當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號 > 充電吧
[導(dǎo)讀]6月24日消息,據(jù)外媒報(bào)道,自2018年12月份以來,埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司Boring Co始終在忙于完善其隧道技術(shù),風(fēng)險(xiǎn)資本家、特斯拉董事會成員史蒂夫·尤爾維森(Ste

6月24日消息,據(jù)外媒報(bào)道,自2018年12月份以來,埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司Boring Co始終在忙于完善其隧道技術(shù),風(fēng)險(xiǎn)資本家、特斯拉董事會成員史蒂夫·尤爾維森(Steve Judvetson)分享的最新視頻,提供了迄今最好的隧道穿行體驗(yàn)。

在視頻中,Boring Co公司團(tuán)隊(duì)成員首次被看到在旅途中討論司機(jī)選項(xiàng)時(shí),將尤爾維森和另一名乘客使用特斯拉Model 3運(yùn)送到隧道系統(tǒng)電梯入口的情景。司機(jī)解釋說:“通常在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀(Autopilot)的情況下,我們會的駕駛速度較慢,而手動(dòng)駕駛的速度則會更快?!?/p>

然后,這群人從美國加州霍桑Prairie & 120th Street拐角快速來到Crenshaw&Rocket路拐角處,最高時(shí)速達(dá)到187公里,通行時(shí)間約為一分鐘。

Model 3的司機(jī)還透露了即將為隧道穿行推出的自動(dòng)駕駛選項(xiàng),他說:“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛儀操控的最高時(shí)速為145公里,我們正在增加到201公里。”然而,視頻中的這群人選擇使用手動(dòng)駕駛選項(xiàng)進(jìn)行旅行。除了可用的駕駛選項(xiàng)更新,工作人員還在Model 3的觸摸屏上添加了標(biāo)記為“請求出發(fā)”的按鈕以啟動(dòng)隧道旅行,并且在地下時(shí)顯示路線信息。

對Boring Co公司隧道的支持將在未來的特斯拉軟件更新中提供。只要輸入目的地,特斯拉汽車將自動(dòng)選擇通過隧道網(wǎng)絡(luò)到達(dá)目的地的最佳路徑,但不會以187公里的最高時(shí)速停車。

正如Boring Co公司5月份發(fā)布的上一次更新中所看到的,此次旅行演示中的Model 3沒有使用公司開幕式上出現(xiàn)的車輛“溜冰鞋”。由于這一變化,這條曾經(jīng)顯得擁堵的隧道現(xiàn)在似乎更順暢了,公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)之前將此解釋為“簡單而又有效”。這一變化和其他微妙的添加和修改表明馬斯克及其公司都希望不斷創(chuàng)新他們的技術(shù)。

Boring Co恰是為了應(yīng)對令人沮喪的交通狀況而創(chuàng)建的。首先,它是一條避免地面擁堵的替代旅行路線;其次,它通過對舊挖掘機(jī)器使用新的設(shè)計(jì)和工程方法,總體上降低了隧道掘進(jìn)技術(shù)的成本。這家合資公司擁有1.6公里長的演示隧道,其建造成本約為1000萬美元,而傳統(tǒng)上挖掘同樣長度的隧道成本為5億至10億美元。值得注意的是,尤爾維森在視頻中同時(shí)分享了幾張?jiān)摴舅淼谰蜻M(jìn)機(jī)用于公司當(dāng)前項(xiàng)目的照片。

短小的霍桑試驗(yàn)隧道并不是馬斯克地下項(xiàng)目中唯一的運(yùn)輸項(xiàng)目。上個(gè)月,拉斯維加斯會議和游客管理局的董事會成員批準(zhǔn)了一份合同,修建兩條隧道,在會議中心的各個(gè)地點(diǎn)之間運(yùn)送乘客。此外,該公司最近完成了在華盛頓特區(qū)和馬里蘭州巴爾的摩之間修建隧道的環(huán)境評估,這條隧道將使這兩個(gè)目的地之間的行程縮短到15分鐘。如果獲得批準(zhǔn),超級高鐵技術(shù)也可以與隧道系統(tǒng)兼容,引入時(shí)速超過960公里的行駛速度。

總體而言,Boring Co公司繼續(xù)發(fā)展成為馬斯克挑戰(zhàn)行業(yè)混亂現(xiàn)狀的又一個(gè)嘗試。更順暢的駕駛絕對是朝著正確方向邁出的一大步,考慮到特斯拉對自主性和長期愿景的推動(dòng),自動(dòng)駕駛儀集成似乎是一種自然的契合。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉