美國(guó)海軍的研究人員正在研發(fā)一款未來(lái)概念的潛水頭盔。這款“鋼鐵俠”式的頭盔名為DAVD(Divers Augmented Vision Display),被描述為&ldqu
擴(kuò)增實(shí)境(AR)廠商WayRay展示了車(chē)用抬頭顯示器(HUD)和旗下NAVION產(chǎn)品,以及為原廠外包(OEM)設(shè)計(jì)的全像投影(Holographic)AR產(chǎn)品。 TechCrunch網(wǎng)站
ASIC設(shè)計(jì)服務(wù)暨IP研發(fā)銷(xiāo)售廠商智原(3035)宣布其投影機(jī)解決方案布局有成,贏得多項(xiàng)ASIC專(zhuān)案,芯片遍及高階4K/8K投影機(jī)、抬頭顯示器(HUD)、AR擴(kuò)增實(shí)境、3D感測(cè)微型投影機(jī)等投影顯
周四,Osterhout設(shè)計(jì)小組(ODG)展示了一種新型特制氧氣面罩,其采用了與智能眼鏡相同的AR技術(shù),幫助聯(lián)邦快遞的飛行員在危險(xiǎn)的環(huán)境中航行。 防煙霧的視覺(jué)增強(qiáng)顯示器(SAV
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車(chē)行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明?,F(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開(kāi)發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。 真正的AR顯示需要有至少1
關(guān)于超聲波是我們所見(jiàn)過(guò)的iOS體積上最性感的HUD替代品大家對(duì)此都非常感興趣的變化,為此,小編特地給大家?guī)?lái)具體情況。
在這篇文章中,小編將為大家?guī)?lái)車(chē)蘿卜智能HUD智炫版的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
利用3D顯示和光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù),可以根據(jù)各種參數(shù)控制圖像的位置。高速行駛時(shí),圖像能以較大的距離投影;在低速行駛時(shí),能以較小的距離投影。
6月12日消息,小米有品眾籌上架車(chē)蘿卜智能HUD藍(lán)牙版,售價(jià)399元,預(yù)計(jì)2019年07月15日開(kāi)始發(fā)貨。
真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)(FOV)以及7.5米或更大的虛擬圖像距離(VID)。FOV表示以度為單位的顯示大小,而VID表示圖像投影的距離。在汽車(chē)HUD中,VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。
Imagination Technologies宣布推出新款高性能 GPU 內(nèi)核,可支持汽車(chē)儀表板、抬頭顯示器 (HUD) 和信息娛樂(lè)系統(tǒng)等多重、超高分辨率顯示,這些都是汽車(chē)制造商從 2018 年起會(huì)提供的汽車(chē)內(nèi)飾裝備。歸功于比前一代產(chǎn)品提升了 80% 的填充率密度,基于 Furian 架構(gòu)的新款四集群 PowerVR Series8XT GT8540 GPU 最多能同步驅(qū)動(dòng)六個(gè)有復(fù)雜用戶(hù)界面 (UI) 的 4K 60fps屏幕。
汽車(chē)使用的平視顯示器(HUD)如今已經(jīng)并不算罕見(jiàn)了,一些廠商還將其直接加入到了自己的汽車(chē)當(dāng)中。最近,我們又看到LG所申請(qǐng)的一項(xiàng)與HUD有關(guān)的技術(shù)專(zhuān)利,和目前市面上的產(chǎn)品相比,他們的解決方案要更加巧妙一些。
隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展,早在三年前還是豪華車(chē)專(zhuān)屬的“黑科技”抬頭顯示(HUD)已經(jīng)不再稀奇,許多中級(jí)車(chē)型在高配里都會(huì)提供HUD。一直以來(lái),國(guó)際科技公司大陸集團(tuán)
“車(chē)載抬頭顯示(HUD)未來(lái)的走向”這個(gè)話(huà)題乍一聽(tīng)來(lái)似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來(lái)的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍
汽車(chē)抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)現(xiàn)已成為許多豪華型汽車(chē)的標(biāo)配或可選設(shè)備。HUD是越來(lái)越完善的成套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要組成部分。它們幫助駕駛員將注意力集中于前方道路,而
HUD,全稱(chēng)HeadUpDisplay,中文名“抬頭顯示系統(tǒng)”,用途是把駕駛相關(guān)的重要信息投影在風(fēng)擋玻璃上,減少駕駛時(shí)的視線分散,提高安(bī)全(gé)性。HUD的前身是戰(zhàn)斗機(jī)上的光學(xué)瞄準(zhǔn)器,最早出現(xiàn)在第一次世界大戰(zhàn)期間。這種瞄準(zhǔn)器是利用光學(xué)反射原理,將瞄準(zhǔn)光圈投射在座艙前方的玻璃上面,飛行員在瞄準(zhǔn)目標(biāo)時(shí),可以毫無(wú)干擾地觀察周邊環(huán)境。
目前,類(lèi)似于自動(dòng)車(chē)道輔助、倒車(chē)影像、一鍵車(chē)門(mén)開(kāi)啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車(chē)新特性正在不斷涌現(xiàn),令人目不暇接。
德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental)在開(kāi)發(fā)一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD),旨在方便地在車(chē)輛和駕駛員間提供一種新的對(duì)話(huà)形式。下面就讓我們來(lái)看看它是如何工作的
關(guān)于駕駛輔助,顯示已經(jīng)成為顯示汽車(chē)逼格的重要配置。顯示最重要的是什么?當(dāng)然是屏幕!但屏幕放在哪呢?現(xiàn)在出現(xiàn)了兩種方案:第一類(lèi)方案HUD,第二類(lèi)方案全液晶儀表。 HUD這
隨著汽車(chē)智能化不斷升級(jí),近年HUD技術(shù)逐漸熾熱化,且逐步由擋風(fēng)玻璃式逐步趨向集成型抬頭顯示器。目前,國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)已成功開(kāi)發(fā)緊湊版本的集成型抬頭顯示器