杭州市 – 2022年11月4日 – 智能充電和智能電網(wǎng)通信芯片設(shè)計(jì)公司杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)芯通)與汽車行業(yè)軟件工具和嵌入式組件的領(lǐng)先制造商 Vector 維克多汽車技術(shù)有限公司建立了合作伙伴關(guān)系。第一個(gè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品是 VH5110A——也稱為“CCS Listener”,它可以分析基于 CCS 協(xié)議的充電站 (EVSE) 和電動(dòng)汽車 (EV) 之間的通信。
本文來(lái)源:由半導(dǎo)體行業(yè)觀察編譯自網(wǎng)絡(luò)近日,全球開(kāi)放硬件標(biāo)準(zhǔn)組織RISC-VInternational宣布,RISC-V成員已經(jīng)批準(zhǔn)了15項(xiàng)新規(guī)范(代表40多個(gè)擴(kuò)展),用于免費(fèi)開(kāi)放的RISC-V指令集架構(gòu)(ISA)。最值得注意的是,RISC-V成員批準(zhǔn)了Vector、ScalarC...
未來(lái)的智能交通系統(tǒng)會(huì)采用IEEE 802.11p的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),作為“車輛—車輛”、“車輛—路側(cè)”(V2I)的通訊方式,通
繼Pebble之后,美國(guó)可穿戴設(shè)備廠商Fitbit今日又收購(gòu)了歐洲智能手表廠商Vector Watch。 Vector Watch由幾名西鐵城前高管創(chuàng)辦,總部位于倫敦,核心研發(fā)中心位于羅
在收購(gòu)Pebble一個(gè)月之后, Fitbit又收購(gòu)了另外一家來(lái)自英國(guó)倫敦的智能手表制造商Vector, 具體收購(gòu)金額不得而知.Vector在去年3月發(fā)布了兩款非常優(yōu)雅的智能手表Vector
可穿戴市場(chǎng)上智能手環(huán)和智能手表是兩大主流產(chǎn)品,不過(guò)兩大品類的產(chǎn)品并沒(méi)有像智能手機(jī)一樣獲得巨大的成功,廠商都在繼續(xù)摸索,行業(yè)也迎來(lái)了一些巨大的變化。目前智能手表以Apple為代表,不過(guò)隨著Fitb
為慶祝寶馬全電動(dòng)i3和i8電動(dòng)車到來(lái),寶馬和Vector聯(lián)手發(fā)布了一個(gè)特別版智能手表——Vector Luna Smart Watch BMWi EdiTIon,這款手表
走出實(shí)驗(yàn)室的聲紋識(shí)別技術(shù)因其廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景和價(jià)值,從特定領(lǐng)域到民用領(lǐng)域,在國(guó)內(nèi)外正迎來(lái)第一波商用化浪潮。而與此同時(shí),關(guān)于聲紋識(shí)別技術(shù)研究的成熟度以及安全可靠性,一直是應(yīng)用領(lǐng)域討論的重點(diǎn),本文基于
走出實(shí)驗(yàn)室的聲紋識(shí)別技術(shù)因其廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景和價(jià)值,從特定領(lǐng)域到民用領(lǐng)域,在國(guó)內(nèi)外正迎來(lái)第一波商用化浪潮。 而與此同時(shí),關(guān)于聲紋識(shí)別技術(shù)研究的成熟度以及安全可靠性,一直是應(yīng)用領(lǐng)域討論的重點(diǎn),本文基
支持向量機(jī),英文為Support Vector Machine,簡(jiǎn)稱SV機(jī)(論文中一般簡(jiǎn)稱SVM)。它是一 種監(jiān)督式學(xué)習(xí)的方法,它廣泛的應(yīng)用于統(tǒng)計(jì)分類以及回歸分析中。 支持向量機(jī)(Sup
去年4月Recode爆料說(shuō),為Vector,Cozmo和Overdrive提供支持的消費(fèi)機(jī)器人公司Anki將終止數(shù)百名員工,并因未能在年底獲得新一輪融資而將在周三關(guān)閉時(shí),很多人都為此感慨,而這些
寫C++程序的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)STL是一個(gè)不錯(cuò)的東西,減少了代碼量,使代碼的復(fù)用率大大提高,減輕了程序猿的負(fù)擔(dān)。還有一個(gè)就是容器,你會(huì)發(fā)現(xiàn)要是自己寫一個(gè)鏈表、隊(duì)列,或者是數(shù)組的時(shí)候,既要花時(shí)間還要操心怎么去
1.vector數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)? ? ? ?vector和動(dòng)態(tài)數(shù)組類似,擁有一段連續(xù)的內(nèi)存空間,并且起始地址不變。因此能高效的進(jìn)行隨機(jī)存取,時(shí)間復(fù)雜度為o(1);但因?yàn)閮?nèi)存空間是連續(xù)的,所以在進(jìn)行插入和刪除
寫C++程序的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)STL是一個(gè)不錯(cuò)的東西,減少了代碼量,使代碼的復(fù)用率大大提高,減輕了程序猿的負(fù)擔(dān)。還有一個(gè)就是容器,你會(huì)發(fā)現(xiàn)要是自己寫一個(gè)鏈表、隊(duì)列,或者是數(shù)組的時(shí)候,既要花時(shí)間還要操心怎么去
關(guān)于異常處理,分為三部分:1. ARM異常和模式:core處理異常時(shí)的操作,幾種模式介紹。2. Vector table:3. 異常優(yōu)先級(jí)4. lr偏移:幾種異常如何返回
安立公司為 MN4765B 系列 O/E 校準(zhǔn)模塊推出兩個(gè)選件,旨在針對(duì)光電組件(如調(diào)制器、光接收器和集成光收發(fā)模塊)的特性提供高精度、高靈活性且具有成本效益的測(cè)量解決方案。有了這些新選件,MN4765B 即可與 MS4640B
21ic訊,未來(lái)的智能交通系統(tǒng)會(huì)采用IEEE 802.11p的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),作為“車輛—車輛”、“車輛—路側(cè)”(V2I)的通訊方式,通過(guò)這些方式,車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間可以共享事故、施工、路況等信息
21ic訊 今天,得可宣布在他不斷增加的VectorGuard合作伙伴列表中又增加了一項(xiàng)新的VectorGuard鋼網(wǎng)技術(shù)許可。蘇州光韻達(dá)光電科技有限公司(光韻達(dá))是一家領(lǐng)先的中國(guó)鋼網(wǎng)制造商,在全國(guó)擁有19處生產(chǎn)場(chǎng)地,他非常認(rèn)可Vec
中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者 朱先妮)近日,中興通訊宣布推出ZXDSL 98x6V MDU系列緊湊型Vectoring產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、密度高、功耗低等優(yōu)點(diǎn),適用于中小容量的銅線覆蓋,解決機(jī)房及FTTB/C模式的銅線提速問(wèn)題。如今
21ic訊 安立公司針對(duì)其業(yè)界領(lǐng)先的 VectorStar™ MS4640B 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 (VNA) 系列推出 MN469xC 測(cè)試套件,將 VectorStar 平臺(tái)的固有優(yōu)勢(shì)——業(yè)界最佳頻率覆蓋和真實(shí)模式激勵(lì) (TMS) 精確度和性能融