權(quán)威機(jī)構(gòu)警示汽車后排安全系數(shù)極低：整體防護(hù)水平仍停留在90年代

如有可能，萬毋坐汽車后排。

這是美國權(quán)威機(jī)構(gòu)公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的安全乘車建議，協(xié)會(huì)稱，盡管汽車技術(shù)每年都在進(jìn)步，但是對后座乘客安全保護(hù)的實(shí)質(zhì)水平依然停留在90年代。

問題主要出在以下幾個(gè)方面：

1、后座沒有安全帶限位器

2、后座的前氣囊技術(shù)產(chǎn)品仍在開發(fā)中，側(cè)氣簾、頭部氣囊等并非標(biāo)準(zhǔn)配置

3、前排座椅可能會(huì)在事故中折斷/塌陷，對后座乘客造成更大傷害

Roadshow

事實(shí)上，奧迪剛剛因?yàn)榍白顾膯栴}被判罰了1.25億美元。

至于兒童，后座就更不安全了，氣簾、氣囊、頭枕等幾乎都是為成人設(shè)計(jì)。另外，按照美國兒科學(xué)會(huì)的觀點(diǎn)，家長應(yīng)該購置的是最大號(hào)的兒童座椅，按年齡區(qū)分的做法并不安全。