北京時間1月10日晚間消息,據(jù)國外媒體報道,Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo今日表示,仲裁機構(gòu)已經(jīng)裁定,之前跳槽到Uber的兩名前員工需要向Waymo賠償1.28億美元,外加未披露的法律
12月6日消息,據(jù)國外媒體報道,在近幾年大熱的自動駕駛方面走在行業(yè)前列的谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo,去年12月就已在亞利桑那州的鳳凰城推出了自動駕駛出租車服務(wù)Waymo One,Waymo自動駕駛汽車的應(yīng)
10月10日消息,近日谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車企業(yè)Waymo發(fā)給客戶的郵件中表示,他們的純無人駕駛汽車即將正式上路。這也意味著,谷歌Waymo自動駕駛汽車的商用化將會實現(xiàn)。 Way
9月17日消息,據(jù)外媒報道,Alphabet旗下無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo提交給加州公用事業(yè)委員會(CPUC)的季度報告顯示,其在加州進行的機器人出租車試點項目很受歡迎,首月就運送了6299名乘客。
8月28日消息,據(jù)國外媒體報道,涉嫌在離職前竊取大量公司機密文件的谷歌自動駕駛項目前工程師安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski),已被美國檢方起訴,面臨最高10年監(jiān)禁、25萬美元
8月30日消息,據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周四Uber CEO達拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)表示,公司前高管安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)“看起來
8月22日消息,據(jù)國外媒體報道,在自動駕駛方面走在行業(yè)前列、擁有大量路測數(shù)據(jù)的谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo,宣布將開放部分自動駕駛數(shù)據(jù),用于研究目的,涵蓋雨天等多種場景。 Waymo已在官網(wǎng)公布了將開放部
根據(jù)《Financial Times》報道,為了要加速自動駕駛發(fā)展,Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo于當?shù)貢r間周三宣布要將該公司有史以來最大的自動駕駛數(shù)據(jù)集(the largest ful
7月26日消息,據(jù)國外媒體報道,最近,Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo與Alphabet旗下另一家專注于人工智能的子公司DeepMind合作,開發(fā)新的訓練方法,以提高人工智能算法訓練質(zhì)量
單邊橋、限寬車陣、不知何時會掉到路面上的障礙物、前方無規(guī)則滾來的輪胎陣,對于任何一個新手司機而言,這簡直是噩夢,即便是駕齡多年的老司機,可能也無法保證能夠完全無礙順利通過。 這樣復雜的路況,卻被一輛平
7月9日消息,據(jù)國外媒體報道,為吸引乘客,谷歌母公司Alphabet旗下Waymo為自家自動駕駛出租車配置各種福利,包括免費WiFi等等。Waymo應(yīng)用(圖片來自Waymo官網(wǎng))Waymo于去年12月
7月11日消息,據(jù)外媒報道,Alphabet旗下的Waymo自動駕駛公司在周三的TechCrunch Sessions: Mobility大會上宣布它已達成一項新的里程碑:模擬駕駛里程達100億英里。
據(jù)路透社報道,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo已選定底特律的一家工廠來大規(guī)模生產(chǎn)自動駕駛汽車。
顯然,如果只考慮「科技」和「數(shù)據(jù)收集」這兩個維度,排在榜首的應(yīng)該是Waymo和特斯拉。至于誰最終會在這場「曠日持久戰(zhàn)」中勝出,我們暫且不討論。今天想和大家聊聊關(guān)于特斯拉和Waymo在技術(shù)層面的一兩點差異性。
庫茲韋爾相信,2040年前機器智能將達到與人類相同的水平。他也確信,到那時,“免費的錢(指不用勞動就可以獲得收入)將成為司空見慣的事情。他說,為所有人提供基本收入將“幫助社會創(chuàng)造性地思考并發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)”。
大家熟知的蘋果和特斯拉,則處于自動駕駛實力的邊緣地帶,排名倒數(shù)第一、第二。
路透社援引知情人士的話稱,谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo始終在尋求外部投資,融資對象包括大眾等歐洲汽車制造商。
Waymo的首席技術(shù)官兼工程副總裁多爾戈夫(Dolgov)最近與TechCrunch聊到了公司建立初期的時光、成立10周年紀念日以及未來的發(fā)展。
據(jù)報導,當?shù)鼐椒Q,Waymo 測試車登陸鳳凰城沒幾個月,就有當?shù)厝丝床粦T Waymo,將 Pacifica 測試車當成攻擊目標。過去一年,Pacifica 至少遭遇 21 次攻擊。
前不久在美國發(fā)生了反電動汽車人士強占特斯拉的超級充電站的事情,看來,這種對汽車現(xiàn)進技術(shù)的抵制并非個案。據(jù)外媒報道,自2017年以來,行駛在亞利桑那州府菲尼克斯的Waymo自動駕駛汽車遭遇了21起不同程