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TI：使電池解決方案更緊湊的訣竅
在設計一款可穿戴產(chǎn)品時，首先需要考慮的可能就是這款產(chǎn)品的尺寸。由于可穿戴設備要求較長的電池續(xù)航能力和具備多種功能，盡管整體可用空間十分有限，但其中電池要占據(jù)很大
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合理選擇DC/DC轉換器的外部元件實現(xiàn)穩(wěn)定和高效
去數(shù)十年來，電子產(chǎn)品的發(fā)展可謂一日千里。以個人通信設備為例，由最初的奢侈品到現(xiàn)在的廣泛普及，電子產(chǎn)品無論從重量、體積還是效率，都有了翻天覆地的變化。但是不論電子
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合理選擇DC/DC轉換器的外部元件
過去數(shù)十年來，電子產(chǎn)品的發(fā)展可謂一日千里。以個人通信設備為例，由最初的奢侈品到現(xiàn)在的廣泛普及，電子產(chǎn)品無論從重量、體積還是效率，都有了翻天覆地的變化。但是不論電
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ROHM開發(fā)出具有輸出監(jiān)測功能的超小型車載降壓DC/DC轉換器
全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的傳感器、攝像頭及雷達等要求小型化、節(jié)能化和高可靠性的汽車安全駕駛輔助模塊，開發(fā)出車載二次*1降壓DC/DC轉換器*2“BD9S系列”(BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C)。
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高頻率、高輸入電壓DC/DC轉換器設計挑戰(zhàn)
DC/DC轉換器的設計頻率越來越快，目的是減小輸出電容和電感的尺寸，以節(jié)省電路板空間。正因如此，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)越來越多工作在高輸入電壓下的DC/DC轉換器，其可提供線壓瞬
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DC/DC轉換器設計原則和地線連接技巧
在設計印刷線路板時，設計工程師都會仔細思考銅線的走線方式和元器件的放置問題。如果沒有充分考慮這兩點，印刷線路板的效率、最大輸出電流、輸出紋波及其它特性都將會受到
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儒卓力推出RECOM Power的低成本1W隔離式DC/DC轉換器 以滿足不斷增加的市場需求
在全球電子行業(yè)的高需求推動之下，業(yè)界預計未來數(shù)年DC/DC轉換器市場將會持續(xù)增長?？梢源_定幾個驅動因素，包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)將繼續(xù)發(fā)展;以及通信領域繼續(xù)需要更多的帶寬，預計5G蜂窩電話將在2020年亮相;還有迅速發(fā)展的汽車電子領域將進入互聯(lián)汽車時代，電動汽車將成為日常生活中的現(xiàn)實。
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ROHM開發(fā)出世界最小消耗電流180nA的DC/DC轉換器“BD70522GUL”
全球知名半導體制造商ROHM面向移動設備、可穿戴式設備及IoT設備等電池驅動的電子設備，開發(fā)出實現(xiàn)世界最小消耗電流的內置MOSFET的降壓型DC/DC轉換器*1)“BD70522GUL”。
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TOREX在產(chǎn)品·技術部門榮獲第七屆制造日本大獎“優(yōu)秀獎”!
實現(xiàn)了0.5μA超低靜態(tài)消耗電流的降壓DC/DC轉換器XC9265系列
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ROHM推出延長干電池續(xù)航時間1.3倍的升壓型DC/DC轉換器“BU33UV7NUX”
全球知名半導體制造商ROHM面向電子辭典、家電遙控器、小物件(玩具、配飾)等用干電池驅動的電子設備，開發(fā)出消耗電流低至業(yè)界最小級別、內置MOSFET的升壓型DC/DC轉換器*1)“BU33UV7NUX”。
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HOLTEK新推出HT77xxB/HT77xxC/HT77xxBA–低啟動電壓升壓轉換器/控制器
Holtek新推出高效升壓DC/DC轉換器/控制器系列IC，HT77xxB、HT77xxC和HT77xxBA。這些IC使用PFM技術對輸出進行控制，并且具有極低工作電流和低噪聲的優(yōu)點。
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世界中輸出電流為0.4A / 0.7A輸出類型中最小級別的 小型・超薄封裝(2.25 × 1.5, h=0.75mm MAX) 線圈一體型降壓“micro DC/DC”轉換器
特瑞仕半導體株式會社(日本東京都中央?yún)^(qū) 董事總經(jīng)理：芝宮 孝司 第二東京證券交易所:6616)開始批量生產(chǎn)對應工作電壓下限2.5V為止、上限溫度105℃為止的線圈整體型“micro DC/DC”轉換器、XCL223/XCL224系列產(chǎn)品。
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伍爾特電子擴展其 WE-HCF 產(chǎn)品家族 具有更高飽和電流的大電流扁平線功率電感器
而 WE-HCF 系列采用的 2815 封裝技術，不僅從技術上彌補了 2013 和 2818 封裝技術的不足，也代表著 SMT 貼裝電感器的進一步改進。WE-HCF 系列與 2013 系列相比，額定電流高出 50%。WE-HCF 系列的扁線線圈電阻僅為 1.31 mΩ，采用錳鋅鐵氧體磁芯，磁屏蔽電源扼流圈從而擁有極低的磁芯損耗。這款工作溫度高達 125 ℃ 的電感，適用于單個和多相轉換器，或過濾音頻應用的高效 DC/DC 轉換器，同時也適用于大電流升壓轉換器。
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Vishay推出IHLP-1616BZ-0H 可提升DC/DC效率
日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號：VSH)宣布，發(fā)布首個擴展頻率范圍的超薄、大電流的IHLP®電感器---IHLP-1616BZ-0H。新的IHLP 1616BZ-0H系列的高頻性能達到10MHz，在1MHz和以上頻率下具有目前市場上電感器當中最低的損耗。通過使用IHLP-1616BZ-0H，設計工程師就能提高效率，并且有可能減小DC/DC轉換器電路的尺寸。
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特瑞仕推出3.0A同步整流降壓DC/DC轉換器XC9274/XC9275系列
近年來，電子設備中所使用的FPGA或ASIC，為了減少功耗，正在推進內核電壓的低電壓化。隨著內核電壓的低電壓化，對DC/DC轉換器的輸出電壓高精度化的要求逐年增強。
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ADAS 需要多軌 DC/DC 轉換器
高級駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全行駛，并在系統(tǒng)檢測到來自周圍物體有風險時可提醒駕駛員，無論這是什么風險 。增加 ADAS 系統(tǒng)是 2016 年至 2020 年汽車的主要發(fā)展趨勢之一。這類系統(tǒng)一般提供動態(tài)功能，例如自適應巡航控制、盲點檢測、車道偏離報警、打盹監(jiān)視、夜視以及更多動態(tài)功能。消費者對行車安全日益關注、要求舒適行駛，政府的行車安全法規(guī)也在不斷增加，這些因素都促進了 ADAS 在汽車中的增長。
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Linear 推出 350mA 同步降壓型 DC/DC 轉換器 在 2MHz 可提供 92% 效率
亞德諾半導體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 350mA、42V 輸入同步降壓型開關穩(wěn)壓器 LT8606。在 2MHz 切換時，
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DC/DC轉換器高密度PCB板布局（第二部分）
正如筆者在第1部分中所提，專用于電源管理的印刷電路板(PCB)面積對系統(tǒng)設計人員而言是極大的約束。降低轉換損耗是一項基本要求，以便能在PCB基板面有限的空間受約束型應用
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DC/DC轉換器的高密度印刷電路板（PCB）布局,第1部分
DC/DC轉換器的高密度印刷電路板(PCB)布局 —— 第1部分在當今這個競爭激烈的時代，產(chǎn)品設計人員面臨的挑戰(zhàn)是：不僅要緊跟同行步伐，而且要保持領先群雄的地位。
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特瑞仕推出5.5V同步降壓DC/DC轉換器XC9273系列
特瑞仕半導體研發(fā)了配備獨自的快速瞬態(tài)響應控制HiSAT-COT的5.5V同步降壓DC/DC轉換器XC9273系列。近年來，低耐壓降壓DC/DC轉換器正在成為大市場之一，來自顧客的要求也在持
