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  • 遼寧撤站，為ETC推廣積極行動

    隨著ETC用戶的快速增加，辦理激活、充值扣費等諸多疑問隨之而來。運營公司指揮調度中心主任樊公鵬介紹，今年1至9月，客服中心話務量共17萬件，其中11萬件與ETC相關，而10月的ETC咨詢量猛增到4萬件。“我們客服中心先后增加人手，9月底新增40人，11月初又增加30人，以不斷完善的客服體系解決用戶訴求，力爭提高用戶滿意度。”樊公鵬說。

  • 江蘇20多家停車用ETC三秒付費！

    目前，ETC在江蘇20多家停車場內已經開始試點了，在這些場地內停車付費，用ETC付費只需三秒。自今年6月，國家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》顯示，ETC在停車場等涉車領域的應用將越來越多。方案要求，2020年12月底前，基本實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋。同時，推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應用。

  • 多次去銀行辦理ETC失敗，誰的責任？

    國家發(fā)布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》這段時間以來，政策一直鼓勵大家給自己的愛車安裝ETC。2019年8月，交通運輸部、財政部、發(fā)改委發(fā)布《關于切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》指出，加快貨車ETC車載裝置安裝。各省級交通運輸主管部門組織發(fā)行機構，按照新的車型分類標準，為貨車免費安裝ETC車載裝置;對收費車型類別發(fā)生變化的既有ETC用戶，組織開展定向通知、預約安裝等服務措施，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。