中國移動發(fā)布《智能硬件質量報告》：華為Mate 20 X 多項5G性能領先

6月27日，中國移動發(fā)布2019年《智能硬件質量報告》，作為國內知名三大電信運營商之一，中國移動提供的數(shù)據(jù)極具參考價值，這項報告覆蓋了智能手機、智能音箱、無線路由器等多設備評測結果。

值得注意的是，今年是中國5G商用元年，中國移動迎合市場大趨勢與大環(huán)境，在《智能硬件質量報告》中，首次加入了對5G芯片、5G設備終端評測報告。

中國移動此次對三款5G芯片性能進行了整體評測，其中華為巴龍5000整體表現(xiàn)最優(yōu)，而內置巴龍5000的5G雙模手機華為Mate 20 X(5G)，同樣也在六款5G手機設備中綜合實力遙遙領先。

現(xiàn)在無論是廠商或民眾，均對5G抱有極大關注度。不少正準備購買新手機的用戶，也在試著推遲購機計劃，靜候5G智能手機上市，中國移動此次出具對5G芯片、5G設備終端評測報告，無疑對首批想要嘗鮮5G手機的用戶來說，極具參考價值。

5G芯片整體性能：巴龍5000表現(xiàn)出色

中國移動在5G芯片性能整體評測中表示，目前芯片豐富度逐步增強，整體成熟度基本滿足產(chǎn)業(yè)需求。巴龍5000芯片在網(wǎng)絡兼容性和吞吐性能方面表現(xiàn)良好。

吞吐量反映出的是以反射信號為主的步行信道環(huán)境，中國移動對三款芯片在“好點、中點、差點”的三次數(shù)據(jù)對比中，巴龍5000無一例外排在首位，尤其巴龍5000在差點性能上超過了Helio M70芯片接近一倍。

優(yōu)化解調算法、提高抗噪性能，對于5G芯片的吞吐量提升至關重要，目前這方面巴龍5000顯然有著最優(yōu)異表現(xiàn)。同時它還支持上行SRS 4天線輪發(fā)，結合TDD系統(tǒng)上下行信道互易的特點，為下行MIMO吞吐量性能帶來額外增益。這也就是為什么巴龍5000芯片，在網(wǎng)絡兼容性和吞吐量方面獲得了較高分數(shù)。

巴龍5000是全球首款5G雙模全網(wǎng)通芯片，基于7nm制程工藝打造，支持2G/3G/4G/5G多模網(wǎng)絡狀態(tài)。實驗室數(shù)據(jù)顯示，巴龍5000率先實現(xiàn)業(yè)界標桿的5G峰值下載速率，在Sub-6GHz（低頻頻段，5G的主用頻段）頻段實現(xiàn)4.6Gbps，在毫米波（高頻頻段，5G的擴展頻段）頻段達6.5Gbps，是4G LTE可體驗速率的10倍。具體數(shù)據(jù)視運營商網(wǎng)絡情況而定。

5G終端性能整體評測：華為Mate 20 X實力強勁

搭載巴龍5000芯片的華為Mate 20 X(5G)，已經(jīng)成為獲得中國首款5G終端電信設備進網(wǎng)許可證的智能手機。

在中國移動5G終端性能整體評測中，華為Mate 20 X (5G)在發(fā)射性能、吞吐表現(xiàn)、發(fā)熱以及續(xù)航測試中，均有突出成績。

得益于HPUE，華為Mate 20 X (5G)總發(fā)射功率表現(xiàn)最佳、功耗相比其他五款產(chǎn)品更低，續(xù)航表現(xiàn)也最優(yōu)。

同時在強場環(huán)境下，華為Mate 20 X (5G)吞吐量表現(xiàn)也非常出色，其多天線性能起到了關鍵性作用。而著力于優(yōu)化多天線性能，是5G終端提升通信表現(xiàn)的關鍵。

中國移動指出，決定終端吞吐量性能的關鍵因素，除了芯片解碼能力，終端構造低相關性多天線系統(tǒng)也至關重要。同時結合信道條件的OTA測試將成為5G終端吞吐量性能提升的必要手段。

結語：

作為當前唯一的一款5G雙模手機，華為Mate 20 X(5G)憑借麒麟980+巴龍5000雙“芯”組合優(yōu)勢，從第一批5G芯片和5G終端中脫穎而出。官方并沒有自說自話，而是經(jīng)過電信運營商中國移動，以第三方的客觀角度，通過實際測評后，以詳細報告呈現(xiàn)出真憑實據(jù)的數(shù)據(jù)結果，最終以真實結論肯定了巴龍5000芯片和華為Mate 20 X (5G)。

可見在今年下半年，華為Mate 20 X (5G)或許將正適合消費者見面。想要第一時間嘗鮮的用戶，可以關注下即將發(fā)布的華為Mate 20 X (5G），它顯然是目前體驗5G網(wǎng)絡的最優(yōu)、最快之選。