引言 美國IR公司的IR2110芯片是一種雙通道、柵極驅(qū)動、高壓高速功率器件的單片式集成驅(qū)動模塊。由于它具有體積小、成本低、集成度高、響應速度快、偏值電壓高、驅(qū)動能力強等特點,自推出以來
1 引言 直流電動機脈寬調(diào)制(PWM)控制器UC3637用于控制開環(huán)或閉環(huán)直流電動機速度或位置,其內(nèi)部產(chǎn)生1路模擬誤差電壓信號,并輸出2路PWM脈沖信號,這2路PWM脈沖信號與誤差
全橋在電路當中的展現(xiàn)形式是將連接好的整流電路中四個二極管封裝在一起,所以在使用全橋時要考慮到整流電路以及工作電壓等因素,需要進行全方位的分析才能使電路順利的運行
變壓器原邊的開關管S1和S2各采用IRF32055只并聯(lián),之所以并聯(lián),主要是因為在逆變電源接入負載時,變壓器原邊的電流相對較大,并聯(lián)可以分流,可有效地減少開關管的功耗,不至于造成損壞。
兩片IR2110用于H型橋式逆變器系統(tǒng)時的原理圖
IR2110用于正向式逆變器系統(tǒng)中的原理圖
IR2110用于單管斬波器系統(tǒng)的原理圖
IR2110應用的典型連接圖
0引言在風電行業(yè)中,經(jīng)常需要在野外對風機進行維修,這時必須為各類維修工具和儀器進行供電。因此,設計一種便攜式。低功耗。智能化的正弦逆變電源來為這些設備供電是十分必要的,可大大提高維修風機的效率。本文正是
這是面向槳葉直徑達2m的風力發(fā)電機充電電路。風力發(fā)電機輸出電壓為15V一100V,對如此懸殊的輸入電壓范圍,采用了上圖的電路結(jié)構(gòu)。在風力發(fā)電機輸出電壓低時,用斬波型升壓電路(中圖)把電壓升至60V,再經(jīng)全橋DC-DC變換
本文闡述了要求非常高的車載電源的設計及實驗過程中的一些特殊問題的解決措施,提出了一些新穎的觀點 。這些觀點對以后的電源設計有一定的借鑒作用 。
本文闡述了要求非常高的車載電源的設計及實驗過程中的一些特殊問題的解決措施,提出了一些新穎的觀點 。這些觀點對以后的電源設計有一定的借鑒作用 。
本文闡述了要求非常高的車載電源的設計及實驗過程中的一些特殊問題的解決措施,提出了一些新穎的觀點 。這些觀點對以后的電源設計有一定的借鑒作用 。
本文闡述了要求非常高的車載電源的設計及實驗過程中的一些特殊問題的解決措施,提出了一些新穎的觀點 。這些觀點對以后的電源設計有一定的借鑒作用 。
本文依據(jù)逆變電源的基本原理,利用對現(xiàn)有資料的分析推導,提出了一種方波逆變器的制作方法并加以調(diào)試?! ?系統(tǒng)基本原理 本逆變電源輸入端為蓄電池(+12V,容量90A·h),輸出端為工頻方波電壓(50Hz,310V)。
本文依據(jù)逆變電源的基本原理,利用對現(xiàn)有資料的分析推導,提出了一種方波逆變器的制作方法并加以調(diào)試?! ?系統(tǒng)基本原理 本逆變電源輸入端為蓄電池(+12V,容量90A·h),輸出端為工頻方波電壓(50Hz,310V)。
本文依據(jù)逆變電源的基本原理,利用對現(xiàn)有資料的分析推導,提出了一種方波逆變器的制作方法并加以調(diào)試?! ?系統(tǒng)基本原理 本逆變電源輸入端為蓄電池(+12V,容量90A·h),輸出端為工頻方波電壓(50Hz,310V)。
摘要:提出了一種低成本的方波逆變電源的基本原理及制作方法;介紹了驅(qū)動電路芯片SG3524和IR2110的使用;設計了驅(qū)動和保護電路;給出了輸出電壓波形的實驗結(jié)果。 關鍵詞:逆變器;自舉電容;低成本 0 引言 電
摘要:提出了一種低成本的方波逆變電源的基本原理及制作方法;介紹了驅(qū)動電路芯片SG3524和IR2110的使用;設計了驅(qū)動和保護電路;給出了輸出電壓波形的實驗結(jié)果。 關鍵詞:逆變器;自舉電容;低成本 0 引言 電
摘要:提出了一種低成本的方波逆變電源的基本原理及制作方法;介紹了驅(qū)動電路芯片SG3524和IR2110的使用;設計了驅(qū)動和保護電路;給出了輸出電壓波形的實驗結(jié)果。 關鍵詞:逆變器;自舉電容;低成本 0 引言 電