GPS
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無人駕駛汽車應(yīng)該有的樣子
談到無人駕駛汽車，既有人對此感到興奮又有人為此感到擔(dān)憂，還有人保持中立。盡管無人駕駛汽車能夠有效減少人為錯(cuò)誤，降低每年因交通事故而造成的傷亡，但人們對此并不熟悉。我們最想知道的是，無人駕駛汽
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常見定位技術(shù)大盤點(diǎn)
知乎上有個(gè)問題問“除了 GPS 和基站定位，目前還有哪些其它傳感定位技術(shù)？”，正好最近在做這方面的一些調(diào)研學(xué)習(xí)，于是把我了解到的信息整理嘍一下做了回答，之后知乎上有其
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北斗＋千尋，阿里巴巴砸錢做中國人的“GPS”！
8月18日，備受各界關(guān)注的中國位置“千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司”經(jīng)過國家工商總局核準(zhǔn)名稱后在上海市楊浦區(qū)正式掛牌成立。這標(biāo)志著中國人自己的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用邁出了重要步
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【科普】智能網(wǎng)聯(lián)汽車及系統(tǒng)組成
現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”，標(biāo)志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同，向網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)軍。很多人都在問，什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯(cuò)，其實(shí)這是兩個(gè)意思，
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解讀中國北斗導(dǎo)航與美國GPS之“爭”
中國官方首次發(fā)布《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書，提出北斗系統(tǒng)的目標(biāo)：中國的北斗，世界的北斗。北斗系統(tǒng)與美國全球定位系統(tǒng)（GPS）之“爭”引發(fā)關(guān)注。 &ld
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無人機(jī)技術(shù)科普：硬件與算法外 還有“狀態(tài)”視角
雖然大家都很喜歡無人機(jī)，但現(xiàn)實(shí)情況是每個(gè)人的教育背景，對無人機(jī)的需求，看待問題和事物的習(xí)慣與角度等都有很大區(qū)別。所以在科普無人機(jī)技術(shù)的道路上還任重道遠(yuǎn)。 最常見的切入視角是從硬件
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“LTE+GPS”融合式的無人駕駛汽車
LTE高達(dá)1Gbit/s的理論傳輸速率與低延遲特性，可為汽車在高速移動(dòng)時(shí)提供高質(zhì)量聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，因此許多車廠已開始利用LTE模塊，或LTE+GPS的高整合模塊，開發(fā)車輛追蹤、車隊(duì)管理、緊急救援等
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GPS常見問題解答
GPS是英文Global PosiTIoning System（全球定位系統(tǒng)）的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國陸海空三軍聯(lián)合研制了
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防汛還得靠中國制造 北斗技術(shù)2025年產(chǎn)值將達(dá)一萬億
GPS這個(gè)全球定位系統(tǒng)，是由美國建立的一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)，用戶可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和測速；另外，用戶還能夠進(jìn)行高精度的時(shí)間傳遞和高精度的精密定位
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北斗導(dǎo)航系統(tǒng)趕超GPS 2020年服務(wù)全球
如今，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)覆蓋了全球1/3的陸地，使亞太地區(qū)40億人口受益，其精度也與GPS相當(dāng)。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師謝軍在接受記者采訪時(shí)表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有無盡的潛力，隨著北斗系統(tǒng)2
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不需要GPS的無人機(jī)，你相信嗎？
日本博士生成功研制出無需GPS或遙控器即可主動(dòng)安穩(wěn)飛翔的小型無人機(jī)，現(xiàn)已投入市場。 該無人機(jī)的研制者東京大學(xué)博士研究生此村領(lǐng)說，“在此之前，市場上還沒有一款能夠不運(yùn)用
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市面上最好的GPS運(yùn)動(dòng)手表都在這里，有你的菜嗎？
這是一個(gè)屬于云計(jì)算的時(shí)代。當(dāng)前，云計(jì)算已經(jīng)不再停留在人們的話語間，而是正化成一個(gè)個(gè)觸手可及的應(yīng)用加速滲入各個(gè)行業(yè)，成為生產(chǎn)和生活的一部分。當(dāng)越來越多的力量進(jìn)入到云計(jì)算市場，云計(jì)算技術(shù)正以前所
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apple watch2上市時(shí)間出來了！同時(shí)還支持防水和GPS
北京時(shí)間9月8日凌晨1點(diǎn)，蘋果舊金山舉行一年一度的iPhone秋季新品發(fā)布，發(fā)布會(huì)上iPhone7/7plus悉數(shù)亮相，讓人期待的Apple Watch2也正式公布，預(yù)售時(shí)間定在9月9日，到
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蘋果Apple Watch2目標(biāo)明確了 加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)功能配置防水GPS
隨著市場發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈將由硬件向應(yīng)用逐步傳導(dǎo)，未來將在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域催生巨大價(jià)值。但LTE-V距離正式前裝產(chǎn)業(yè)化尚有一定周期，且運(yùn)營商對事故權(quán)責(zé)歸屬尚不清晰，仍是未來智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展亟待解決的
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Uber旗下的這家卡車公司完成首次無人送貨
知道最愛喝 Espresso 特濃咖啡是什么人么？不是白領(lǐng)，也不是富豪，而是貨車司機(jī)。尤其是在美國，經(jīng)過數(shù)百公里的長途奔波后，貨車司機(jī)最愛的便是到加油站要一份 Double Espresso
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震驚！索尼推出兩款GNSS接收器芯片，功耗僅9mW
雙頻定位操作，功耗低至驚人！
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室內(nèi)定位背后的微慣導(dǎo)技術(shù)解析 與北斗、GPS有何不同？
編者按：作者大格子GZ，格納微科技技術(shù)總監(jiān)，西安電子科技大學(xué)碩士，就讀控制理論與控制工程專業(yè)。曾作為骨干參與國家慣導(dǎo)產(chǎn)品重要課題，所研成果已經(jīng)成功運(yùn)用于軍工產(chǎn)業(yè)。目前負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)技術(shù)路線和產(chǎn)品技
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索尼發(fā)布 GNSS 接收器芯片，可用于物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備
索尼公司今天宣布將發(fā)布用于物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備的高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器芯片。這款新型接收器芯片在雙頻定位操作中的功耗低至僅 9mW，屬業(yè)界領(lǐng)先水平。索尼新款芯片兼容全球定位系統(tǒng)(GPS)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
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北斗組了一個(gè)好局
2000年到2020年，小張變成了老張。 但對于我國衛(wèi)星定位導(dǎo)航事業(yè)來說，則是第一顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射到北斗三號“收官之星”升空成功最不容易的20年。55顆衛(wèi)星懸掛深空，“中國的北斗”終于一躍成為
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Uber收購的OTTO無人駕駛卡車將在美國俄亥俄州測試
根據(jù)國外媒體報(bào)道，美國俄亥俄州州長John Kasich宣布從今天開始，該州將允許無人駕駛卡車開始在路上進(jìn)行測試行駛。Uber最近收購了無人駕駛卡車制造商OTTO，并且根據(jù)CBS新聞的消息稱
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