48V輕混加持 全新奧迪Q8有望今年第三季度正式上市

2018年6月5日，奧迪Q8量產(chǎn)版已在深圳正式進(jìn)行了全球首發(fā)。日前，從官方渠道獲悉，奧迪Q8有望2019年第三季度正式上市。新車采用了家族最新的漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，定位大型轎跑SUV，動(dòng)力則搭載48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛，提供7種駕駛模式。

自從寶馬X6引領(lǐng)了轎跑SUV市場(chǎng)，成為很多汽車品牌爭(zhēng)相模仿的對(duì)象，就連奔馳也不免俗地推出GLE Coupe；奧迪作為BBA當(dāng)中的一員，自然不甘示弱，外觀方面奧迪Q8采用了家族最新的漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全新設(shè)計(jì)的八邊形單幅格柵，六個(gè)垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅(jiān)固的直立狀，再加上與兩邊大燈的無(wú)縫式鏈接，拉寬了車輛前臉的視覺效果。

側(cè)面來(lái)看，奧迪Q8將大型SUV的霸氣和轎跑SUV的動(dòng)感進(jìn)行了完美融合。由于采用無(wú)框車門，因此coupe造型的車頂線條向下延伸到車身，向上到達(dá)車頂擾流板，并且車頂?shù)木€條向平坡狀D柱輕微拱起，營(yíng)造出富有力量感的輪廓。此外，新車前橋還裝配了帶固定鋁制卡鉗的六活塞剎車系統(tǒng)。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4986/1995/1705mm，軸距接近3000mm。此外，新車的離地間隙高達(dá)254mm，使其擁有優(yōu)秀的通過(guò)性。

尾部方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈通過(guò)一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進(jìn)一步拉升了尾部的視覺寬度，并且這項(xiàng)設(shè)計(jì)還可產(chǎn)生獨(dú)立的燈光標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，新車整體依舊走簡(jiǎn)約大氣的路線，將科技感毫無(wú)保留地展現(xiàn)出來(lái)，它采用了奧迪的虛擬座艙設(shè)計(jì)，將所有物理按鍵取消，車艙內(nèi)目之所及處被3塊大尺寸液晶顯示屏取代。同時(shí)，奧迪AI技術(shù)在奧迪Q8身上體現(xiàn)的功能更為強(qiáng)大。

動(dòng)力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)與3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)，新車還將提供3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kW（286Ps），最大扭矩達(dá)到600Nm；3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm。