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IR2110在無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中的應(yīng)用
引言 美國IR公司的IR2110芯片是一種雙通道、柵極驅(qū)動(dòng)、高壓高速功率器件的單片式集成驅(qū)動(dòng)模塊。由于它具有體積小、成本低、集成度高、響應(yīng)速度快、偏值電壓高、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，自推出以來
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一種直流電動(dòng)機(jī)控制電路的設(shè)計(jì)
1 引言 直流電動(dòng)機(jī)脈寬調(diào)制(PWM)控制器UC3637用于控制開環(huán)或閉環(huán)直流電動(dòng)機(jī)速度或位置，其內(nèi)部產(chǎn)生1路模擬誤差電壓信號(hào)，并輸出2路PWM脈沖信號(hào)，這2路PWM脈沖信號(hào)與誤差
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常見的全橋逆變電路
全橋在電路當(dāng)中的展現(xiàn)形式是將連接好的整流電路中四個(gè)二極管封裝在一起，所以在使用全橋時(shí)要考慮到整流電路以及工作電壓等因素，需要進(jìn)行全方位的分析才能使電路順利的運(yùn)行
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常用逆變電源電路圖
變壓器原邊的開關(guān)管S1和S2各采用IRF32055只并聯(lián)，之所以并聯(lián)，主要是因?yàn)樵谀孀冸娫唇尤胴?fù)載時(shí)，變壓器原邊的電流相對(duì)較大，并聯(lián)可以分流，可有效地減少開關(guān)管的功耗，不至于造成損壞。
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兩片IR2110用于H型橋式逆變器系統(tǒng)時(shí)的原理圖
兩片IR2110用于H型橋式逆變器系統(tǒng)時(shí)的原理圖
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IR2110用于正向式逆變器系統(tǒng)中的原理圖
IR2110用于正向式逆變器系統(tǒng)中的原理圖
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IR2110用于單管斬波器系統(tǒng)的原理圖
IR2110用于單管斬波器系統(tǒng)的原理圖
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IR2110應(yīng)用的典型連接圖
IR2110應(yīng)用的典型連接圖
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基于ATmega8 單片機(jī)控制的正弦波逆變電源
0引言在風(fēng)電行業(yè)中，經(jīng)常需要在野外對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修，這時(shí)必須為各類維修工具和儀器進(jìn)行供電。因此，設(shè)計(jì)一種便攜式。低功耗。智能化的正弦逆變電源來為這些設(shè)備供電是十分必要的，可大大提高維修風(fēng)機(jī)的效率。本文正是
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500W風(fēng)力發(fā)電機(jī)充電電路
這是面向槳葉直徑達(dá)2m的風(fēng)力發(fā)電機(jī)充電電路。風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓為15V一100V，對(duì)如此懸殊的輸入電壓范圍，采用了上圖的電路結(jié)構(gòu)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓低時(shí)，用斬波型升壓電路(中圖)把電壓升至60V，再經(jīng)全橋DC-DC變換
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車載逆變電源的設(shè)計(jì)案例
本文闡述了要求非常高的車載電源的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)過程中的一些特殊問題的解決措施，提出了一些新穎的觀點(diǎn) 。這些觀點(diǎn)對(duì)以后的電源設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用 。
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車載逆變電源的設(shè)計(jì)案例
本文闡述了要求非常高的車載電源的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)過程中的一些特殊問題的解決措施，提出了一些新穎的觀點(diǎn) 。這些觀點(diǎn)對(duì)以后的電源設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用 。
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車載逆變電源的設(shè)計(jì)案例
本文闡述了要求非常高的車載電源的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)過程中的一些特殊問題的解決措施，提出了一些新穎的觀點(diǎn) 。這些觀點(diǎn)對(duì)以后的電源設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用 。
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車載逆變電源的設(shè)計(jì)案例
本文闡述了要求非常高的車載電源的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)過程中的一些特殊問題的解決措施，提出了一些新穎的觀點(diǎn) 。這些觀點(diǎn)對(duì)以后的電源設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用 。
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方波逆變器的制作方法
本文依據(jù)逆變電源的基本原理，利用對(duì)現(xiàn)有資料的分析推導(dǎo)，提出了一種方波逆變器的制作方法并加以調(diào)試。 1系統(tǒng)基本原理 本逆變電源輸入端為蓄電池(+12V，容量90A·h)，輸出端為工頻方波電壓(50Hz，310V)。
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方波逆變器的制作方法
本文依據(jù)逆變電源的基本原理，利用對(duì)現(xiàn)有資料的分析推導(dǎo)，提出了一種方波逆變器的制作方法并加以調(diào)試?！ ?系統(tǒng)基本原理 本逆變電源輸入端為蓄電池(+12V，容量90A·h)，輸出端為工頻方波電壓(50Hz，310V)。
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方波逆變器的制作方法
本文依據(jù)逆變電源的基本原理，利用對(duì)現(xiàn)有資料的分析推導(dǎo)，提出了一種方波逆變器的制作方法并加以調(diào)試?！ ?系統(tǒng)基本原理 本逆變電源輸入端為蓄電池(+12V，容量90A·h)，輸出端為工頻方波電壓(50Hz，310V)。
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一種低成本的車載逆變電源
摘要：提出了一種低成本的方波逆變電源的基本原理及制作方法；介紹了驅(qū)動(dòng)電路芯片SG3524和IR2110的使用；設(shè)計(jì)了驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路；給出了輸出電壓波形的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 關(guān)鍵詞：逆變器；自舉電容；低成本 0 引言 電
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一種低成本的車載逆變電源
摘要：提出了一種低成本的方波逆變電源的基本原理及制作方法；介紹了驅(qū)動(dòng)電路芯片SG3524和IR2110的使用；設(shè)計(jì)了驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路；給出了輸出電壓波形的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 關(guān)鍵詞：逆變器；自舉電容；低成本 0 引言 電
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一種低成本的車載逆變電源
摘要：提出了一種低成本的方波逆變電源的基本原理及制作方法；介紹了驅(qū)動(dòng)電路芯片SG3524和IR2110的使用；設(shè)計(jì)了驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路；給出了輸出電壓波形的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 關(guān)鍵詞：逆變器；自舉電容；低成本 0 引言 電
