無(wú)人駕駛汽車正迅速發(fā)展,并逐步走進(jìn)人們的生活。世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示,到2026年,美國(guó)10%的汽車將是無(wú)人駕駛。這在一定程度上也是為了讓技術(shù)能夠快速成熟和普及。
資策會(huì)產(chǎn)業(yè)情報(bào)研究所(MIC)在30日舉辦之“2018 科技產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)前瞻”記者會(huì)當(dāng)中表示,4G、5G、Wi-Fi、藍(lán)牙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)為移動(dòng)通訊產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新變革,也透過(guò)跨產(chǎn)業(yè)的融合,持續(xù)帶動(dòng)新興智能應(yīng)用與產(chǎn)品發(fā)展,例如穿/腕戴式設(shè)備、無(wú)人商店、AR/VR、機(jī)器人等,為產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能。展望2018年,移動(dòng)通訊產(chǎn)業(yè)有九大發(fā)展趨勢(shì)。
2017年9月21日,中國(guó)北京 — 日前,聯(lián)發(fā)科技宣布成功實(shí)現(xiàn)面向3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)終端原型機(jī)與手機(jī)大小8天線的開(kāi)發(fā)整合,并攜手華為完成5G新空口互操作對(duì)接測(cè)試(IODT),實(shí)測(cè)吞吐率超過(guò)5Gbps,成為首家擁有手機(jī)尺寸天線、與通信設(shè)備廠商完成對(duì)接測(cè)試的芯片廠商。
華為在中國(guó)信息通信研究院北京實(shí)驗(yàn)室,率先完成由IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段核心網(wǎng)測(cè)試。本次測(cè)試包括服務(wù)化架構(gòu)、5G關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程、網(wǎng)絡(luò)切片、移動(dòng)邊緣計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)。
面對(duì)信息化潮流,只有積極搶占制高點(diǎn),才能贏得發(fā)展先機(jī)。”習(xí)近平總書(shū)記曾多次強(qiáng)調(diào),抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇,就是要在新賽場(chǎng)建設(shè)之初就加入其中,甚至主導(dǎo)一些賽場(chǎng)建設(shè),從而使我們成為新的競(jìng)賽規(guī)則的重要制定者、新的競(jìng)賽場(chǎng)地的重要主導(dǎo)者。
在近日舉行的“2017中國(guó)無(wú)線技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)”上,中國(guó)電信集團(tuán)公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾表示,作為中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組創(chuàng)始成員和核心成員,中國(guó)電信正在推動(dòng)5G新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、驗(yàn)證5G技術(shù)方案;同時(shí)推動(dòng)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)方案試驗(yàn)落地,制定企業(yè)技術(shù)規(guī)范,為中國(guó)引入5G移動(dòng)組網(wǎng)提供技術(shù)指導(dǎo),全面支撐中國(guó)5G發(fā)展。
中國(guó)通信研究院副院長(zhǎng)王志勤在“2017新一代互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施論壇(第三屆)”上表示,5g將先上馬低頻段,在2020年前完成5g核心網(wǎng)技術(shù)攻堅(jiān)及商用。
根據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士透露,聯(lián)發(fā)科最快將于2017年年底推出5G原型芯片,并計(jì)劃在2018年進(jìn)行5G試驗(yàn)。
根據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士透露,聯(lián)發(fā)科最快將于2017年年底推出5G原型芯片,并計(jì)劃在2018年進(jìn)行5G試驗(yàn)。
據(jù)路透社報(bào)道,高通CEO Steven Mollenkopf表示,2019年將是首款滿足5G標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)推出的時(shí)間,這將比預(yù)測(cè)的要早一年。
國(guó)際研究暨顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Gartner公布最新針對(duì)全球超過(guò)200位信息科技(IT)、商業(yè)領(lǐng)袖調(diào)查結(jié)果,顯示75%的企業(yè)及組織愿意為了5G移動(dòng)功能增加支出,只有24%的受訪者不愿意為5G支付多于4G的金額。
近日,華為與日本軟銀株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“軟銀”)利用5G端到端網(wǎng)絡(luò)的“超高速通信”、“超低時(shí)延通信”、和“邊緣計(jì)算”等功能,面向產(chǎn)業(yè)合作伙伴進(jìn)行了多種應(yīng)用場(chǎng)景的演示。
第五代移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)(5G)號(hào)稱能讓移動(dòng)連網(wǎng)速度飛快,讓更多電子裝置或設(shè)備連上網(wǎng)絡(luò),甚至讓電池壽命延長(zhǎng)。但現(xiàn)在消費(fèi)者在市面上還買不到5G智能手機(jī),因?yàn)榧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未制訂完成,而且由于升級(jí)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)所費(fèi)不低,每個(gè)月的賬單勢(shì)必隨之沖高,不過(guò)仰賴無(wú)線上網(wǎng)的企業(yè)和產(chǎn)業(yè),早已開(kāi)始動(dòng)腦筋設(shè)想如何運(yùn)用5G賺錢。
MVG 正式推出5G產(chǎn)品系列“Little Big Lab”的最創(chuàng)新產(chǎn)品 - StarLab 50 GHz測(cè)試系統(tǒng)。該產(chǎn)品是全球首臺(tái)可測(cè)試高達(dá)50 GHz高頻段的多探頭測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展,5G技術(shù)在近幾年成為業(yè)界焦點(diǎn),5G承載方案研究也被提上議事日程。在近日舉辦的“2017光通信技術(shù)和發(fā)展論壇”上,中國(guó)電信北京研究院光通信研究中心主任李俊杰詳細(xì)介紹了5G時(shí)代的光傳送網(wǎng),他認(rèn)為,5G承載網(wǎng)是5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,而OTN/WDW是5G承載技術(shù)最為完美的選擇。
9月15日消息,在近日舉行的“2017新一代互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施論壇(第三屆)”上,愛(ài)立信東北亞區(qū)物聯(lián)網(wǎng)方案部經(jīng)理喬雷發(fā)表了主題為“物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和5G”的演講。喬雷表示,5G將會(huì)打開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)尤其是行業(yè)應(yīng)用中巨大的市場(chǎng)。
5G業(yè)務(wù)流量爆發(fā)是源頭,頻譜資源不能無(wú)限擴(kuò)充是直接原因,5G系統(tǒng)架構(gòu)不得不做出調(diào)整,新架構(gòu)前傳網(wǎng)絡(luò)C-RAN應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)泰君安認(rèn)為,5G的新型前傳網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)C-RAN將推動(dòng)光纖光纜的需求大規(guī)模爆發(fā)。
高通CEO Steven Mollenkopf 周四表示,第一批 5G 手機(jī)將在 2019 年登陸美國(guó)和幾個(gè)亞洲國(guó)家市場(chǎng),比多數(shù)人預(yù)期要再快 1 年。
在北京舉辦的第三屆“新一代互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施論壇”上,中國(guó)電信北京研究院、中國(guó)電力科學(xué)研究院、華為共同啟動(dòng)了“5G電力切片基礎(chǔ)前瞻聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目”。中國(guó)電信北京研究院副院長(zhǎng)張成良主持了啟動(dòng)
9月12-14日,由GSMA攜手CTIA共同舉辦的2017世界移動(dòng)大會(huì)-美洲(MWCA)將在美國(guó)舊金山正式拉開(kāi)帷幕。