GS4

我要報(bào)錯(cuò)

  • 70年70車(chē)丨單款超1118725臺(tái)，當(dāng)之無(wú)愧的傳祺功勛

    這段時(shí)間的華為Mate30系列不是一般的火。從德國(guó)慕尼黑的全球發(fā)布，就驚訝了全世界科技媒體雙層下巴，再到剛剛在國(guó)內(nèi)驚艷亮相，讓國(guó)人大飽了眼福。其實(shí)，追本溯源來(lái)看的話(huà)，華為現(xiàn)在的如日中天，其實(shí)都得說(shuō)到Mate7這款“神機(jī)”。沒(méi)錯(cuò)，就是江湖人稱(chēng)“美腿妻”的一款劃時(shí)代機(jī)型，可謂華為高端化的首功之臣。也正是有了它，才有了后來(lái)華為P系列和Mate系列的登峰造極。無(wú)獨(dú)有偶，汽車(chē)市場(chǎng)也有類(lèi)似的橋段，就好比我們今天要說(shuō)到的廣汽傳祺GS4，就是廣汽傳祺成長(zhǎng)壯大的扛鼎車(chē)型，就像金庸筆下的北喬峰和南慕容一樣，北有哈弗H6，南有傳祺GS4也成為車(chē)市佳話(huà)。從2015年北美車(chē)展的震撼亮相，到2019年9月19日，最后一輛現(xiàn)款GS4駛下生產(chǎn)線，第一代傳祺GS4實(shí)現(xiàn)了單款超1118725臺(tái)的好成績(jī)。

  • GS4銷(xiāo)量和投訴量如影隨形 廣汽傳祺一條腿能蹦多遠(yuǎn)？

    對(duì)于曾經(jīng)籍籍無(wú)名的廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，2015年靠著GS4打拼出自己的一方天地。據(jù)媒體報(bào)道，在2015年廣汽傳祺超19萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，GS4達(dá)13.2萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，GS4占到了廣汽傳祺總銷(xiāo)量近70%的比例。

  • 廣汽傳祺GS4 Coupe申報(bào)信息曝光：搭1.5T增壓機(jī) 一季度上市

    廣汽傳祺GS4為其旗下的一款緊湊型SUV，憑借著其較高的顏值，極高的性?xún)r(jià)比受到了不少年輕消費(fèi)者的青睞。 不過(guò)隨著國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，其它同級(jí)對(duì)手車(chē)型也由一款車(chē)型衍生出一系列車(chē)型，增強(qiáng)車(chē)型在市場(chǎng)中

  • 全新一代傳祺GS4售8.98萬(wàn)起：由內(nèi)到外的全面革新

    GS4作為廣汽傳祺旗下最為暢銷(xiāo)的車(chē)型，其短短4年銷(xiāo)量便突破了100萬(wàn)輛，甚至一度能跟哈弗H6“掰手腕”。然而隨著競(jìng)品車(chē)型不斷升級(jí)以及合資品牌價(jià)格的不斷下探，讓現(xiàn)款GS4產(chǎn)品力逐漸下降。 11月15日晚