5月27日11時(shí)整,2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)8名攻頂隊(duì)員成功從北坡登上珠峰峰頂,完成峰頂測(cè)量任務(wù)。這是中國(guó)第三次進(jìn)行珠峰高程測(cè)量。 據(jù)了解,測(cè)量登山隊(duì)員登頂后,在峰頂立起測(cè)量覘標(biāo),使用GNSS接收機(jī)
據(jù)央視新聞客戶端報(bào)道 國(guó)防科工局、國(guó)家航天局宣布,我國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)的高分五號(hào)和六號(hào)兩顆衛(wèi)星正式投入使用。這標(biāo)志著我國(guó)我國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)已形成高空間分辨率、高時(shí)間分辨率、高光譜分
從2004年開(kāi)始,我國(guó)的電商事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入非??焖俚陌l(fā)展期,與之相關(guān)的物流行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展,特別是近幾年在各類產(chǎn)業(yè)逐漸升級(jí)的情況下,智慧物流逐漸深入與推進(jìn),更加便捷,更加智能的物流技術(shù)與設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸展現(xiàn)出來(lái)。
提到衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),大家第一個(gè)想到的就是美國(guó)的GPS,還有就是歐盟的伽利略、俄羅斯的格洛納斯,國(guó)內(nèi)也自主發(fā)展了北斗衛(wèi)星系統(tǒng),目前已經(jīng)有70%的智能手機(jī)都支持了北斗定位。 擁有獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系
2020年5月27日,記者在攀枝花至大理高速公路總發(fā)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到有1臺(tái)大型智能攤鋪機(jī)引領(lǐng)著4臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī)進(jìn)行道路施工。這次無(wú)人機(jī)群進(jìn)行道路施工屬于全球的先例。
當(dāng)消防員、警察和醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)或處理路邊事故時(shí),他們的緊急車輛發(fā)生事故并不罕見(jiàn)。 據(jù)外媒報(bào)道,底特律羅切斯特山消防部門為此與GPS導(dǎo)航應(yīng)用Waze合作,采用一種新的警報(bào)系統(tǒng),防止緊急車
據(jù)外媒報(bào)道,汽車測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商AB Dynamics將推出其車輛駕駛模擬器(aVDS)、Flex-0線控系統(tǒng)、VRU假人發(fā)射臺(tái)和試驗(yàn)場(chǎng)交通控制(GTC)系統(tǒng)。 GTC是新一代軟件和硬件解
我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大、由弱到強(qiáng)的艱辛階段。北斗系統(tǒng)的快速建設(shè),正推動(dòng)著中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的整體突破。如今,北斗已成為一張閃亮的“國(guó)家名片”。 5月22日,第十
據(jù)外媒報(bào)道,隨著全球城市化的推進(jìn),道路管理部門和城市規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)都在尋找新的工具和數(shù)據(jù),以正確地分析人們的“出行”情況,從而改善道路狀況,為未來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施做好規(guī)劃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日,網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)和
說(shuō)起“物聯(lián)網(wǎng)”,近年來(lái)一致受到各界人士的追捧,國(guó)家也非常重視物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用和發(fā)展。但要說(shuō)起物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)上的具體應(yīng)用,可能大多數(shù)農(nóng)業(yè)人都是一頭霧水,摸不著頭腦,下面來(lái)簡(jiǎn)單聊聊物聯(lián)網(wǎng)。
近日,有媒體報(bào)道稱,美國(guó)公司CAPE表示,該企業(yè)將停止向客戶供應(yīng)與中國(guó)制造無(wú)人機(jī)兼容的系統(tǒng)軟件,理由是涉及安全問(wèn)題;目前美國(guó)境內(nèi)使用的絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)都是由大疆制造的。7月19日下午,大疆創(chuàng)新對(duì)中
8月23日,佛羅里達(dá)州卡納維爾角的一枚“德?tīng)査?”火箭將最新、最強(qiáng)大的GPS衛(wèi)星送向了太空軌道。 新發(fā)射的GPS衛(wèi)星是美國(guó)第三代GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的第二顆,又名“麥哲倫”,由美國(guó)洛
北斗模塊的作用是什么?定位行業(yè)專家SKYLAB來(lái)告訴你,北斗模塊和GPS模塊一樣,就是用來(lái)定位的硬件模塊,主要作用是定位、導(dǎo)航以及授時(shí)。 北斗模塊 和GPS模塊一樣,北
北斗衛(wèi)星在數(shù)量上已經(jīng)超過(guò)了GPS。 在導(dǎo)航衛(wèi)星領(lǐng)域,美國(guó)一直都是領(lǐng)先者。中國(guó)第一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗一號(hào)正式立項(xiàng)于 1994 年,首批衛(wèi)星于 2000 年開(kāi)始部署,當(dāng)時(shí)這還僅僅
過(guò)去十年里,技術(shù)的迅猛發(fā)展為全世界提供了大量新工具和資源,這些工具和資源為各行各業(yè)提供了無(wú)數(shù)好處。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)就是這樣一種典型例子,它為提升業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)提供了巨大空間,尤其是涉及車隊(duì)管理的業(yè)務(wù)運(yùn)
智能手表現(xiàn)在對(duì)大眾已經(jīng)不屬什么新鮮玩意,隨著各大品牌紛紛加入戰(zhàn)局,市場(chǎng)新格局再度展開(kāi),消費(fèi)者的選擇面變得更加豐富。 一些售價(jià)千元的智能手表,并沒(méi)有因?yàn)椤耙环皱X一分貨”鐵律俘獲用戶傾心,雖然功能很豐富,
盡管小米手環(huán)4才發(fā)售了不到兩個(gè)月,下一代的消息就浮出水面了。 據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,在華米財(cái)報(bào)會(huì)議上,CEO黃汪確認(rèn),正和小米一道開(kāi)發(fā)小米手環(huán)5(we are actually develop
自動(dòng)駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài),但是L1、L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自己好像都還沒(méi)感受到,怎么就到L3級(jí)了?所以我們先來(lái)了解一下自動(dòng)駕駛的分級(jí)。 目前比較主流且權(quán)威的自動(dòng)駕駛分級(jí)有兩個(gè),
長(zhǎng)期以來(lái),美國(guó)都是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。但現(xiàn)在,中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在規(guī)模上已經(jīng)超過(guò)美國(guó)的GPS。相比美國(guó)GPS應(yīng)用較早,中國(guó)在該領(lǐng)域直到近些年才進(jìn)入人們的視野,在2000年才發(fā)射了第一顆
據(jù)日本NHK電視臺(tái)報(bào)道,針對(duì)伴隨網(wǎng)購(gòu)的普及所帶來(lái)的貨物增多等問(wèn)題,日本最大的快遞公司“大和運(yùn)輸”與美國(guó)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)出貨物運(yùn)輸無(wú)人機(jī),并于近日公開(kāi)了無(wú)人機(jī)演示飛行的情況。 這架無(wú)人機(jī)的機(jī)體