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互聯(lián)網(wǎng)訪問：聯(lián)合國教科文組織與ICANN攜手推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)語言多樣性改善
巴黎和洛杉磯2025年2月28日 /美通社/ -- 聯(lián)合國教科文組織和互聯(lián)網(wǎng)名稱與數(shù)字地址分配機(jī)構(gòu)（ICANN）宣布了一項(xiàng)旨在增強(qiáng)數(shù)字世界語言多樣性的新協(xié)議。 這將使數(shù)億用戶能夠更加便捷地訪問互聯(lián)網(wǎng)。 根據(jù)這項(xiàng)新協(xié)議，聯(lián)合...
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CAN為什么被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊
控制器局域網(wǎng)總線(CAN，Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議兩套協(xié)議的不同點(diǎn)
本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。
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基于CAN總線庫 ：如mcp_can_lib，簡化CAN通信的編程
CAN總線(Controller Area Network)是一種多主控制的串行通信協(xié)議，廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域
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CAN/LIN收發(fā)器測試：項(xiàng)目與設(shè)備詳解
在現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中，CAN（Controller Area Network）和LIN（Local Interconnect Network）總線扮演著至關(guān)重要的角色。它們分別負(fù)責(zé)高速、高可靠性的數(shù)據(jù)傳輸和低成本、低速率的車身控制功能。為確保這些系統(tǒng)的正常運(yùn)行，CAN/LIN收發(fā)器的測試顯得尤為重要。本文將詳細(xì)介紹CAN/LIN收發(fā)器測試所需的項(xiàng)目和設(shè)備。
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GENERATION最新研究揭示了中老年員工如何在工作場所體驗(yàn)人工智能
美國和歐洲雇主預(yù)測，未來12個(gè)月初中級崗位招聘人數(shù)將大幅下降（22%-64%） 在美國和歐洲，15%的45歲以上員工在工作中使用人工智能，他們大多自學(xué)成才且經(jīng)常使用，體會(huì)到了肉眼可見的好處 雇主未能把握將經(jīng)驗(yàn)豐富的員工和人工智能工具結(jié)合帶來的機(jī)遇 華盛頓2024年1...
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德生堂攜手RELEX優(yōu)化供應(yīng)鏈計(jì)劃流程，庫存周轉(zhuǎn)率提高5%
上海2024年8月21日 /美通社/ -- 中國領(lǐng)先的健康管理及健康解決方案提供商德生堂在實(shí)施 RELEX Solutions 預(yù)測和補(bǔ)貨功能后獲得顯著收益，在保持高有貨率的同時(shí)，大大降低了庫存成本。并通過優(yōu)化端到端供應(yīng)鏈計(jì)劃決策流程，解放門店人員的生產(chǎn)力，促進(jìn)業(yè)務(wù)增長。 ...
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最好的解析：如何快速實(shí)現(xiàn)CAN到CAN FD的升級
隨著汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加，這就使得傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬方面越來越力不從心，因此CAN FD孕育而生。
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君實(shí)生物特瑞普利單抗獲得歐洲藥品管理局人用藥品委員會(huì)積極意見支持其用于晚期鼻咽癌和食管癌的一線治療
上海2024年7月26日 /美通社/ -- 君實(shí)生物（1877.HK，688180.SH）宣布，由公司自主研發(fā)的抗PD-1單抗藥物特瑞普利單抗（歐洲商品名：LOQTORZI?）的上市許可申請（MAA）獲得歐洲藥品管理局（EMA）人用藥品委員會(huì)（CHMP）的積極意見，建議批...
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TCL電子（01070.HK）2024年Q2全球出貨量同比增長13%
上半年海外市場75吋及以上電視出貨量同比大增78% 香港2024年7月22日 /美通社/ --?TCL電子控股有限公司（"TCL電子"或"公司"，01070.HK）今天公布2024年上半年全球出貨量數(shù)據(jù)。得益于公司在全球市場的...
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HOLTEK新推出HT45B3315 CAN Bus Controller
HT45B3315整合Bosch授權(quán)的CAN模塊，支持CAN 2.0A/B協(xié)議，并符合ISO11898-1規(guī)范，內(nèi)建32個(gè)通道(Message Objects)提供數(shù)據(jù)傳輸，可支持Received Enhanced Full CAN架構(gòu)，具SPI及I2C通信接口，應(yīng)用溫度范圍-40°C~105°C。
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如何檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，CAN(Controller Area Network)總線已成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信的核心技術(shù)。CAN總線通過連接各個(gè)控制單元(ECU)，實(shí)現(xiàn)了車輛內(nèi)部信息的實(shí)時(shí)、高效傳輸。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，由于各種原因(如電源故障、線路故障、ECU故障等)，CAN總線可能會(huì)出現(xiàn)通信異?；蜿P(guān)閉狀態(tài)。因此，及時(shí)準(zhǔn)確地檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)，對于保障車輛正常運(yùn)行、診斷故障、確保行車安全具有重要意義。本文將從技術(shù)角度出發(fā)，詳細(xì)介紹如何檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
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采用簡單電路實(shí)現(xiàn)可調(diào)CAN電平差分輸出信號
在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中，CAN(Controller Area Network)總線技術(shù)因其高可靠性、高速率及靈活性而得到廣泛應(yīng)用。CAN總線采用差分信號傳輸方式，確保信號在傳輸過程中的抗干擾能力。然而，在某些特殊應(yīng)用場合，如實(shí)驗(yàn)室測試或定制設(shè)備中，可能需要一個(gè)簡單且可調(diào)的CAN電平差分輸出信號源。旨在介紹如何采用簡單電路實(shí)現(xiàn)可調(diào)CAN電平差分輸出信號，以滿足這些特殊需求。
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泰克推出支持智能交通網(wǎng)絡(luò)CAN XL協(xié)議解碼、觸發(fā)和搜索功能的新品
3月20日，技術(shù)領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商泰克宣布推出泰克CAN XL（控制器局域網(wǎng)擴(kuò)展長度）協(xié)議解碼軟件，支持工程師整合最新一代CAN通信技術(shù)，并幫助泰克客戶在技術(shù)日新月異的當(dāng)今時(shí)代保持競爭優(yōu)勢。
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憑借0錯(cuò)誤接受率，Accura Scan獲Face Liveness iBeta 2級認(rèn)證
印度孟買2023年8月17日 /美通社/ -- 全球身份驗(yàn)證和數(shù)字KYC解決方案提供商 Accura Scan很高興地宣布，在以0%錯(cuò)誤接受率（FAR）通過演示攻擊檢測（PAD）iBeta 2級審核后獲得ISO/IEC 30107-03合規(guī)性認(rèn)證，使其成為全球少數(shù)幾家獲...
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Arasan發(fā)布無縫集成CANsec加速器IP的CAN-XL IP
汽車SoC半導(dǎo)體IP領(lǐng)域的頂級提供商Arasan推出了一個(gè)完全集成的解決方案：結(jié)合CANsec Acceleration IP的CAN-XL IP（適用于安全CAN總線事務(wù)）。 圣何塞2023年8月4日 /美通社/--Arasan現(xiàn)...
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了解CAN收發(fā)器及如何驗(yàn)證多節(jié)點(diǎn)CAN系統(tǒng)的性能
本文介紹了評估“控制器局域網(wǎng)”(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法。通過展示在多CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)如何避免實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸問題，解釋了此種測試方法的優(yōu)越之處。閱讀本文后，讀者將對CAN系統(tǒng)有更好的了解，并能夠?yàn)樘囟ǖ亩喙?jié)點(diǎn)CAN系統(tǒng)選擇合適的CAN收發(fā)器。
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測試can總線技術(shù)的程序流程解析是什么？
汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測試的關(guān)鍵是測試流程、測試標(biāo)準(zhǔn)和測試工具，掌握專業(yè)的總線分析和測試工具的使用技術(shù)，開發(fā)測試軟件并將它們應(yīng)用到測試過程是對中國汽車廠家和汽車工程師的重大挑戰(zhàn)汽車總線測試流程。概括的講，汽車總線的測試流程主要包括四個(gè)階段：
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can總線擁有哪些特點(diǎn)？
現(xiàn)在CAN的高性能和可靠性已被認(rèn)同，并被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備等方面，現(xiàn)場總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一、被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)時(shí)、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
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can總線的通信設(shè)計(jì)電路有哪些？
CAN(Controller Area Network)是一種多主方式的串行通訊總線。基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率、高抗電磁干擾性，而且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤，當(dāng)信號傳輸距離達(dá)到 10Km 時(shí) CAN-bus 仍可提供高達(dá) 5Kbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率。CAN 模塊的設(shè)計(jì)，是基于 CAN 芯片，對串行信號(RX/TX)與 CAN 差分信號(CANH/CANL)進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。以下是兩種較為常用的 CAN 收發(fā)器。
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桃花運(yùn)
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