圖像匹配指在已知目標(biāo)基準(zhǔn)圖的子圖集合中,尋找與實(shí)時(shí)圖像最相似的子圖,以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別與定位目的的圖像處理技術(shù)。由于歸一化互相關(guān)算法的實(shí)現(xiàn)方案簡(jiǎn)單,對(duì)灰度值的線性變化具有適應(yīng)性、抗白噪聲能力強(qiáng),以及匹配性能穩(wěn)定的特點(diǎn),已成為圖像匹配技術(shù)中應(yīng)用最為廣泛的匹配算法。該算法不僅可以應(yīng)用于民用圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,也可以應(yīng)用于SAR成像和紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)等軍事領(lǐng)域當(dāng)中。雖然歸一化互相關(guān)算法的匹配能力強(qiáng),性能穩(wěn)定,但該算法的計(jì)算量較大,不易應(yīng)用于實(shí)時(shí)系統(tǒng)當(dāng)中。針對(duì)這一現(xiàn)象,討論了一種基于ADSP-TS201處理器,在保證全
隨著軟件無線電技術(shù)的發(fā)展,以及大寬帶高分辨率多路信號(hào)和多種信號(hào)處理方式的采用,信號(hào)處理中的運(yùn)算量與數(shù)據(jù)吞吐量急劇上升,于是,越來越多的系統(tǒng)采取多DSP的并行處理方式來滿足實(shí)時(shí)處理的性能要求。并行處理系統(tǒng)通常由多個(gè)處理單元組成,并通過一定的方法將一個(gè)任務(wù)分成若干個(gè)子任務(wù),再分別由各處理單元去完成。一個(gè)合適的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)往往可以大大提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率,簡(jiǎn)化軟件的實(shí)現(xiàn),并且方便軟硬件的更新和維護(hù)。
2015.10.21 第五屆中國(guó)(上海)物聯(lián)網(wǎng)及智能穿戴式設(shè)備技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用峰會(huì),拓展物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,并在創(chuàng)新應(yīng)用方面增加內(nèi)容;2016.4 第六屆深圳(國(guó)際)智能穿戴式設(shè)備技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用峰會(huì),即將啟動(dòng)。。。。。。
摘要 提出了一種基于TigerSHARC TS201S實(shí)現(xiàn)的MIMO系統(tǒng)空時(shí)編碼盲識(shí)別方法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),該設(shè)計(jì)能夠在非合作條件下,利用空時(shí)編碼在時(shí)間分集和空間分集下,所表現(xiàn)出的不同時(shí)滯相關(guān)性,實(shí)現(xiàn)盲識(shí)別空時(shí)編碼方式。天線接
近日,作為全球旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)領(lǐng)域知名品牌,德國(guó)GAT傳動(dòng)技術(shù)有限公司將首次亮相AMTS2013上海國(guó)際汽車裝備展。展臺(tái)位于E1國(guó)際館區(qū),本次展會(huì)GAT將為中國(guó)汽車制造業(yè)展示全球最新的汽車涂裝機(jī)器人生產(chǎn)線中渦輪噴漆頭解決方案
作為全球機(jī)加工領(lǐng)域知名品牌,埃馬克機(jī)床(太倉(cāng))有限公司將盛裝亮相AMTS2013上海國(guó)際汽車裝備展,展臺(tái)位于新辟的汽車機(jī)加工生產(chǎn)線專區(qū),參展面積達(dá)到119平方米。埃馬克將為中國(guó)汽車制造業(yè)展示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線機(jī)加工
作為汽車制造裝備領(lǐng)域的小巨人,偉本機(jī)電(上海)有限公司將首次盛裝亮相AMTS2013上海國(guó)際汽車裝備展,參展面積達(dá)到77平方米,展臺(tái)位于本次展會(huì)的主會(huì)館(系統(tǒng)集成商/工業(yè)機(jī)器人展區(qū),展位號(hào)E1-B06)。偉本在本次展會(huì)
TS201的嵌入式系統(tǒng)軟件遠(yuǎn)程更新方法
摘要:恒虛警在著陸雷達(dá)系統(tǒng)中有著重要的作用和地位。恒虛警處理可以避免雜波變化影響檢測(cè)閾值,提高雷達(dá)在各種干擾情況下的檢測(cè)能力。文章首先介紹了恒虛警檢測(cè)的原理,然后對(duì)幾種典型方法進(jìn)行了比較,選定單元平均
0 引言數(shù)字信號(hào)處理器DSP是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的微處理器,它專門為實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)處理的各種算法而設(shè)計(jì),因而在硬件結(jié)構(gòu)上具有特殊性。TS201是ADI公司TigerSHARC系列中集成了定點(diǎn)和浮點(diǎn)計(jì)算功能的高速DSP。該處理器廣泛
摘要:針對(duì)高速信號(hào)處理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)總線傳輸?shù)钠款i問題,采用二維DMA方式進(jìn)行外設(shè)高速緩存到DSP內(nèi)核的數(shù)據(jù)塊實(shí)時(shí)傳輸。對(duì)二維DMA控制和狀態(tài)寄存器組進(jìn)行編程控制,結(jié)合FPGA與DSP鏈路接口設(shè)計(jì),將存儲(chǔ)區(qū)的數(shù)據(jù)塊作為一
基于ADSP-TS201S的二維DMA數(shù)據(jù)傳輸
摘要:針對(duì)高速信號(hào)處理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)總線傳輸?shù)钠款i問題,采用二維DMA方式進(jìn)行外設(shè)高速緩存到DSP內(nèi)核的數(shù)據(jù)塊實(shí)時(shí)傳輸。對(duì)二維DMA控制和狀態(tài)寄存器組進(jìn)行編程控制,結(jié)合FPGA與DSP鏈路接口設(shè)計(jì),將存儲(chǔ)區(qū)的數(shù)據(jù)塊作為一
摘要:針對(duì)高速信號(hào)處理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)總線傳輸?shù)钠款i問題,采用二維DMA方式進(jìn)行外設(shè)高速緩存到DSP內(nèi)核的數(shù)據(jù)塊實(shí)時(shí)傳輸。對(duì)二維DMA控制和狀態(tài)寄存器組進(jìn)行編程控制,結(jié)合FPGA與DSP鏈路接口設(shè)計(jì),將存儲(chǔ)區(qū)的數(shù)據(jù)塊作為一
0 引言 當(dāng)前信號(hào)處理的發(fā)展趨勢(shì)是可重構(gòu)、可擴(kuò)展的通用信號(hào)處理系統(tǒng)。即通過靈活的軟件編程來適應(yīng)處理問題的變化和算法的發(fā)展,通過簡(jiǎn)單的硬件擴(kuò)展來適應(yīng)規(guī)模處理的變化,以提高信號(hào)處理系統(tǒng)的可編程能力和
0 引言 當(dāng)前信號(hào)處理的發(fā)展趨勢(shì)是可重構(gòu)、可擴(kuò)展的通用信號(hào)處理系統(tǒng)。即通過靈活的軟件編程來適應(yīng)處理問題的變化和算法的發(fā)展,通過簡(jiǎn)單的硬件擴(kuò)展來適應(yīng)規(guī)模處理的變化,以提高信號(hào)處理系統(tǒng)的可編程能力和
摘要:分析了ADI公司TigerSHARC系列數(shù)字信號(hào)處理器ADSP-TS201的引導(dǎo)方式,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于該DSP處理器的某雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)的自動(dòng)引導(dǎo)方案。與其他加載方式相比,該引導(dǎo)方案采用CPCI總線向板卡傳輸引導(dǎo)代碼,進(jìn)而通過鏈
基于CPCI總線的多片ADSP-TS201引導(dǎo)設(shè)計(jì)
在聲雷達(dá)系統(tǒng)中,發(fā)射機(jī)定向發(fā)出不同頻率的聲信號(hào),隨后接收不同距離上的回波信號(hào),利用回波中頻率的偏離可以測(cè)定風(fēng)速、風(fēng)向隨高度的變化。本文介紹的基于美國(guó)模擬器件公司的DSP ADSP-TS201S和ADC AD7864的信號(hào)采集系
基于DSP的聲雷達(dá)信號(hào)采集系統(tǒng)