傳感器技術(shù)是信息社會(huì)的四大支柱之一,傳感器和計(jì)算機(jī)結(jié)合形成的智能系統(tǒng)大大的拓展了人類生活的空間。在傳感器家族中,根據(jù)電容的物理特性制作的傳感器占有重要地位。電容傳感器是很好的狀態(tài)傳感器,可提高電容檢測(cè),尤其是微小電容檢測(cè)的精度,是目前測(cè)控技術(shù)的熱點(diǎn)。本文重點(diǎn)介紹一套微小電容差分高精度檢測(cè)電路,該套電路可測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)加速度,加速度計(jì)的分辨率可達(dá)2-18。
三軸加速傳感器具有功耗低的特點(diǎn),具備自由降落保護(hù)的零重力檢測(cè)和自我測(cè)試功能 微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器設(shè)備設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域全球領(lǐng)先的飛思卡爾半導(dǎo)體目前正通過引入高敏感度的XYZ三軸加速計(jì),滿足當(dāng)今智能移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)
如果說微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)曾經(jīng)高昂的成本和價(jià)格阻礙了這項(xiàng)技術(shù)在消費(fèi)類電子產(chǎn)品中的應(yīng)用,那么一系列封裝革新已經(jīng)改變了這一歷史。在不久前于上海舉行的第七屆電子封裝技術(shù)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議(ICEPT2006)上,意法半導(dǎo)體(ST)M
模擬器件(日本)2006年9月26日在東京舉行新聞發(fā)布會(huì),公布了車載MEMS傳感器的投產(chǎn)規(guī)劃。 該公司目前的產(chǎn)品線還停留在2軸加速度傳感器和1軸角速度傳感器,但計(jì)劃2009~2010年前后投產(chǎn)融合3軸加速度傳感器和3軸角速度