(jiān)測(cè)預(yù)警。該裝置將減少替代能