“那一天我二十一歲,在我一生的黃金時代,我有好多奢望。我想愛,想吃,還想在一瞬間變成天上半明半暗的云……我覺得自己會永遠(yuǎn)生猛下去,什么也錘不了我?!边@段話出自王小波的《黃金時代》。無論誰讀起,思緒都會回到記憶中的21歲,那是人生中最青春的時間,大家喜歡給它涂上許多顏色。比如說,它是肩挑重?fù)?dān),斗志昂揚的迷彩色;也是揮灑汗水與激情,火焰一般的鮮紅色;更是辛勤堅韌,努力耕耘的大地色。誠然,每個人的21歲都演繹著不同的精彩,21歲,也許是筑夢的起點、也許初嘗了艱辛與挫折、也許正在希望中奮進(jìn)。而對于??怂箒碚f,時下也正在書寫自己21歲的顏色。這款伴隨著8090后記憶的夢想座駕,用A級車難以想象的運動操控,創(chuàng)造了讓人瞠目結(jié)舌的成績。時至今日,提起福克斯三個字,依然能在年輕人躁動的心中泛起漣漪。
2016年已近半程,如同火熱的盛夏一樣,緊湊型A級車市場激戰(zhàn)正酣,絲毫沒有減弱的意思。在這當(dāng)中,由小獵豹鄭愷代言的奇瑞艾瑞澤5一騎絕塵,以10986輛的5月份銷量位居中國品牌第二,增長速度令人震驚。
今年,新能源汽車表現(xiàn)好得超乎預(yù)期。然而,在中國汽車流通協(xié)會主辦的“2021中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會”上,國家信息中心高級經(jīng)濟(jì)師殷丹認(rèn)為:“缺少A級車支撐的新能源市場,算不上真正爆發(fā)!”