特斯拉發(fā)布“上海車輛事故”聲明：系電池模組故障 沒發(fā)現系統(tǒng)缺陷

6月28日消息，特斯拉官方微博發(fā)布“關于上海車輛事故的聲明”。

特斯拉方面表示，聯合調查組通過對電池、軟件、制造數據和車輛歷史數據的大量深入調查，我們沒有發(fā)現系統(tǒng)缺陷，并且初步判斷該個別事故由位于車輛前部的單個電池模組故障引起。

首次出現煙霧后，電池包安全系統(tǒng)按照設計預期，將火控制在電池的特定模組中,并將熱量向座艙外部和模組外部排出，使得電池包其余部分保持完整，車內人員應有時間安全離開車輛。

特斯拉強調，客戶安全是特斯拉高度重視的原則。出于嚴謹而審慎的考量，我們通過OTA空中升級向Model S及Model X車輛推送有關充電和熱管理系統(tǒng)的更新，進一步保護車輛電池并提高電池壽命。

最后特斯拉表示，盡管特斯拉電動車起火事故發(fā)生概率明顯比汽油車低，但我們仍將繼續(xù)致力于追求“0事故率”的目標。我們將繼續(xù)盡全力采取措施為車主解決問題并致力于確保用車安全。車主如果發(fā)現問題，請隨時聯系我們的車主服務熱線400-910-0707。

事件回顧：2019年4月21日晚間,一臺特斯拉Model S在上海一地下停車場發(fā)生起火事故。根據完整的監(jiān)控視頻顯示，當晚20點30分左右，車輛在出現煙霧約1分鐘后出現明火。消防中心在接到報警后及時趕到現場撲滅火情，萬幸這起事故沒有造成人員傷害。