前言 通常,直流電源出廠前都需要進(jìn)行老化試驗(yàn)及電源輸出特性試驗(yàn),國外發(fā)達(dá)國家一般都采用電子模擬負(fù)載系統(tǒng)進(jìn)行類似的試驗(yàn),將試驗(yàn)過程的能量回饋電網(wǎng)。由于這樣的系統(tǒng)一
為解決傳統(tǒng)多脈沖變壓整流器架構(gòu)復(fù)雜,功率因數(shù)隨著電壓頻率增加,輸入功率因素也相應(yīng)減少的問題。文中采用高頻功率變換技術(shù),對PWM整流器的模型與控制電路設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了分析,并在此基礎(chǔ)上介紹了主電路參數(shù)的設(shè)計(jì)。并通過仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明,文中所述設(shè)計(jì)的PWM整流器,達(dá)到了抑制諧波電流的目的,并可滿足直流側(cè)電壓的抗干擾性和動態(tài)穩(wěn)態(tài)性能,為PWM整流器參數(shù)的設(shè)計(jì)提供了參考。
1 概述三相電壓型PWM整流器具有能量雙向流動、網(wǎng)側(cè)電流正弦化、低諧波輸入電流、恒定直流電壓控制、較小容量濾波器及高功率因數(shù)(近似為單位功率因數(shù))等特征,有效地消除了傳
通過對單相PWM整流器的控制思路的提出,分析并總結(jié)了單相PWM整流器直接電流控制的幾種控制策略,分析了每種策略的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn),并總結(jié)和展望了單相PWM整流器直接電流控制技術(shù)的發(fā)展趨勢。
通過對單相PWM整流器的控制思路的提出,分析并總結(jié)了單相PWM整流器直接電流控制的幾種控制策略,分析了每種策略的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn),并總結(jié)和展望了單相PWM整流器直接電流控制技術(shù)的發(fā)展趨勢。
PWM整流器-低電壓源設(shè)計(jì)的電源控制器全波整流晶閘管的Th1,Th2細(xì)胞,并在負(fù)載功率從0到40瓦的電阻調(diào)節(jié) RVAR。零件清單: 變壓器:2個15伏 RVAR:100 K,
摘 要:本文提出了對PWM整流器的固定頻率型電流控制方式的改進(jìn)方案,并詳細(xì)介紹了疊加信號 的推導(dǎo)方法,對改進(jìn)前后的方案分別用matlab進(jìn)行了建模和仿真,并對仿真結(jié)果進(jìn)行了比較。最后,該控制方案在實(shí)驗(yàn)室中得到了驗(yàn)證。
摘要:單相PWM整流器電流控制系統(tǒng)被控量為單相正弦量,無法像三相PWM整流器雙閉環(huán)控制系統(tǒng)一樣,采用同步坐標(biāo)系下的直流PI調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電流的零靜差調(diào)節(jié)。本文將PR調(diào)節(jié)器應(yīng)
摘要: 給出了一種基于Matlab/Simulink來建立雙閉環(huán)單相PWM整流器仿真模型的實(shí)現(xiàn)方法,提出了一種可以有效改善PWM整流器輸入電流波形的設(shè)計(jì)方法。仿真結(jié)果表明, 該方法對
1 引言 電動汽車(ev)是由電機(jī)驅(qū)動前進(jìn)的[1],而電機(jī)的動力則是來自可循環(huán)充電的電池[2],并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技
摘要:針對能量回饋型同相供電系統(tǒng)中單相H—H功率單元的PWM整流器,提出了一種電壓、電流前饋的雙閉環(huán)控制策略。同時,針對大功率低開關(guān)頻率應(yīng)用場合,給出了一種調(diào)制方法,解決系統(tǒng)延時帶來的控制性能下降問題
摘要:PWM整流器是一種高功率因數(shù)的電源變流器。采用了電流追蹤型控制方式對PWM整流器進(jìn)行控制,并且設(shè)計(jì)了以高性能的DSP芯片TMS320F240為核心的全數(shù)字控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)證明,該控制系統(tǒng)具有控制靈活,精度高,動態(tài)響應(yīng)
1 引言PWM整流器不僅可以控制AC/DC 變換性能,而且可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)單位功率因數(shù)和正弦波電流控制,甚至能使電能雙向傳輸[1],因此被廣泛應(yīng)用于功率因數(shù)補(bǔ)償、高性能整流器、電能回饋、有源濾波等領(lǐng)域。整流器的輸入端來自電
摘要 根據(jù)PWM整流電路的工作原理,分析了PWM整流控制方式,采用滯環(huán)電流控制方式,以TMS320F2812為控制器組建了電壓型PWM整流器雙閉環(huán)自動控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的靜態(tài)、動態(tài)性能。為設(shè)計(jì)PWM整流器
摘要 根據(jù)PWM整流電路的工作原理,分析了PWM整流控制方式,采用滯環(huán)電流控制方式,以TMS320F2812為控制器組建了電壓型PWM整流器雙閉環(huán)自動控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的靜態(tài)、動態(tài)性能。為設(shè)計(jì)PWM整流器
摘要 根據(jù)PWM整流電路的工作原理,分析了PWM整流控制方式,采用滯環(huán)電流控制方式,以TMS320F2812為控制器組建了電壓型PWM整流器雙閉環(huán)自動控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的靜態(tài)、動態(tài)性能。為設(shè)計(jì)PWM整流器
摘要 根據(jù)PWM整流電路的工作原理,分析了PWM整流控制方式,采用滯環(huán)電流控制方式,以TMS320F2812為控制器組建了電壓型PWM整流器雙閉環(huán)自動控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的靜態(tài)、動態(tài)性能。為設(shè)計(jì)PWM整流器
基于DSP控制的電壓型PWM整流器
摘要:在建立三相PWM整流器的非線性數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,針對傳統(tǒng)PI控制難以達(dá)到良好的控制效果的問題,采用電壓外環(huán)為滑模變結(jié)構(gòu)控制,電流內(nèi)環(huán)為前饋解耦控制的方法,并且以DSP為主控芯片搭建實(shí)驗(yàn)樣機(jī),為降低開關(guān)損
摘要:在大功率三電平整流器應(yīng)用中,為降低成本、提高性能,研究了一種無電網(wǎng)電壓傳感器三電平PWM整流器。在分析其數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,采用三電平SVPWM簡化算法,將傳統(tǒng)兩電平電壓空間矢量控制算法應(yīng)用于三電平,并結(jié)