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基于滑?？刂频腜WM整流器的研制
摘要：在建立三相PWM整流器的非線性數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，針對(duì)傳統(tǒng)PI控制難以達(dá)到良好的控制效果的問題，采用電壓外環(huán)為滑模變結(jié)構(gòu)控制，電流內(nèi)環(huán)為前饋解耦控制的方法，并且以DSP為主控芯片搭建實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，為降低開關(guān)損
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基于滑?？刂频腜WM整流器的研制
摘要：在建立三相PWM整流器的非線性數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，針對(duì)傳統(tǒng)PI控制難以達(dá)到良好的控制效果的問題，采用電壓外環(huán)為滑模變結(jié)構(gòu)控制，電流內(nèi)環(huán)為前饋解耦控制的方法，并且以DSP為主控芯片搭建實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，為降低開關(guān)損
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無電網(wǎng)電壓傳感器三電平PWM整流器研究
摘要：在大功率三電平整流器應(yīng)用中，為降低成本、提高性能，研究了一種無電網(wǎng)電壓傳感器三電平PWM整流器。在分析其數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，采用三電平SVPWM簡(jiǎn)化算法，將傳統(tǒng)兩電平電壓空間矢量控制算法應(yīng)用于三電平，并結(jié)
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航空用三相電壓型PWM整流器并聯(lián)控制技術(shù)
本文分析了雙路三相電壓型PW／M整流系統(tǒng)并聯(lián)原理，基于航空270V高壓直流并聯(lián)系統(tǒng)，提出了一種以三相電壓型PWM整流器為整流方式的均流策略。在MATLAB中建立了系統(tǒng)的等效仿真模型，并進(jìn)行了系統(tǒng)的硬件電路試驗(yàn)，仿真與試驗(yàn)均證明了此均流方法的可行性。
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航空用三相電壓型PWM整流器并聯(lián)控制技術(shù)
本文分析了雙路三相電壓型PW／M整流系統(tǒng)并聯(lián)原理，基于航空270V高壓直流并聯(lián)系統(tǒng)，提出了一種以三相電壓型PWM整流器為整流方式的均流策略。在MATLAB中建立了系統(tǒng)的等效仿真模型，并進(jìn)行了系統(tǒng)的硬件電路試驗(yàn)，仿真與試驗(yàn)均證明了此均流方法的可行性。
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用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制
摘要：PWM整流器是一種高功率因數(shù)的電源變流器。采用了電流追蹤型控制方式對(duì)PWM整流器進(jìn)行控制，并且設(shè)計(jì)了以高性能的DSP芯片TMS320F240為核心的全數(shù)字控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)證明，該控制系統(tǒng)具有控制靈活，精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)
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用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制
摘要：PWM整流器是一種高功率因數(shù)的電源變流器。采用了電流追蹤型控制方式對(duì)PWM整流器進(jìn)行控制，并且設(shè)計(jì)了以高性能的DSP芯片TMS320F240為核心的全數(shù)字控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)證明，該控制系統(tǒng)具有控制靈活，精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)
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單相PWM整流器能量雙向傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)技術(shù)
摘要：本文論證了高功率因數(shù)電能轉(zhuǎn)換和負(fù)載電能回饋電網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)是電力節(jié)能的關(guān)鍵問題。在對(duì)電壓型單相PWM整流器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及其工作原理分析的基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的控制方法,并分別對(duì)主電路參數(shù)和PI調(diào)節(jié)器參數(shù)進(jìn)行了選
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用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制
1引言 PWM整流器是應(yīng)用脈寬調(diào)制技術(shù)發(fā)展起來的一種新型電源變流器。其基本原理是通過控制功率開關(guān)管的通斷狀態(tài)，使整流器輸入電流接近正弦波，并且電流和電壓同相位，從而消除大部分電流諧波并使功率因數(shù)接近于
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用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制
用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制
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新型EPS電源工作過程及仿真研究
1 傳統(tǒng)EPS應(yīng)急電源工程供電設(shè)計(jì)中對(duì)于一、二類重要負(fù)荷需要考慮供電連續(xù)性的措施。除了雙電源，雙回路供電外，還需配有應(yīng)急電源。應(yīng)急電源是與電網(wǎng)在電氣上獨(dú)立的各種電源，包括柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池，其中蓄電池又分
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功率因數(shù)閉環(huán)控制的PWM整流器設(shè)計(jì)
1. 引言 近幾年來，隨著電力電子裝置的應(yīng)用日益廣泛，電網(wǎng)中諧波電流和無功功率對(duì)電力系統(tǒng)的污染也日益嚴(yán)重。消除諧波污染并提高功率因數(shù)，已經(jīng)成為電力電子技術(shù)中的一個(gè)重大課題。作為解決這一問題的途徑之一，能
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功率因數(shù)閉環(huán)控制的PWM整流器設(shè)計(jì)
1. 引言 近幾年來，隨著電力電子裝置的應(yīng)用日益廣泛，電網(wǎng)中諧波電流和無功功率對(duì)電力系統(tǒng)的污染也日益嚴(yán)重。消除諧波污染并提高功率因數(shù)，已經(jīng)成為電力電子技術(shù)中的一個(gè)重大課題。作為解決這一問題的途徑之一，能
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三相電壓型PWM整流器
摘要：以電壓空間矢量控制的基本原理和概念為基礎(chǔ)，結(jié)合Matlab/Simulink軟件包構(gòu)建了三相PWM整流器空間矢量控制系統(tǒng)的仿真模型，并詳細(xì)給出各模型的具體參數(shù)。仿真結(jié)果顯示，該方法簡(jiǎn)單，控制精度高，用于三相PWM整流
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用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制
本文采用電流追蹤型控制方法，設(shè)計(jì)了以高性能的DSP芯片TMS320F240為核心的數(shù)字控制系統(tǒng)，并進(jìn)行了小功率的實(shí)驗(yàn)。
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用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制
本文采用電流追蹤型控制方法，設(shè)計(jì)了以高性能的DSP芯片TMS320F240為核心的數(shù)字控制系統(tǒng)，并進(jìn)行了小功率的實(shí)驗(yàn)。
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基于dsPIC30F4012型微處理器的三相電壓型PWM整流器研究
建立了電壓型PWM整流器模型，提出一種實(shí)用的電流解耦方案，給出一種由dsPIC30F4012型微處理器控制的三相電壓型PWM整流器控制系統(tǒng)，詳細(xì)介紹其系統(tǒng)組成、控制原理及硬件結(jié)構(gòu)，論述其軟件流程，給出實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
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