這款共享電動(dòng)自行車(chē)不一樣！可用比特幣支付

如果以后騎共享電動(dòng)單車(chē)，要用比特幣來(lái)支付（首先你需要有點(diǎn)兒比特幣），會(huì)是一種什么感覺(jué)？

據(jù)?Bitcoinist?報(bào)道，一名德國(guó)黑客開(kāi)發(fā)了一輛可接受比特幣閃電網(wǎng)絡(luò)支付的電動(dòng)自行車(chē)。

那么，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，這和我們平時(shí)掃碼騎摩拜、ofo有什么區(qū)別呢？

首先，這輛電動(dòng)自行車(chē)有個(gè)電子墨水顯示器，上面顯示著 3 個(gè)不同的時(shí)間長(zhǎng)度，你選定其中一個(gè)時(shí)間長(zhǎng)度后，就會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)付款請(qǐng)求，發(fā)送到服務(wù)器，在屏幕上生成一個(gè)二維碼。然后你需要在 60s 內(nèi)通過(guò)他們的閃電移動(dòng)端 APP ，掃描二維碼進(jìn)行支付。付款確認(rèn)后，控制器會(huì)在規(guī)定的時(shí)間里給電動(dòng)自行車(chē)馬達(dá)供電。

黑客 Matthias Steinig 使用的這款 28 寸的自行車(chē)，有個(gè)改裝的電子轉(zhuǎn)換裝置。電動(dòng)自行車(chē)的電池為樹(shù)莓派(Raspberry Pi)控制器提供動(dòng)力，該控制器帶有電子墨水顯示屏，可以保持低功耗。

Matthias Steinig表示，耗電最多的是 USB 調(diào)制解調(diào)器/網(wǎng)卡，而這個(gè)是與閃電網(wǎng)絡(luò)通信所必需的。

目前，這輛電動(dòng)自行車(chē)還處于概念證明階段。因?yàn)闃?shù)莓派控制器只限制對(duì)電動(dòng)自行車(chē)功能的訪問(wèn)。所以在你騎行時(shí)間結(jié)束后，或者實(shí)際上你根本不用閃電網(wǎng)絡(luò)支付系統(tǒng)，你仍然可以把它當(dāng)做腳踏車(chē)而不是電動(dòng)自行車(chē)來(lái)騎。

但隨著電動(dòng)摩托車(chē)和供出租的自行車(chē)(有時(shí)不受歡迎)在世界各地城市的興起，這輛支持比特幣支付的電動(dòng)自行車(chē)或許將很容易實(shí)現(xiàn)。歷史證明，成為市場(chǎng)上第一個(gè)接受加密支付的公司可以吸引全新的市場(chǎng)份額。

狂熱者迫切希望支持這些公司，唯一的問(wèn)題是：誰(shuí)會(huì)第一個(gè)讓他們這么做呢？你認(rèn)為這個(gè)概念真的能成為現(xiàn)實(shí)嗎？

支持基于閃電網(wǎng)絡(luò)的小額支付，此前還有可樂(lè)販賣(mài)機(jī)、Poketoshi?游戲平臺(tái)、瑞士咖啡館?energy Kitchen?等。