Turbo

邊用WiFi下載電影，邊用數(shù)據(jù)聊天！榮耀公布“嚇人的技術(shù)”：Link Turbo

官方已經(jīng)公布了這“不見不3”的其中之一——Link Turbo(全網(wǎng)絡(luò)聚合技術(shù))。官方對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的解釋為“當(dāng)你在公共場(chǎng)合連接WIFI，或用手機(jī)邊下電影邊淘寶，你的WiFi似乎滿格，卻總“慢”無(wú)邊際? Link Turbo全網(wǎng)絡(luò)聚合技術(shù)智能鏈路分流模式，可智能檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)擁塞情況，自動(dòng)將即時(shí)應(yīng)用切換到4G通道，讓你聊天、購(gòu)物、下載一刻不耽誤?！?/p>

實(shí)干型編程經(jīng)驗(yàn)大分享

智者的夢(mèng)再美，也不如愚人實(shí)干的步伐！講一千遍理論，不如寫一行代碼！任何語(yǔ)言不落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)上都等于白說，沒讀過MSDN例子代碼的程序員實(shí)在讓人感到可怕！用C語(yǔ)言1000行源碼能完成的工作千萬(wàn)不要用C+

一起看看榮耀8X和8X Max手機(jī)性能怎么樣！

機(jī)身背部搭載了 1600 萬(wàn)像素(f/2.0光圈)+ 200萬(wàn)像素(f/2.4 光圈) 雙攝像頭，支持自動(dòng)對(duì)焦，前置攝像頭為 800 萬(wàn)像素，配 f/2.0 光圈鏡頭，固定焦距。此前在榮耀 8X 上

英特爾高管告訴你酷睿i9-9900K的另一面

說到睿頻，在發(fā)布會(huì)上提到的英特爾Turbo Boost技術(shù)2.0以及英特爾Turbo Boost Max技術(shù)3.0其實(shí)是兩個(gè)不太相同的技術(shù)。Turbo Boost 2.0會(huì)出現(xiàn)在新發(fā)布的所有型號(hào)CPU中，它是一項(xiàng)常見的睿頻技術(shù)，其中包括將酷睿i9-9900K單個(gè)核心增強(qiáng)到5GHz，充分發(fā)揮游戲性能。

LTE系統(tǒng)中Turbo編碼的研究與DSP實(shí)現(xiàn)

通過對(duì)常用Turbo編碼原理的研究分析，提出了一種簡(jiǎn)單有效的Turbo編碼實(shí)現(xiàn)方案，該方案已經(jīng)在TMS320C64× DSP中實(shí)現(xiàn)。將Turbo編碼程序在CCS3.3中運(yùn)行，驗(yàn)證了方案的

基于可編程狀態(tài)機(jī)的Turbo譯碼器設(shè)計(jì)

短幀Turbo譯碼器的FPGA實(shí)現(xiàn)

榮耀Note 10正式發(fā)布：液冷散熱+GPU Turbo兩項(xiàng)“嚇人”技術(shù)

7月31日消息，華為榮耀今日下午于北京召開了新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了旗下最新的安卓大屏旗艦機(jī)——Note 10，在發(fā)布會(huì)上，榮耀詳細(xì)的介紹了這款搭載了兩大“嚇人”技術(shù)的Note 10手機(jī)。

LTE標(biāo)準(zhǔn)下Turbo碼編譯碼器的集成設(shè)計(jì)

華為發(fā)布GPU Turbo升級(jí)時(shí)間表,快看看你的手機(jī)支持否？

GPU Turbo是華為提出的一種革命性圖形處理加速技術(shù)，通過軟硬件的優(yōu)化協(xié)同，打通華為EMUI操作系統(tǒng)和GPU/CPU之間的處理瓶頸，實(shí)現(xiàn)圖形處理效率高達(dá)60%的提升，熱門手游均實(shí)現(xiàn)了滿幀運(yùn)行，并降低SoC處理器功耗近30%。

華為GPU Turbo升級(jí)時(shí)間表發(fā)布！老機(jī)型即將“涅槃重生”

在6月6日的榮耀Play新品發(fā)布會(huì)上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東正式揭曉了“很嚇人的技術(shù)”——革命性圖形處理加速技術(shù)GPU Turbo。該技術(shù)通過軟硬件的優(yōu)化協(xié)同，打通了EMUI操作系統(tǒng)以及GPU和CPU之間的處理瓶頸，實(shí)現(xiàn)了圖形處理效率的巨大提升，并降低了功耗。

華為“嚇人技術(shù)”終于公布：GPU Turbo！圖形處理速率提升60%

在今天下午舉行的榮耀Play新品手機(jī)發(fā)布會(huì)上，華為余承東宣布了“很嚇人的技術(shù)”——GPU Turbo，據(jù)悉這是一項(xiàng)革命性軟硬協(xié)同圖形加速技術(shù)。

英特爾將不再公布處理器的多核Turbo最高頻率

據(jù)外媒報(bào)道，英特爾日前宣布，今后將不會(huì)通過任何官方渠道，包括ARK數(shù)據(jù)庫(kù)在內(nèi)，公布處理器的多核Turbo最高頻率。

拍張照就知道該去哪 這機(jī)器人比男票還周到

掃地機(jī)器人非常好用，不過畢竟現(xiàn)在的 AI 還不夠聰明，總會(huì)有一些地方是沒有照顧到的。如果你確實(shí)有這樣的需要，下面這家伙會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

奧迪Biturbo&48伏電氣系統(tǒng)解讀

日前，奧迪汽車公司宣布成功研制出電動(dòng)雙渦輪增壓技術(shù)和48伏電氣系統(tǒng)，并且以上兩項(xiàng)技術(shù)均已計(jì)劃投入量產(chǎn)。奧迪汽車公司在此之前就已經(jīng)開始研究電動(dòng)雙渦輪增壓技術(shù)。目前奧

基于Turbo 碼的MIMO-OFDM檢測(cè)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

在MIMO-OFDM系統(tǒng)中，分層空時(shí)編碼技術(shù)可以有效地提高空間復(fù)用增益，但是由于其譯碼層是相互獨(dú)立的，因此系統(tǒng)編碼增益并不高，而基于迭代法譯碼的Turbo碼具有良好的編碼增益，因此，提出采用聯(lián)合分層空時(shí)編碼技術(shù)和Turbo迭代解碼原理的MIMO-OFDM檢測(cè)系統(tǒng)，通過仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該系統(tǒng)不僅可以提高M(jìn)IMO-OFDM系統(tǒng)的性能，在頻率選擇性衰落信道下該系統(tǒng)也具有良好的可靠性。

本田NSX混動(dòng)超跑動(dòng)力系統(tǒng)曝光 競(jìng)爭(zhēng)保時(shí)捷911 Turbo

[摘要] 本田NSX混動(dòng)超跑動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)縱置式直噴V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成，新車還裝配了Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。 老款本田NSX素有“日本法拉利”稱號(hào)，這款日本國(guó)寶級(jí)跑車曾因?yàn)橐欢韧．a(chǎn)

英特爾發(fā)布Xeon E7 v2處理器 具有15顆處理核心

英特爾日前發(fā)布了Xeon E7 v2處理器，這款處理器采用了新的架構(gòu)和制造工藝，同時(shí)也加入了若干新特性，大大提高了處理器的性能。E7 v2采用了Xeon E7-8890 V2芯片，具有15顆處理核心，三級(jí)緩存為37.5MB，基礎(chǔ)頻率為2.8G

Turbo 均衡在Non-CP SC-FDE 系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文針對(duì)無(wú)循環(huán)前綴的單載波頻域均衡（Non-CP SC-FDE）系統(tǒng)中的符號(hào)間干擾（ISI），提出了一種Turbo均衡與循環(huán)重構(gòu)聯(lián)合迭代算法。通過循環(huán)重構(gòu)技術(shù)消除ISI,并采用頻域均衡頻域判決反饋（FDE-FDDF）方式，將Turbo均衡算法與循環(huán)重構(gòu)算法結(jié)合在一起進(jìn)行迭代。仿真結(jié)果表明，Non-CP SC-FDE系統(tǒng)使用該算法能實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)有CP系統(tǒng)近似的誤碼性能，在大幅提高傳輸效率的同時(shí)能夠有效消除多徑干擾。

雷克薩斯LF-NX概念車量產(chǎn)版明年發(fā)布 將推混動(dòng)版

[摘要] 雷克薩斯LF-NX概念車量產(chǎn)版將于明年在日內(nèi)瓦發(fā)布，該車有望推出混合動(dòng)力版。 雷克薩斯計(jì)劃于明年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布LF-NX的量產(chǎn)版車型，預(yù)計(jì)這款車將推出燃油版和混合動(dòng)力版。 外形設(shè)計(jì)方面