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德國政府禁止賽微電子收購汽車芯片制造商Elmos
賽微電子發(fā)布公告稱，北京時間9日晚間，公司及境內(nèi)外相關子公司收到德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務與氣候行動部的正式?jīng)Q定文件，禁止全資子公司瑞典Silex收購德國FAB5(德國汽車芯片制造商Elmos Semiconductor SE)。
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汽車尾燈的新寵—E522.49
隨著技術的發(fā)展，汽車LED照明以鹵素燈無法比擬的優(yōu)點迅速占領了市場， 同時傳統(tǒng)燈驅(qū)已不適應多樣化效果的需求，因此ELMOS帶來了最新的 E522.49來解決行業(yè)痛點。
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ELMOS推出用于手勢識別非接觸式光電傳感器芯片E527.16
德國多特蒙德，德國艾爾默斯半導體公司（ELMOS）日前宣布推出一款用于手勢識別的非接觸式光電傳感器芯片E527.16。該款芯片是基于HALIOS的基本工作原理：一個LED管發(fā)射出經(jīng)過調(diào)制的紅
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elmos非接觸式手勢識別芯片E909.06/E909.07
elmos手勢控制技術在汽車電子領域占據(jù)主導地位。截至目前，使用該方案的產(chǎn)品已經(jīng)在汽車上實現(xiàn)了量產(chǎn)，芯片的出貨量達到了百萬片級。 想象一下，拋開傳統(tǒng)的機械開關和按鍵，只需簡單的手
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帶有LIN自動尋址的RGB氛圍燈解決方案－E521.31
德國elmos公司日前宣布推出一款高度集成的單芯片方案E521.31，該芯片主要應用于汽車RGB氛圍燈。 E521.31芯片帶有LIN總線自動尋址功能，專門為車內(nèi)RGB－LED氛圍燈量身打造
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elmos推出靈活配置的智能家居KNX/ EIB收發(fā)器系列
德國elmos公司日前宣布擴大其KNX/ EIB收發(fā)器系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品功能簡單可靈活配置，專門應用于智能家居的KNX系統(tǒng)。根據(jù)實際的產(chǎn)品需求，在模擬工作模式下，該系列的所有器件都可以用作
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德國elmos最新產(chǎn)品72V三相半橋驅(qū)動器E523.50介紹
12/24V車載和48V板級電網(wǎng)供電的汽車應用及24V至60V供電電源的工業(yè)應用 ? ? ? ? 德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷（BLDC）電機的72V三相半橋驅(qū)動器E
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ELMOS推出基于E523.81的新一代三相直流無刷電機控制器芯片
德國ELMOS公司日前宣布推出基于E523.81的新一代三相直流無刷（BLDC）電機控制器芯片。該芯片集成了必要的智能化功能，無需編寫任何應用軟件，只需通過對芯片的參數(shù)進行配置來適應不同的電機參
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Elmos無刷直流電機控制器，你會使用嗎？
什么是Elmos無刷直流電機控制器?它有什么作用?據(jù)外媒報道，Elmos推出的E523.06是一款無刷直流電機的系統(tǒng)芯片，由12V車載電子系統(tǒng)的柵極驅(qū)動器(門驅(qū)動器，gate driver)與一塊16位的CPU芯片組成，最多可控制3個通道金屬氧化半導體(NMOS)半橋(half bridges)、直流電機或其他負載。該CPU架構(gòu)及電機外設驅(qū)動器(motor driver peripherals)均進行過優(yōu)化，適用于應用單電阻磁場定向控制系統(tǒng)(Field Oriented Control)進程。
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高精度、超低量程的壓力傳感器概述
什么是壓力傳感器?它有什么作用?SMI(Silicon Microstructures, Inc.)，elmos的子公司，近日宣布推出SM923X系列超低壓力傳感器。SM923X系列壓力范圍最低可至250Pa(1 inH2O)。這款具有完全溫度補償和壓力校準的傳感器使其在工業(yè)、HVAC和醫(yī)療應用中實現(xiàn)精確的壓力測量。SMI專有的MEMS壓力傳感器技術與最先進的信號調(diào)理IC集成在一個封裝中，實現(xiàn)了業(yè)界領先的輸出精度(1%FS)和長期穩(wěn)定性。
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elmos推出專為汽車應用開發(fā)的傳感器信號調(diào)理芯片E520.47
elmos日前宣布推出E520.47，這是一款帶有SENT接口的傳感器信號調(diào)理IC，支持兩路電阻式傳感器電橋的同步信號處理。
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elmos推出最新電機驅(qū)動器和LED控制器產(chǎn)品
elmos公司日前宣布推出最新電機驅(qū)動器解決方案和LED控制器IC產(chǎn)品，并在剛剛閉幕的慕尼黑電子展期間展示。截至目前，elmos已向全球客戶交付了超過5億個電機驅(qū)動器芯片。除此之外，該公司還為LED尾燈提供具有特殊專利的熱分配解決方案。
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elmos多款解決方案提升汽車安全性與舒適性
超聲波泊車輔助系統(tǒng)以及汽車應用中光學接近檢測和手勢控制技術的全球市場領導者德國elmos 公司日前宣布推出多款旨在提升汽車駕乘安全性和舒適性的解決方案。包括超聲波傳感器器信號處理IC以及最新一代接近和手勢識別技術。
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elmos推出下一代高性能“直接驅(qū)動＂超聲波IC
德國elmos公司日前宣布推出用于汽車級超聲波駐泊車輔助系統(tǒng)的下一代“直接驅(qū)動”超聲倒車雷達處理芯片系列。 除汽車領域外，這些IC可用于工業(yè)應用或機器人應用中的距離測量。
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elmos 推出用于無刷直流電機應用的三相半橋驅(qū)動器E523.50
21IC訊 德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷(BLDC)電機的72V三相半橋驅(qū)動器E523.50，產(chǎn)品應用于12/24V車載和48V板級電網(wǎng)供電的汽車應用及24V至60V供電電源的工業(yè)應用，該IC符合AEC-Q100標準0級(150°C)需求。
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elmos推出基于HALIOS® 技術的車載手勢識別解決方案
德國elmos公司日前宣布推出IC E909.21(控制器)和E909.22(調(diào)節(jié)器)，用于汽車應用中的光學接近和手勢識別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設計適用于汽車大屏幕中控顯示器，兩者的組合為用戶提供了完美協(xié)調(diào)的解決方案，可與圖形用戶界面(GUI)進行精確人機互動。
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elmos推出用于汽車尾燈，具有功率管理專利技術的線性LED驅(qū)動器
德國elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED驅(qū)動器的系列解決方案。E522.9x系列的每個通道輸出電流為14mA至55mA可調(diào)范圍，并聯(lián)工作時單顆芯片最高輸出165mA，即使在惡劣的散熱條件下，這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。該方案可用把增加的功耗通過外部取樣電阻的設計選擇，把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上，避免線路板上出現(xiàn)局部過熱點。這個獨特的方案中，功耗一部分通過芯片本身耗散，另外一部分則由外部器件耗散，減小了芯片自身的溫升，為客戶帶來更多的設計余量。
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新款超聲芯片E524.08/09助力超聲泊車輔助系統(tǒng)
德國ELMOS公司日前宣布推出用于汽車超聲泊車輔助系統(tǒng)的新一代超聲芯片E524.08和E524.09， 除了汽車業(yè)領域之外,該芯片也可以在工業(yè)領域諸如工業(yè)機器人、液位測量,以及距離測量等應用中，兩款芯片均符合AECQ-100標準，并已批量生產(chǎn)。
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ELMOS推出單芯片汽車級直流無刷電機驅(qū)動方案
德國ELMOS公司日前宣布推出基于E523.81的新一代三相直流無刷(BLDC)電機控制器芯片。該芯片集成了必要的智能化功能，無需編寫任何應用軟件，只需通過對芯片的參數(shù)進行配置來
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ELMOS推出多款傳感器解決方案
日前，在剛剛結(jié)束的德國紐倫堡2017傳感器+測試展會上，ELMOS公司展示了多款傳感器解決方案，包括傳感器信號處理、超聲波位置/流量/距離測量、光學煙霧探測器和用于PIR&熱電堆應用的其它IC。ELMOS的傳感器信號處理(SS
