是德科技與高鴻股份緊密合作共同加速車聯(lián)網(wǎng)C-V2X測試

時(shí)間：2019-05-20 09:27:32

關(guān)鍵字：大唐電信是德科技高鴻股份車聯(lián)網(wǎng)c-v2x

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[導(dǎo)讀]是德科技（NYSE:KEYS）是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。從設(shè)計(jì)仿真、原型驗(yàn)證、生產(chǎn)測試到網(wǎng)絡(luò)和云環(huán)境的優(yōu)化，是德科技提供了全方位的測試與分析解決方案，幫助客戶深入優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而將其電子產(chǎn)品以更低的成本、更快地推向市場。我們的客戶遍及全球通信生態(tài)系統(tǒng)、航空航天與國防、汽車、能源、半導(dǎo)體和通用電子終端市場。2018 財(cái)年，是德科技收入達(dá) 39 億美元。

2019 年 5月 17日，北京 —— 是德科技（NYSE：KEYS）今日和高鴻股份聯(lián)合宣布，雙方將圍繞車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 技術(shù)與測試，開展緊密合作，共同為車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展助力。

眾所周知，基于蜂窩通信系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)提供了車與車、車與路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施及車與其他交通參與方的基礎(chǔ)通信能力，是下一代車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛方案的基礎(chǔ)。高鴻股份所提交的LTE-V2X 是目前C-V2X的核心技術(shù)方案，已經(jīng)由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP在Release 14版本中完成定義并發(fā)布。C-V2X規(guī)定了新的基于D2D的物理層LTE SideLink直連接口PC5，可廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)的通信場景。

是德科技是國際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)仿真、原型驗(yàn)證、生產(chǎn)測試到網(wǎng)絡(luò)和云環(huán)境的優(yōu)化等全方位的測試與分析解決方案供應(yīng)商，其C-V2X測量方案可提供豐富的功能和靈活配置，并可支持從研發(fā)到量產(chǎn)的不同測試需求。

作為中國車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品的領(lǐng)軍企業(yè)，通過與是德科技合作進(jìn)程的進(jìn)一步深入，高鴻股份已應(yīng)用是德科技C-V2X測量方案（N7626C Signal Studio for V2X 和N9080EM4E X-Series Measurement Application for LTE V2X ）成功完成了自研C-V2X DMD31通信模組的射頻物理層驗(yàn)證測試，這為C-V2X模組的產(chǎn)業(yè)化與規(guī)?；瘧?yīng)用提供了技術(shù)驗(yàn)證。

隨著雙方合作的進(jìn)一步推進(jìn)，可廣泛幫助C-V2X芯片和模組、RSU(路側(cè)單元)研發(fā)的提速以及射頻驗(yàn)證和量產(chǎn)測試，以確保車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)各通信模塊互操作的一致性。

是德科技高級總監(jiān)曹鵬表示：“是德科技非常高興和車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的全球廠商，包括高鴻股份等，始終保持緊密合作并共同推進(jìn)LTE-V及5G NR V2X的技術(shù)演進(jìn)。是德科技將進(jìn)一步深化基于C-V2X技術(shù)的測試測量解決方案的供給，助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷走向深入。”

早在2016年，是德科技即與大唐電信集團(tuán)聯(lián)合簽署合作備忘錄（MOU），雙方約定基于 5G 通信技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2019年1月，是德科技與中國信科集團(tuán)聯(lián)合宣布新的采購框架協(xié)議成功簽署，進(jìn)一步強(qiáng)化雙方在5G、寬帶設(shè)備測試及信息安全領(lǐng)域的合作。