5G伴隨著時間的發(fā)展,已經(jīng)滲透到人們的視野中,各大公司對5G技術(shù)瘋狂的探索,也讓5G技術(shù)成為當(dāng)下通信網(wǎng)絡(luò)中最熱門的話題。
北京時間8月31日消息(艾斯)來自SNS的分析師預(yù)計,2019年運營商將從全球5G固定無線服務(wù)中獲得10億美元的收入,這一年有望成為下一代技術(shù)上市商用的第一年。
8月31日,由IMT-2020(5G)推進組指導(dǎo),中國移動通信集團公司、中國電子科技集團公司聯(lián)合主辦的“5G高頻段國際論壇暨產(chǎn)業(yè)推進會”在蓉舉行。來自政府主管部門、國際運營商、電子信息系統(tǒng)骨干企業(yè)、通信企業(yè)、高校及科研院所等的400余位嘉賓參加會議,共同探討5G高頻段技術(shù)及應(yīng)用關(guān)鍵問題,探索創(chuàng)新解決方案以及未來發(fā)展趨勢,旨在加速5G高頻段產(chǎn)業(yè)成熟與發(fā)展。
近日,中興通訊攜手湖南電信,采用中興通訊第四代數(shù)字室分Qcell解決方案對長沙黃花機場進行無線網(wǎng)絡(luò)改造,通過將5G技術(shù)提前應(yīng)用到4G網(wǎng)絡(luò),提供給用戶海量數(shù)據(jù)容量、極致峰值速率及豐富物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,成功將其打造成“可體驗,可運營,可操作”的智慧型機場。
據(jù)TechRadar 網(wǎng)站報道,WiFi何時開始讓人感到困惑?WiFi已開始轉(zhuǎn)向5GHz頻譜,但LTE-U的到來將會使這種情況更加惡化。HaLow、802.11ad、802.11ax、802.11ay、WiGig、LPWAN和MU-MIMO又是什么東東?為什么英特爾、Peraso和高通都致力于開發(fā)802.11ad?
研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種太赫茲(THz)發(fā)射器,該發(fā)射器的數(shù)據(jù)傳輸速度要比5G至少快10倍,而該技術(shù)有望在2020年實現(xiàn)應(yīng)用。
日本半導(dǎo)體設(shè)備市場,從2016年夏季日圓對美元匯率下跌以來,便持續(xù)成長,現(xiàn)在除短期的存儲器與面板設(shè)備需求暢旺外,中長期還有5G與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)設(shè)備需求,市場開始認為這波不是傳統(tǒng)的2年景氣周期,而是更長期設(shè)備市場榮景的開始。
中興通訊近期發(fā)布了2017年的半年業(yè)績,1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入540.11億元,同比增長13.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤22.93億元,同比增長29.8%。
近日荷蘭媒體《電信報》爆料, 電信運營商中國電信將在6個城市進行5G網(wǎng)絡(luò)的試運行,同時他們計劃在2020年將5G通信投入商用。這六個城市并沒有被披露出來,不過基本可以確定包含北京。
為進一步擴大和升級信息消費、持續(xù)釋放發(fā)展活力和內(nèi)需潛力。近日,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進一步擴大和升級信息消費 持續(xù)釋放內(nèi)需潛力的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。
國產(chǎn)手機在經(jīng)歷了短短幾年間的快速發(fā)展之后,已經(jīng)成為了可以與蘋果三星相提并論的重要力量,在全球智能手機市場份額上占據(jù)一半。雖然說在單一個體上依舊處于劣勢,但在總體上已經(jīng)比前幾年要好了不少,值得驕傲。而在國產(chǎn)手機中發(fā)揮得最為出色的可能就要屬于華為,但最近兩年銷量迎來了爆發(fā)式增長,一躍成為了國產(chǎn)第一巨頭。
5G技術(shù)的激烈競爭不僅僅體現(xiàn)在國內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)公司上,國家之間相互的競爭也是異常的激烈。各國都想在5G時代的起跑線上不被落下。
根據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢,2020年前后,第五代移動通信技術(shù)(5G)的應(yīng)用將趨于成熟。隨著5G時代的來臨,大容量、低時延的網(wǎng)絡(luò)傳輸將變?yōu)楝F(xiàn)實,人類將進入萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代,智慧城市建設(shè)也將步入一個嶄新階段。
隨著數(shù)據(jù)通信與多媒體業(yè)務(wù)需求的發(fā)展,適應(yīng)移動數(shù)據(jù)、移動計算及移動多媒體運作需要的第四代移動通信開始興起,因此有理由期待這種第四代移動通信技術(shù)給人們帶來更加美好的未來。另一方面,4G也因為其擁有的超高數(shù)據(jù)傳輸速度,被中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟譽為機器之間當(dāng)之無愧的“高速對話”。
中國聯(lián)通發(fā)力4G優(yōu)化升級及5G試商用建設(shè),布局4G/5G領(lǐng)域的通信設(shè)備商有望受益。日前,中國聯(lián)通發(fā)布混合所有制改革方案:中國聯(lián)通計劃向中國人壽、騰訊信達、百度鵬寰等9名戰(zhàn)略投資者發(fā)行90.37億股,募資總額不超過617.25億元,募集資金將投入“4G能力提升項目”、“5G組網(wǎng)技術(shù)驗證、相關(guān)業(yè)務(wù)使能及網(wǎng)絡(luò)試商用建設(shè)項目”和“創(chuàng)新業(yè)務(wù)建設(shè)項目”,2017-2019年三大項目總投資將分別高達550.9、271、32.13億元,合計854.03億元。從中國聯(lián)通募投項目的資金使用分布來看,4G優(yōu)化擴容以及5G試商用是募集資金的主要投向。
一秒鐘下好一部電影?網(wǎng)絡(luò)成了一個硬盤?高鐵上也能暢快享受網(wǎng)絡(luò)?這些似乎還有些遙遠的事情,很可能3年后就會實現(xiàn)了。而這一切,源于5G的來臨。
列數(shù)近年熱門話題,5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛都在其中。然而,經(jīng)過和這個行業(yè)的深度全方面接觸,特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作,感覺這個話題還是有點眾說紛紜,有必要拿來澄清和探討下。
近日消息,根據(jù)中國5G技術(shù)研發(fā)試驗總體規(guī)劃,目前已進入5G技術(shù)研發(fā)試驗第二階段測試。該階段將在統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一頻率、統(tǒng)一測試平臺開展5G樣機產(chǎn)品測試,截至目前,華為、中興基本完成了第二階段的測試任務(wù),愛立信、
全球4.5G呈加快部署趨勢,預(yù)計2020年左右在相當(dāng)長的一段時間會出現(xiàn)“千兆LTE”與5G并存的局面......
從連續(xù)覆蓋角度來看,5G的基站數(shù)量可能是4G的1.5-2倍......