橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界最大的消費級MEMS運動傳感器供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將于今年面向工業(yè)市場推出全新的高穩(wěn)定性MEMS傳感器,履行其推動先進自動化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)市場發(fā)展的承諾。
物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、汽車電子、工業(yè)4.0等的發(fā)展,給傳感器帶來了巨大的市場機遇,同時也對傳感器要求越來越高:更小型化、智能化、低功耗、高集成度、可大批量產(chǎn)及低成本等等,而MEMS傳感器便能解決這一市場需求,碎片化的市場需求,讓MEMS傳感器變成傳感器發(fā)展的新機遇,MEMS傳感器將成為物聯(lián)網(wǎng)和信息時代的重要技術(shù)。
答案很可能是否定的。關(guān)于明確傾斜精度值的問題總是很難回答,因為在MEMS傳感器性能方面需要考慮許多環(huán)境因素。通常,消費級加速度計難以在動態(tài)環(huán)境中檢測小于1°的傾斜。為了表明這一點,我們將通用消費級加速度計與新一代低噪聲、低漂移和低功耗MEMS加速度計進行比較。這一比較著眼于傾斜應(yīng)用中存在的許多誤差源,以及可以補償或消除哪些誤差。
微機電(MEMS)傳感器目前仍以消費性電子產(chǎn)品為主要應(yīng)用市場。 然而,在工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型的路上,MEMS傳感器的妥善使用也相當重要。 博世集團(Bosch)憑借著自身于電子產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗成立了顧問團隊,協(xié)助臺灣各產(chǎn)業(yè)工廠實現(xiàn)產(chǎn)線智能化的目標。
據(jù)悉,美國最早將于2019年,把高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)納入新車安全評價星級體系。而歐洲的安全監(jiān)管部門則計劃將在2018年開始實施。隨著各國政府、監(jiān)管機構(gòu)、消費者對駕駛輔助系統(tǒng)安全性要求越來越高的同時,這些高安全性要求的核心:傳感器、電子設(shè)備和軟件的需求也相應(yīng)提高。
導(dǎo)航通常與汽車、飛機及船舶相關(guān)。然而,在工業(yè)和醫(yī)療保健領(lǐng)域,精密導(dǎo)航正日益廣泛地運用于從工廠機械和手術(shù)機器人到應(yīng)急響應(yīng)跟蹤的各種應(yīng)用?,F(xiàn)有多種與定位、轉(zhuǎn)向和引導(dǎo)設(shè)備相關(guān)的方法,可用于獲得位置、方向和運動信息。事實上,許多應(yīng)用已普遍依賴于GPS(全球定位系統(tǒng))。然而,當涉及到室內(nèi)導(dǎo)航以及處理更復(fù)雜、更具環(huán)境挑戰(zhàn)性的情況時,單靠GPS已無法滿足需求。
SMI(Silicon Microstructures, Inc.),elmos的子公司日前宣布推出SM5211和SM6221全數(shù)字化、低壓力MEMS傳感器系列。該系列產(chǎn)品的壓力覆蓋范圍從0.8至2.0psi(56至140cmH2O),具有優(yōu)于1%的初始精度和不足1%的總輸出偏移
為什么飛行器要使用MEMS傳感器?要開發(fā)飛行器,如何得到飛行器的航姿是第一任務(wù),傳統(tǒng)的載人飛行器一般使用機械陀螺和光纖陀螺來完成這項任務(wù),但是受限于體積、重量和成本,在多旋翼等小型飛行器上無法采用這種設(shè)備。
21ic訊,隨著人們生活越來越智能化以及健康醫(yī)療政策改革力度的進一步加大,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、電子信息化等正在向醫(yī)療健康領(lǐng)域不斷滲透,智能醫(yī)療也正在逐步走進我們的生活。電子元器件制造商村田制作所(以下簡稱&ldq
日前,南京理工大學(xué)的一篇關(guān)于物理傳感器方面的論文在微電子學(xué)與集成電路領(lǐng)域頂級國際期刊IEEE JOURNAL OFSOLID-STATE CIRCUITS(JSSC)刊出。該研究成果表示我國在MEMS慣性傳感器專用集成電路設(shè)計方面取得突破性發(fā)展。
微加工已經(jīng)成為一項關(guān)鍵技術(shù)傳感器的小型化。能夠通過使用標準的半導(dǎo)體制造技術(shù),減少傳感元件的尺寸允許顯著減小尺寸。積分信號處理沿著感測元件進一步增強了機會,以減少
半導(dǎo)體技術(shù)繼續(xù)在助力實現(xiàn)便攜式、患者監(jiān)控、診斷和療法的新技術(shù)開發(fā)中扮演重要角色。MEMS傳感器技術(shù)的突破也為醫(yī)療應(yīng)用帶來前所未有的便利性和體驗。據(jù)調(diào)研機構(gòu)Transparency Market Research預(yù)測2012年,全球MEMS醫(yī)療應(yīng)用市場規(guī)模為18億美元。
MEMS微機電系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用十分廣泛,物聯(lián)網(wǎng)要實現(xiàn)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進行質(zhì)的飛躍,就必然需要傳感器的更新?lián)Q代。而傳感器的發(fā)展則與MEMS密不可分。電子產(chǎn)業(yè)迫切需要新的微機電系統(tǒng)(MEMS)來推動傳感器和物聯(lián)網(wǎng)(Io
電子產(chǎn)業(yè)迫切需要新的微機電系統(tǒng)(MEMS)來推動感測器和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展。根據(jù)業(yè)界分析師表示,如果期望利用物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動下一輪的電子產(chǎn)業(yè)成長,在很大程度上必須依賴MEMS和感測器技術(shù),才能使所有的智慧物件與現(xiàn)實世界
日本電子零組件廠從家電轉(zhuǎn)移到手機與汽車零組件后,積極投入微機電(MEMS)傳感器研發(fā),推出各種超小型與高精度的傳感器,擴大傳感器的應(yīng)用;隨物聯(lián)網(wǎng)(IoT)概念興起,傳感器在物聯(lián)網(wǎng)社會中將扮演更重要的角色。微機電傳
從初創(chuàng)到全球領(lǐng)導(dǎo)者,10 年成就傳感之王 開創(chuàng)全新消費電子應(yīng)用局面 引領(lǐng)潮流,向環(huán)境與智能傳感器系統(tǒng)方向拓展 成就物聯(lián)網(wǎng)偉業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)21ic訊 從2005 年創(chuàng)立至今,Bosch Sensortec 實現(xiàn)飛躍式發(fā)展,迅
21ic訊 近日,繼美國賽普拉斯半導(dǎo)體(Cypress),日本理光微電子(Ricoh),德國威科電子(Vincotech)之后,世強的產(chǎn)品陣容再添一員“猛將”——美國硅微結(jié)構(gòu)公司(SMI),世強負責其全線產(chǎn)品在中國的推
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST) 是世界上唯一一家囊括全系列微加工硅產(chǎn)品的廠商。其MEMS傳感器出貨量已超過50億顆,這一成績證明意法半導(dǎo)體持續(xù)成為最大的MEMS產(chǎn)品制造商。此外,意法半導(dǎo)體微執(zhí)行器
全球MEMS供應(yīng)鏈及物聯(lián)網(wǎng)峰會暨全球MEMS產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟MEMSIndustryGroup(MIG)上海峰會已于9月11日在上海成功舉辦。會議匯集全球MEMS業(yè)界精英,聚焦全球MEMS供應(yīng)鏈及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),展現(xiàn)最新國際MEMS技術(shù),重點探討中國物聯(lián)網(wǎng)
隨著MEMS傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,其巨大商機已不容忽視。下面就以在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用為例,談?wù)凪EMS傳感器芯片商以及國內(nèi)廠商有哪些機會。當然,MEMS技術(shù)在汽車電子方面的的應(yīng)用只是其冰山一角,MEMS傳感器技術(shù)在其他領(lǐng)