隨著全球定位系統(tǒng)GPS(IGlobal Position System)應用技術的日趨完善,GPS在各行業(yè)中的應用正在迅速發(fā)展和擴大。尤其是在汽車運營系統(tǒng)中,GPS的應用已經十分廣泛。用于車載的GPS接 收系統(tǒng)可以全天候、高精度給出車
近年來,德賽電池(000049)實際控制人德賽集團不斷加強技術創(chuàng)新的投入和新產品的研發(fā)。記者日前從德賽集團2012年年中經營分析會獲悉,德賽集團汽車電子“基于GPS語言導航技術的車載音頻處理裝置”獲中國專利
2012中國衛(wèi)星導航運營商大會已經落下了帷幕,作為行業(yè)最富影響力的品牌盛會,吸引了近300多家衛(wèi)星導航生產商、服務商共有800余名參會代表。本屆大會,深圳市賽格導航科技股份有限公司、廣州億程交通信息有限公司、北
GPS產業(yè)的飛速發(fā)展,在激烈的競爭中,崛起了很多品牌,這些為消費者所熟悉的GPS品牌,在媒體和各自的渠道上面登臺亮相,沖鋒陷陣,好不熱鬧,其實在大大小小的品牌后面,最大的支撐力是GPS方案公司。GPS方案公司掌握
利用GPS(Global Positioning System)來作定位導航是GPS的最基本應用,隨著我國城市建設規(guī)模的擴大,車輛日益增多,交通運輸的經營管理和合理調度已成為一個廣泛關注的問題,尤其是全球定位系統(tǒng)(GPS)從軍用轉為民用以后,
俗話說,上過當的人就會有一次教訓,所以應該感謝那些騙過你的人,在小事上上過當不一定是壞事,結合自己的一些實際經驗,給大家分享一下我的一些寶貴經驗。買第一輛愛車的車友們可一定要注意了。當導購告訴你:1.我
組成部分1.GPS接收器(garmin gps 35),它提供車輛的位置信息2.gsm模塊(siemens tc35),用于將sms(文本信息)發(fā)送到預先設定的移動電話3.ibutton(ds1990a), 用來驗證駕駛人員是否被授權使用車輛4.parallax公司的bs2p控
1 引言近幾年來,GPS導航定位技術在不斷發(fā)展,越來越多的車輛加裝了車載GPS終端。時至今日,車載GPS終端已經成為城市交通管理網絡的重要組成部分。但一直以來,用戶在加裝了車載GPS終端后,由于缺乏友好的人機交互設
引 言GPS (全球定位系統(tǒng)) 是美國第二代無線電衛(wèi)星導航定位系統(tǒng), 它能夠全球性、全天候、實時地提供導航、定位和授時信息, 但它要求對衛(wèi)星有直接的可見性才能發(fā)揮其正常功能。鑒于山城重慶自身的交通環(huán)境特點: 在遇
基于FPGA芯片的GPS信號源的設計方案介紹
亮點1 混合軌道北斗導航軌道是個特殊的混合軌道,可提供更多的可見衛(wèi)星的數目,衛(wèi)星一多,導航定位的精度就越高,能支持更長的連續(xù)觀測的時間和更高精度的導航數據。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)開放服務可以向全球免費提供定位
近期,時代民芯公司自主研制的國產化GNSS/MEMS慣組組合導航模塊有了突破性進展,關鍵技術自主可控,實現國產化GPS/北斗二代雙模兼容接收機的拓展應用。組合導航模塊可向用戶提供高可靠三維姿態(tài)、三維速度和三維位置信
現今的個人通訊產品都傾向“多重通訊”功能方向發(fā)展,多重通訊裝置意指單一裝置中具備多種射頻和連結方式,如在市場熱賣的“蘋果”品牌 iPhone或智能手機就具備藍牙 (Bluetooth)、無線上網(
近日,首屆“思科杯”物聯網應用創(chuàng)新設計大賽舉辦,并進行了頒獎。該屆大賽由重慶郵電大學主辦,眾多參賽作品都體現出了極高的設計水平和新穎的創(chuàng)意。而大二學生王亞飛設計發(fā)明的醉駕自動報警系統(tǒng)格外引人關注。酒駕
無論你是有車一族,還是“驢友”,對GPS都會十分熟悉。盡管GPS在人們的生活中有著很重要的導航應用,但是由于GPS為美國國防部開發(fā),人們對不能使用我國開發(fā)的導航系統(tǒng)而感到遺憾。然而,隨著日前我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)
摘要:針對傳統(tǒng)塔鐘走時存在累積誤差的缺點,提出一種基于GPS15xL-W的塔鐘控制系統(tǒng),采用89C54RD+單片機作為主控芯片,介紹了系統(tǒng)的硬件電路和工作原理,并給出了相應的軟件設計方法,實現了塔鐘控制系統(tǒng)自動校時功能
摘要:道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車栽終端,是實現全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)統(tǒng)一的重要組成部分。車載終端的設計充分利用JT/T794-2011交通運輸行業(yè)標準進行設計,采用內置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息,以及利
去年年底,國家正式啟動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)試運行,今年3月,全球首款“北斗GPS”雙系統(tǒng)車載導航產品正式面市。同時業(yè)內也一直關注著北斗民用市場的進程,以及北斗系統(tǒng)核心基帶和射頻芯片的國產化程度。近日,在東莞松
1 引言全球導航定位系統(tǒng)(GPS)因其可以提供全天候、連續(xù)、實時的高精度定位信息而在車輛定位中獲得了廣泛的應用。但是當車輛行駛于地下隧道、高樓等特殊地理環(huán)境時,由于GPS衛(wèi)星遮擋問題的存在會造成GPS無法正常定位;
無人機需要使用GPS 定位才能達到自動導航的效果,但某些糟糕的地方難免GPS 也沒有信號,這個時候就需要更牛逼的科技才能解決問題。英國軍方BAE 最近公布了他們研發(fā)的名為NAVSOP 的玩意,據說可以讓無人機在接收不到G